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平行進(jìn)口車市水太深?帶你探探底

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-11-12 17:17:00 評(píng)論:

  了解完購買平行進(jìn)口車的注意事項(xiàng),下面我們開始走近平行進(jìn)口車,看看天津港平行進(jìn)口車市有哪些車型值得我們推薦。(以下車型報(bào)價(jià)信息均為信誠車提供,不代表全部平行進(jìn)口車商報(bào)價(jià)。)

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市蘭德酷路澤延續(xù)著Landcruiser家族的一貫設(shè)計(jì),充滿力量感的線條加上龐大的車身體積,使得整輛車不怒自威。這輛18款中東版車型也不例外,給人一種厚重可靠的感覺。

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市大量鍍鉻飾條的采用使得蘭德酷路澤在威猛之余多了一分精致。前臉部分采用了不少橫向線條進(jìn)行勾勒,拉寬了視覺寬度,使整車更顯厚重大氣。

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市蘭德酷路澤的側(cè)面線條較為簡潔,但絲毫不影響其野性。這輛中東版車型原廠帶有拖車鉤,但由于是庫存車,車商將其卸下封裝。值得一體的是,原廠拖車鉤可是很多拖掛式房車玩家的最愛,畢竟省去了報(bào)備等麻煩。

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市對(duì)于一輛硬派SUV來說,迎賓踏板可以說是必不可少的。而蘭德酷路澤的最小離地間隙為230mm,這也使得并不是所有人都可以不借助踏板輕松上車。

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市熏黑式尾燈的采用使得尾部更具層次感,同時(shí)增加了車輛的辨識(shí)度。但最吸引人的莫過于其V8 5.7標(biāo)識(shí)。

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市蘭德酷路澤的內(nèi)飾延續(xù)著豐田的一貫風(fēng)格,同16款中規(guī)款車型相比,實(shí)拍車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大。其做工用料與同級(jí)別對(duì)手相比稍顯不足。但是優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),讓你駕駛起它來絕對(duì)不會(huì)產(chǎn)生抱怨。

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市桃木飾條的采用使得蘭德酷路澤的內(nèi)飾多了一份檔次感,也在一定程度上緩和了其內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶給人的粗獷感。

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市相比16款中規(guī)車型,這輛車最吸引我的地方在于這臺(tái)5.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為263kW(357Ps),峰值扭矩為543Nm。當(dāng)然,現(xiàn)階段V8發(fā)動(dòng)機(jī)代表的不只是更強(qiáng)勁的動(dòng)力,更是一種情懷。

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市實(shí)拍車型配有KDSS系統(tǒng),其中文名稱為電子控制式動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以說是豐田的看家本領(lǐng)之一。

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市常規(guī)模式下,當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎狀態(tài)時(shí),前后輪外側(cè)懸掛均被壓縮,內(nèi)側(cè)懸掛均被延伸,這時(shí)穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn),抗拒車身側(cè)傾,所連接的兩個(gè)液壓泵之間兩條管路無液體流動(dòng),與普通懸掛一樣工作,但可以有效提升抗側(cè)傾能力。

愛卡帶你逛平行進(jìn)口車市在越野模式下,只要有一個(gè)車輪遇到障礙物被抬起,該車輪的懸掛便會(huì)被壓縮,穩(wěn)定桿同液壓泵一起上升,前后液壓泵之間兩根管路有液體流過。由于穩(wěn)定桿不發(fā)生扭轉(zhuǎn),所以懸掛行程加大,使得車輛可以輕松面對(duì)交叉軸等路況。

  簡而言之,在越野行駛時(shí),車輛懸掛可以最大程度伸展,保證了輪胎的接地性,提升車輛穩(wěn)定性和通過性。在道路行駛時(shí),懸掛的伸展會(huì)受到抑制,穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)以抑制轉(zhuǎn)向傾斜,提升了操控性和舒適性。這套KDSS系統(tǒng)使得蘭德酷路澤可以兼顧舒適性和越野性,非常符合國內(nèi)消費(fèi)者使用需求。

  由于蘭德酷路澤已經(jīng)停產(chǎn),我們沒有找到可以直接和這輛車做對(duì)手的中規(guī)蘭德酷路澤,下面,我們用價(jià)格稍高些的中規(guī)16款車型和它進(jìn)行對(duì)比:

平行進(jìn)口車與中規(guī)車差異對(duì)比
車型 18款中東版 蘭德酷路澤5700 VXR KDSS  16款中規(guī)版 蘭德酷路澤4.6L VX
售價(jià)(萬元) 98.5 103.5
發(fā)動(dòng)機(jī) 5.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 4.6L自然吸氣
最大功率 263kW(357Ps) 228kW(310Ps)
峰值扭矩 543Nm 453Nm
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) -
側(cè)氣囊 前 ● / 后 ● 前 ● / 后 -
膝部氣囊 -
并線輔助 -
電動(dòng)行李廂 -
倒車視頻影像 -
主/副座椅記憶 主 ● / 副 - -
中控臺(tái)彩色大屏 -
后排液晶屏 -
雨量感應(yīng)雨刷 -
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

  經(jīng)過對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn),18款中東版 蘭德酷路澤5700 VXR KDSS 售價(jià)要比16款中規(guī)版 蘭德酷路澤4.6L VX更低,此外,其動(dòng)力也更加強(qiáng)勁。而在配置方面,熟悉蘭德酷路澤的朋友都知道,VXR要比VX配置更加全面。最重要的是,中規(guī)版蘭德酷路澤已經(jīng)停產(chǎn),而這輛帶有KDSS系統(tǒng)的18款蘭德酷路澤5700 VXR當(dāng)然更加吸引人。

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