平行進(jìn)口車市水太深？帶你探探底
途樂延續(xù)了寬大厚重的家族特征，中網(wǎng)大面積鍍鉻的使用并不突兀。菱形的大燈內(nèi)嵌有C型的日間行車燈，為整車增添了一絲靈動。
前臉部分，前進(jìn)氣格柵處的雙“V”型豎杠設(shè)計延續(xù)了老款途樂的家族元素。途樂的前進(jìn)氣格柵采用了大量鍍鉻材質(zhì)裝飾，也更加符合國內(nèi)消費者的審美。
途樂的側(cè)面線條較為平滑，過渡圓潤。A柱采用熏黑設(shè)計，碩大的車身并沒有一絲呆板的感覺。較短的前后懸設(shè)計，使其擁有了出色的接近角和離去角。
途樂的尾部造型延續(xù)了圓潤的設(shè)計，尾燈內(nèi)部C字型的示寬燈造型與前大燈呼應(yīng)。
日產(chǎn)一向擅長居家氛圍的營造，米色內(nèi)飾加上桃木裝飾的點綴，使途樂車內(nèi)充滿了居家感，大量真皮材質(zhì)的使用使得內(nèi)飾檔次感頗高。
想必提起日產(chǎn)，大家會想到頂著“大沙發(fā)”之稱的天籟，而途樂的這套座椅，內(nèi)部填充也非常柔軟，這使得途樂的乘坐體驗非常棒。
實拍車型選裝了OPT配置包，包括BOSE音響、前排側(cè)氣囊+前后排氣簾、皮質(zhì)座椅、后排娛樂系統(tǒng)和第三排電動座椅。這使得其配置程度介于中規(guī)車型4.0L 旗艦版和4.0L 鉑金版之間，屬于“次頂配”車型。
途樂的第三排座椅支持電動調(diào)節(jié)和一鍵放倒功能，且在第三排座椅右側(cè)杯架前方和行李廂內(nèi)側(cè)均設(shè)有按鍵，方便操作。
了解途樂的朋友都知道，其實中規(guī)版途樂和中東版途樂并沒有區(qū)別,搭載4.0L自然吸氣發(fā)動機的中規(guī)版途樂便是國內(nèi)4S店直接委托平行進(jìn)口車商進(jìn)口的中東版再貼上中規(guī)的銘牌。之前提到這款18款中東版途樂 4.0 SE OPT的配置介于中規(guī)途樂4.0L 旗艦版和4.0L 鉑金版之間，但平行進(jìn)口車的價格優(yōu)勢使得這款中東版途樂的價格要低于中規(guī)途樂4.0L 旗艦版，下面我們將兩者進(jìn)行對比：
| 平行進(jìn)口車與中規(guī)車差異對比 | ||
| 車型 | 18款中東版 途樂 4.0 SE OPT | 18款中規(guī)版 途樂4.0L 旗艦版 |
| 售價（萬元） | 54.7 | 61.9 |
| 座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 織物 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - |
| 前后排氣簾 | ● | - |
| 氣囊數(shù) | 6 | 2 |
| 副駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | - |
| 后排娛樂系統(tǒng) | ● | - |
| 第三排座椅電動調(diào)節(jié) | ● | - |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
經(jīng)過對比我們可以看出，18款中東版 途樂 4.0 SE OPT的價格更低，但由于配有OPT豪華包，其配置要比18款中規(guī)版 途樂4.0L 旗艦版更加豐富，可見其性價比更高。我們再來對比18款中規(guī)版 途樂4.0L 鉑金版，首先，后者的價格更高，比18款中東版 途樂 4.0 SE OPT僅多出了20英寸輪圈、行李架、電動折疊后視鏡、全景倒車影像、方向盤記憶、后視鏡記憶、車內(nèi)腳步照明這幾項配置，但售價卻相差14.2萬元，性價比并不算高。其次，18款中規(guī)版 途樂4.0L 鉑金版采用了都市型包圍，相比18款中東版 途樂 4.0 SE OPT，其接近角更小，并不利于越野。
