再見昨日 測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
我翻看了上一篇關(guān)于一汽-大眾奧迪Q3(參數(shù)|詢價)的測試文章,是2014年10月發(fā)布的,已經(jīng)四年半的時間沒有更新過了。四年的時光足夠改變一個人,更能改變一臺車,幾年前考慮買車的時候,老Q3曾是我的備選,內(nèi)飾、配置等原因讓我沒最終選擇它。幾年過去,現(xiàn)在的我已不再年少,全新Q3也不是我的首選了,但是我很羨慕擁有青春當下的你們,有這樣的車可以選。而我和全新Q3都不妨說一句,“再見昨日”,唏噓的,驕傲的。
● 外觀精神惹人愛
奧迪Q3是2013年進行國產(chǎn)的,作為品牌旗下第三位SUV成員,它的出現(xiàn)讓中國消費者能以較為親民的價格開上豪華品牌緊湊型SUV,這么多年過去,雖然中間進行了改款,但是那樣的“小打小鬧”顯然很難讓人滿意。
一臺車的前臉往往給人留下印象最深,老款Q3圓墩墩的樣子在現(xiàn)在的審美環(huán)境下日漸失寵,全新Q3徹底革面后用上了最新的家族語言,不論是大嘴、眼神還是戰(zhàn)斗的前包圍,都給人感覺非常犀利,這是個精神的小伙子。
全新Q3的車身尺寸相較老款全面升級,至于對于車內(nèi)的乘坐空間能有多少幫助我們后邊慢慢再聊。整個車身側(cè)面線條也變得凹凸有致,幾道干練的腰線把整臺車刻畫得很有力量感。我們的測試車還配備了19英寸大腳,造型和整個車身風格也很搭配。雖然有了無鑰匙進入功能,但我不得不吐槽一句,這老款的鑰匙和這臺車真是不搭。
整個車尾也是滿滿的戰(zhàn)斗感,如果不是汽車編輯的話,我完全不會把它和老款車型扯上什么聯(lián)系。尾燈造型和頭燈相呼應,車尾轉(zhuǎn)向燈還是流水點亮的形式,看起來很有質(zhì)感(雖然開車的時候自己看不到)。車尾最有氣場的就屬后包圍造型了,夸張的設(shè)計顯得有點兒張揚,不過給年輕朋友的車,張揚點兒又有何妨。