滿足你的期待 搶先測試全新寶馬330i
[ 專業(yè)測試] 自1975年第一代寶馬3系E21誕生至今,寶馬3系已經(jīng)經(jīng)歷了44年,進化到第七代(G20),每一次換代都在傳承者寶馬品牌注重操控樂趣的基因。然而隨著時代的變遷,如今寶馬3系的對手已經(jīng)不僅是奔馳C級或者奧迪A4,在美國市場上,Model 3已經(jīng)成為了這個細分市場上的領先者,在價格相近的情況下,銷量已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的豪華品牌三強。全新寶馬3系是否能夠給我們帶來驚喜?在面對新對手的時候又有什么法寶?一起來看看吧。
最近國產(chǎn)寶馬3系快要上市了,各大媒體和消費者對這款車也越來越關注,雖然此前我們已經(jīng)在海外做了一次試駕(傳送門),但車迷似乎還是覺得不夠,那我們就到臺灣來個性能測試吧。對港澳臺車市有興趣的朋友,歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。
■ 新車背景
作為一款有著40多年歷史的經(jīng)典車型(2002車型沒有用BMW 3的名字),寶馬3系一直以來都是BMW品牌最具傳奇色彩和最能體現(xiàn)操控精髓的車型,無論是大陸還是臺灣地區(qū)的寶馬官網(wǎng)上都不約而同地在強調(diào)其歷史傳承,要想了解3系歷史,可以上官網(wǎng)看看。(知道你不會真的去看的,已做好GIF,直接看圖吧)
全新BMW 3系(G20)是車系的第七代車型,出自寶馬的CLAR后驅平臺,在輕量化和車身剛性方面都比前代車型有所進步。國產(chǎn)版在華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn),采用了目前寶馬最先進的生產(chǎn)工藝,預計將在年中上市,先期上市長軸距版。而在臺灣全新寶馬3系都是標準軸距版,有兩個型號:豪華版和M sport版,兩者的動力系統(tǒng)相同,主要是外觀套件和配置有些差異。我們試駕的M sport版本售價275萬新臺幣,約合60.5萬人民幣。
■ 亮點解析
由于國產(chǎn)寶馬3系已經(jīng)發(fā)布,我們對其靜態(tài)部分有過詳細報道,這次就只說亮點。外觀細節(jié)上有兩點值得關注,分別是C柱上經(jīng)過重新演繹的“霍氏轉角”,比起經(jīng)典造型要尖銳了一些;另外是全系都采用了雙邊共兩出的排氣口布局,但樣式上稍有區(qū)別。
全新3系換上了新款的LED前大燈,從經(jīng)典的圓環(huán)天使眼到如今的銳利的LED燈帶,我覺得寶馬在大燈設計上要比老對手奔馳更時尚更有美感,比起“燈廠”奧迪在技術含量上也毫不遜色,原廠的LED燈組帶有主動轉向功能,可選裝激光大燈照明距離超過500米,還具有智能變化光型的功能。
M Sport版換上了M款的運動包圍,前輪前部的Air Curtain空氣氣簾配合后部的Air Blade不僅好看,而且都是能提升空氣動力表現(xiàn)的設計,幫助整車做到0.23Cd的超低風阻系數(shù)。車身尺寸上,新車比老款大了一圈,軸距達到軸距2851mm,比上一代車型長了41mm,仍是比目前國產(chǎn)的老款3系Li短24mm。
在輪胎配置發(fā)方面,臺灣版的車型沒有采用此前我們在海外試駕的車型上的米其林輪胎,而是換上了固特異的F1系列輪胎,仍是定位高性能運動車型的輪胎。
內(nèi)飾方面仍是以駕駛員為中心,中控臺偏向駕駛位,依舊是懸浮式的屏幕,同時在用料上仍以大面積的軟性材料為主搭配金屬質感的飾板,看起來比較年輕富有活力。
配置上倒是頗具看點,采用10.25英寸的中控屏,12.3英寸的液晶儀表盤,搭配iDrive 7.0系統(tǒng),支持語音控制和手勢控制,還支持無線連接CarPlay,比起老款來說科技水平進步明顯。
液晶儀表盤的界面設計很新穎,支持不同的顯示模式,可選配抬頭顯示功能,HUD可以顯示車速、導航提示、電話和多媒體系統(tǒng)等信息。我們試駕的車型選裝了HUD系統(tǒng),其顯示面積是我見過的車中最大的,而且顯示清晰色彩鮮艷,第一次用的時候能給人比較震撼的感覺。
語音控制是這一代車型重點提升的地方,官方稱之為語音助理,可以透過口語化指令操作設定導航、尋找興趣點、撥出電話、設定廣播電臺、開關空調(diào)等功能,還配備全新Caring Car模式,只需口語化地說出「我想休息」或「我很疲憊」等語句,車輛就會相對應自動進入放松模式或是舒活模式,車內(nèi)氣氛燈、空調(diào)、風量、通風座椅會各自調(diào)整。順便說個信息點,語音系統(tǒng)的收音麥克風位于前排座椅的上方頂棚處,說指令的時候不妨適當抬頭會效果好點,反而貼近屏幕講話并不會有更好的效果。
新車的App提供的功能也是與時俱進,BMW Connected App即可使用智能遠程遙控功能隨時監(jiān)控車輛狀況,如車輛位置、車輛解鎖或上鎖、開啟空調(diào)送風等。同時還能用手機預先設定目的地并發(fā)送到車上,車載導航也支持實時路況信息,將道路車流量狀況以顏色紅、橙、黃、綠做區(qū)分,方便車主有效地縮短車程時間。說完主要亮點,接下來我們看看駕駛感受如何。