[ 購車手冊]  經(jīng)過五次車型的迭代，大眾Polo(參數(shù)|詢價)用了八年的時間完成了全球范圍內(nèi)共計(jì)1400萬輛的銷量記錄，如今來到我們面前的是第六代Polo車型——上汽大眾Polo Plus，加個“Plus”是因?yàn)樾萝嚦叽缬兴黾?，整個尺寸介于Polo和高爾夫之間，在今天的文章里，我們將為大家分析全新Polo Plus的三個配置版本/四款車型誰更值得購買，希望對大家購車能夠有所幫助。

　　● 新車介紹

　　從的德國試駕（傳送門）到香港試駕（傳送門）再到性能測試（傳送門），我們?yōu)榇蠹覔屜润w驗(yàn)了不同市場和版本的第六代Polo車型，大家不妨回顧一下。

　　國產(chǎn)后的Polo Plus并沒有對海外版車型的外觀設(shè)計(jì)做出改動，而是為國內(nèi)消費(fèi)者提供了一副原汁原味的“車身外殼”，我認(rèn)為上汽大眾在這一方面做的很好。

　　“從上至下都長了一張差不多的臉”是我們對大眾車那“套娃式”前臉的一個概括，第六代Polo的前臉自然也是“萬變不離其宗”，整車設(shè)計(jì)語言更是向高爾夫“看齊”——前格柵更寬了、車頭更扁了、前臉造型更銳利了、軸距更長了、前懸更短了、整車高度更低了也更好看了，儼然一副“小高爾夫”的樣子。

　　● 車身/內(nèi)飾顏色

　　國產(chǎn)的Polo Plus共有五種顏色供消費(fèi)者選擇，分別是梵高金、皇家藍(lán)、羅曼紅、珠光銀以及極地白，其中梵高金是新車的主打色，也是筆者個人非常喜歡的一種色；車系內(nèi)提供三種樣式輪圈（鋒芒式、鋒刃式、箭羽式），且三款均為鋁合金輪圈，這三種樣式的輪圈分別對應(yīng)三款配置車型——入門的全景樂享版是15英寸鋒芒式輪圈、中配的炫彩科技版是15英寸鋒刃式輪圈、頂配的Beats潮酷版是16英寸箭羽式輪圈。

　　國產(chǎn)Polo Plus內(nèi)飾提供五種配色方案：中配及高配車型的儀表臺飾板及座椅裝飾色的配色是與車色顏色“聯(lián)動”的，也就是說：車主選擇了梵高金、皇家藍(lán)、羅曼紅三種鮮艷車身顏色的全新Polo Plus，那么相應(yīng)的儀表臺飾板及座椅裝飾色也將與車身同色；而選擇珠光銀和極地白車漆時，相應(yīng)車型的內(nèi)飾則會搭配銀色高光飾板。至于入門配置的車型，儀表臺飾板只有亞光銀色可選。

　　就算是入門車型，國產(chǎn)Polo Plus也標(biāo)配四向（高度和長度）可調(diào)多功能方向盤、一體式座椅、電動天窗、ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統(tǒng)、電動可調(diào)可加熱外后視鏡、后排3個高度可調(diào)頭枕、PM2.5空氣凈化裝置等，這樣的配置在同級別車型中還是非常少見的。當(dāng)然了，大家所關(guān)心Polo Plus的后輪制動方式，我也不怕告訴各位：依舊是 “祖?zhèn)鳌惫膭x且全系標(biāo)配。

　　● 動力系統(tǒng)

　　　　在用上了MQB A0平臺后，國產(chǎn)Polo Plus的車身更寬、軸距更長、整體高度也更低，這是平臺化帶來的優(yōu)勢；但遺憾的是，目前為止Polo Plus是無緣搭載1.0T發(fā)動機(jī)（EA211系列）和7擋雙離合變速箱（DQ200）的了，它的動力系統(tǒng)依舊搭載現(xiàn)款Polo那套1.5L+5MT/6AT，滿足中國國六排放法規(guī)，不知道Polo Plus在中期改款的時候是否會換上大眾著名的“TSI+DSG組合”，大家可以期待一下。還有一點(diǎn)要提的是，手動擋車型依舊只標(biāo)配入門配置，假如你選擇了手動擋就相當(dāng)于選擇了最低的配置，一些頂配車型專屬的安全輔助配置將與你無緣、更無法選裝。

　　此次Polo Plus共推出1.5L+5MT和1.5L+6AT兩種動力組合，共計(jì)三個版本（全景樂享版、炫彩科技版、Beats潮酷版）、四款車型（1.5L手動全景樂享版、1.5L自動全景樂享版、1.5L自動炫彩科技版、1.5L自動Beats潮酷版），它們之間的區(qū)別主要在配置上，接下來我們一起分析各車型配置。

　　● 具體車型配置分析

　　車型推薦：1.5L 手動/自動全景樂享版
官方指導(dǎo)價：9.99萬元/10.99萬元
推薦指數(shù)：★★★★

　　這次全新Polo Plus的起步售價為9.99萬元，其中手動擋車型相比2018款的入門車型（1.5L手動安駕型 ）貴了2.2萬元，自動擋車型與2018款中配車型（1.5L自動安享型）相近，考慮到更新了平臺架構(gòu)和產(chǎn)品實(shí)力的全面提升，我認(rèn)為這個價格差距還算合理，用上汽大眾的官方說法則是：“全新Polo Plus取消了入門款產(chǎn)品線，入門即中配”。

　　對于全新Polo Plus而言，手動和自動全景樂享版兩者差價為一萬元，它們之間除了變速箱配置有區(qū)別之外，自動擋比手動擋多了前排側(cè)氣囊、頭部安全氣簾、后排乘客安全帶未系警告功能等，這幾項(xiàng)多出來的功能也都是關(guān)乎駕乘人員行車安全的，單單這一點(diǎn)我認(rèn)為自動擋車型就值回票價了。

　　車型推薦：1.5L 自動炫彩科技版
官方指導(dǎo)價：11.59萬元
推薦指數(shù)：★★★★★

　　自動炫彩科技版是中配車型，同樣是采用1.5L+6AT的動力組合，但會比入門車型多了主動安全輔助系統(tǒng)（包括AEB城市主動制動輔助）、皮/織混搭座椅、4探頭后倒車?yán)走_(dá)、6.5英寸彩色液晶觸摸屏、支持百度CarLife、Apple CarPlay、MirrorLink手機(jī)映射等，支持選裝Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)，以上這些配置，你只需要在入門車型（自動全景樂享版）的價格上多加6000元就能得到。

　　綜合其售價及配置情況，筆者給出這款中配車型的推薦指數(shù)為五星；畢竟以上幾項(xiàng)配置都是比較實(shí)用的，尤其像主動安全輔助系統(tǒng)，筆者建議預(yù)算充足的消費(fèi)者多加考慮，這種 “救命”的安全配置不像其他配置那樣支持后期加裝，它是牽一發(fā)動全身的；換個角度看，全新Polo Plus能夠配備上主動安全輔助系統(tǒng)這種越級的配置，可謂是誠意滿滿，這也是其售價比同級對手高出一截的重要原因。

　　車型推薦：1.5L 自動Beats潮酷版
官方指導(dǎo)價：12.39萬元
推薦指數(shù)：★★

　　最后我們來看看全系的頂配車型——1.5L自動Beats潮酷版，一看名字就知道這款頂配車型是標(biāo)配Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)，除此之外，頂配車型相比中配車型多出的配置有：16英寸箭羽式雙色輪圈、LED日間行車燈、感應(yīng)頭燈、鹵素前霧燈（帶彎道輔助照明）、大燈延時關(guān)閉功能、下進(jìn)氣格柵鍍鉻、雙排氣尾管鍍鉻裝飾、Polo Style撞色潮酷套件（撞色車頂、炫黑外后視鏡、黑色運(yùn)動尾翼）、4探頭前泊車?yán)走_(dá)、雨量感應(yīng)雨刮等，支持選裝8英寸中控彩色液晶大屏（包含實(shí)時路況導(dǎo)航、語音控制）、多功能真皮方向盤、隱藏式泊車后視影像系統(tǒng)。

　　頂配車型相比中配車型多出來的這些配置，基本是用于提升用戶舒適性的，考慮到大部分消費(fèi)者更注重性價比，我們結(jié)合其指導(dǎo)價而給出的推薦指數(shù)為兩星，畢竟這個價位都能買到高爾夫了，頂配車型更適合那些預(yù)算充足且對配置有要求的消費(fèi)者。

　　● 總結(jié)：

　　全新Polo Plus的推出讓Polo車型的產(chǎn)品力再上一個臺階，入門車型不僅將電動天窗、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、ASR牽引力控制、HHC坡道輔助、胎壓監(jiān)測、定速巡航、駐車啟停及制動能量回收系統(tǒng)、PM2.5空氣凈化等配置做到全系標(biāo)配，最大限度地滿足不同消費(fèi)者的需求，還在中配及高配車型上加入了主動安全輔助系統(tǒng)等越級配置，這在同級車型中實(shí)屬罕見。當(dāng)然了，這么多配置的標(biāo)配也導(dǎo)致其起售價比同級對手（本田飛度、豐田YARiS L致炫等）高出一截。這4款車型筆者首先推薦的是表現(xiàn)較為全面的中配車型（1.5L自動炫彩科技版），其次是售價更低的入門車型（1.5L手動/自動全景樂享版），至于選手動擋還是自動擋還是看個人；當(dāng)然，您對諸如音響、燈光等配置有較高需求，那么1.5L自動Beats潮酷版也是不錯的選擇。（文/圖 蘇煒祺）