乘坐表現

　　通常，中國品牌的產品在人機工學方面的表現都與合資品牌有差距，這輛博瑞GE(參數|詢價)也不例外。座椅的位置較高，方向盤的角度過于傾斜，這就造成這輛車的坐姿十分接近于SUV車型，而且駕駛姿勢的舒適性也并不理想，有種很難放松的感覺，即使座椅夠舒服、配置高，也不能緩解這一點。奔馳C級當然沒有這方面的問題，歷史如此悠久的品牌，人機工學方面的經驗是無需擔心的，無論高矮胖瘦，在C級上都能找到很愜意的駕駛姿勢。

　　兩車的空間表現非常接近，幾項硬指標都幾乎相同。在體感上，博瑞GE是更大一號的車，車內的空間感，用幾拳幾指無法衡量的細節(jié)部分的空間，和坐進去之后的心態(tài)，都是跟C級不太一樣的，畢竟C 260 L是豪華品牌偏小的車身加長而來的，而博瑞是主流的中型車大小。