● 動力表現(xiàn)

　　紅旗HS5(參數(shù)|詢價)采用代號CA4GC的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為224馬力（165千瓦），峰值扭矩為340?！っ?，與之匹配的是愛信的6AT變速箱。發(fā)動機(jī)參數(shù)還是比較可觀的，但變速箱擋位數(shù)少了些。 

　　出力非常順滑，這給了我不小驚喜，對于中國品牌來講，做到這一點并不容易。起步、巡航、加速、蠕行等動作可以很順暢的進(jìn)行，動力系統(tǒng)給予非常準(zhǔn)確的回饋，駕駛起來比較順心。油門踏板的調(diào)校恰到好處，不賊不懶，對于一臺大車來說是十分合理的設(shè)定。

　　切換到運(yùn)動模式，它立即拉高巡航轉(zhuǎn)速，升擋時機(jī)被延遲，動力響應(yīng)更積極，但絲毫沒有暴躁的感覺，依然是一副鎮(zhèn)定自若的神情。整臺車所呈現(xiàn)的動態(tài)表現(xiàn)與其定位很相符，順暢且穩(wěn)定，日常開的話很舒服。

　　變速箱的擋位個數(shù)并不多，實際表現(xiàn)沒什么硬傷，換擋平順，邏輯也比較合理。降擋速度一般，齒比設(shè)定偏向于高速巡航，120km/h時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000rpm，整體表現(xiàn)令人滿意。

　　● 加速測試

　　2500rpm是最大起步轉(zhuǎn)速，在轉(zhuǎn)速上升的同時順勢松開剎車，可以讓渦輪更快的起壓。起步時給人比較溫柔的感覺，沒有推背感，車輪也并未打滑，加速過程很平緩，最終3擋破百，最好成績?yōu)?.69秒。橫向?qū)Ρ?，HS5的表現(xiàn)還算不錯，在中國品牌中屬于中游水準(zhǔn)，但若和德系對手比，恐怕就處于下風(fēng)了。從實際出發(fā)，它的動力水平面對日常使用完全足夠，買車不是軍備競賽，考慮實際需求更為重要。

　　● 油耗測試

　　測試?yán)锍?35.8km，平均時速32km/h，共加注95號汽油14.71L，全程開啟空調(diào)，測試結(jié)果為10.8L/100km，與預(yù)期比較相符。作為一臺自重超過1.8噸的中型SUV來說，這個油耗表現(xiàn)雖無驚喜，但可以接受。