全新嘉年華ST提供3門和5門版，車身顏色也多達(dá)7種，但除了基礎(chǔ)款白色外，其余六種顏色均需要付費選裝，價格在350-850歐元不等。我個人最喜歡的當(dāng)然是Performance Blue金屬漆了，透著一股高冷，也頗有?？怂筊S的神韻。

　　從設(shè)計上來看，全新嘉年華ST不再像老款那么兇狠，多了一些呆萌可愛的元素，我并不是十分喜歡。尤其是LED日間行車燈和車尾示廓燈的造型，過于圓潤流暢，與本應(yīng)有的凌厲感不相符。細(xì)節(jié)方面，嘉年華ST與嘉年華ST-Line有很高的相似度，但更加激進(jìn)，比如進(jìn)氣格柵樣式、前后包圍、排氣管等。

　　輪圈使用了槍灰色涂裝，很有金屬質(zhì)感，原廠輪胎為米其林PS4，但由于德國法規(guī)限制，我們的測試車使用了倍耐力SOTTOZERO冬季胎，規(guī)格為205/40 R18 86V。剎車方面，嘉年華ST采用比較常規(guī)的單活塞制動卡鉗，前后均為實心剎車盤，尺寸為前278mm、后253mm。

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　　尾燈從老款車型的豎條形變成了橫向排布，對于視覺寬度的提升有幫助，而且更加明確了層次。后擾流板和包圍下方的運動套件讓車尾多了一些生命力，但只有205寬的輪胎看起來略顯小氣。