◆外觀部分

　　看完動態(tài)及測試部分，下面咱們來回顧一下2020款XR-V(參數(shù)|詢價)車型的內(nèi)外設(shè)計及靜態(tài)表現(xiàn)。XR-V一直以來都是走年輕、運動化路線，其身上很多元素都是專為年輕人打造的，但從數(shù)據(jù)上來看，像XR-V或豐田C-HR這類年輕化車型，實際在年齡偏大一些的消費者中也有著不錯的認(rèn)可度，挺有意思。

　　2020款XR-V的內(nèi)外設(shè)計跟老款車型實際上沒有太大變化，整體依舊是延續(xù)之前的設(shè)計元素，本次測試車型為車系內(nèi)最頂配車型，車身顏色是類似“Baby Blue”的丹寧藍(lán)，實車車漆看起來非常有高級感。

　　來到側(cè)面，車輛的長寬高仍舊為4328/1772/1605mm，軸距2610mm，與立體的車頭設(shè)計風(fēng)格相似，XR-V側(cè)面線條走線也很豐富，車尾忽然向下俯沖的窗線形成的“尖部”中隱藏的后門把手是這臺車一個小設(shè)計亮點。全系標(biāo)配17英寸輪圈是2020款一項升級，不過1.5L車型為優(yōu)科豪馬輪胎、1.5T車型則是普利司通輪胎。

　　車尾最大亮點可能就是這個貫穿式尾燈的設(shè)計了，并且與老款一樣，尾燈依舊使用了熏黑處理，看起來更酷一些。我比較喜歡的一點是它好歹使用了真排氣設(shè)計，雖然兩個排氣口實在是沒什么設(shè)計感，但好在是真的。外觀回顧就這么多，下面回顧下內(nèi)飾設(shè)計。