現(xiàn)在的消費者無疑是挑剔的，即便是對于一輛售價十萬出頭的家用車，我們也不會放棄對精致的追求。今天我們試駕了北京EU5 PLUS(參數(shù)|詢價)，對，就是那個“滴滴神車”EU5的升級車型，別看只是多了一個“PLUS”，但這款車的變化還真不小，我覺得它馬上要從一個“老大哥”變成“小鮮肉”了，不信你來看看。

　　本文重點搶先看：

　　1、外觀細節(jié)升級，整車看起來更年輕、時尚；

　　2、內(nèi)飾造型大變樣，同時配置表現(xiàn)尚可；

　　3、前后排座椅坐墊包裹性強，但后排頭部空間是短板；

　　4、動力輸出上屬于穩(wěn)中有快，輕松滿足日常出行需求，懸架調(diào)校還需再進步，增加厚重感和高級質(zhì)感。

　　北京EU5 PLUS目前共有四款在售車型，補貼后售價區(qū)間為12.99-14.99萬元。根據(jù)車型不同，其中“R500”系列車型的NEDC續(xù)航里程為416km，“R600”系列車型的NEDC續(xù)航里程為501km。今天我們試駕的車型是頂配版——北京EU5 PLUS R600 尊享版，但要注意的是，這輛試駕車為試裝車，并非最終量產(chǎn)版本車型。

　　●“老大叔”到“小鮮肉”的蛻變

　　你是不是覺得EU5 PLUS看上去好像和EU5沒什么區(qū)別？看到實車的第一眼我也是這個感覺，但看到一些細節(jié)，兩車差異還真挺大的。外觀部分，EU5 PLUS通過一些細節(jié)點綴變得更年輕了，它完成了從“老大叔”到“小鮮肉”的蛻變。

　　“C”字型燈帶是EU5、EU7等車型的家族式特征，辨識度很高，EU5 PLUS當然也延續(xù)了這一設計，而且它還將燈帶的角度、長度進行了優(yōu)化，看起來更年輕、干練。同時此前EU5的前中網(wǎng)、前包圍部分僅有一些平直線條來拉伸視覺寬度，現(xiàn)在EU5 PLUS又在中網(wǎng)部分加入了形面變化，來豐富視覺效果。

　　你看，EU5 PLUS還是在很多地方做了提升檔次感、現(xiàn)代感的設計，最明顯的就是我們說過的“C”字型燈帶、中網(wǎng)形面變化、貫穿式尾燈組等。我覺得這款車是往年輕化上邁了一大步，你覺得呢？