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New Comer登場 測試北京現(xiàn)代庫斯途

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-08-27 16:15:00 評論:

  ● 一臺壯碩的MPV 尺寸介于奧德賽和GL8之間

北京現(xiàn)代 庫斯途 2021款 380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium

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尺寸對比
車型長度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)
現(xiàn)代庫斯途4950185017343055
本田奧德賽4847182017122900
別克GL8陸尊5219187817993088
傳祺M85089188418223000

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  庫斯途的外形設(shè)計(jì)很有趣,它的車身飽滿線條豐富,給人一種壯碩的視覺感受。在此基礎(chǔ)上,車頭的參數(shù)化幾何中網(wǎng),搭配全身上下的“魔力晶鉆”元素,試圖營造出高級感。車身下方的黑色塑料護(hù)板自車頭一直延伸到尾部,在視覺上提高了車身重心,但這個設(shè)計(jì)很不“MPV”,從正后方看過去,它更像一臺SUV。

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  對于家用來說,手動側(cè)滑門并不是一個最佳選擇,因?yàn)槭謩觽?cè)滑門關(guān)門時需要一定的力度,如果后排乘坐的是老人或兒童,關(guān)門時會很不方便。作為庫斯途的頂配車型,雙邊電動側(cè)滑門自然是少不了的,但目前配置信息還未公布,無法確定是否頂配獨(dú)有。

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  后備廂的布局很像是7座SUV的形式,常規(guī)容積262L,放倒第三排座椅后是707L,作為一臺服務(wù)于多人出行的汽車,后備廂自然是越能裝越好。如果市區(qū)通勤的話,這個后備廂容積是可以勝任的,但如果想來一次五六個人的長途自駕,恐怕留給行李的地方不多。另外,相比很多日系MPV而言,庫斯途的空間靈活性比較一般。

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  還有兩個細(xì)節(jié)值得一說,后備廂地板到地面的高度達(dá)到了74cm,比奧德賽高出了24cm左右,比GL8也要高出一些,不但影響了內(nèi)部容積,在拿取物品時也稍有不便。另外,電動尾門開啟后,門板下沿到地面的最大高度僅有180cm,這未免也太低了,我身高183cm,試駕這幾天頭部被磕了好幾次,我認(rèn)為把尾門的最大高度提升至185-190cm更為合適。

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