● 外觀

　　簡單介紹一下這款車的外觀，和之前我們介紹的390T 四驅(qū)星尊長續(xù)航版相比，這輛車的外形并沒有太多的變化，碩大的中網(wǎng)打造出很有硬派風(fēng)格的效果，貫穿中網(wǎng)上方的LED燈帶是前臉的一個亮點對于整體的質(zhì)感有很大的提升效果。

　　大燈和霧燈使用LED光源，LED流水轉(zhuǎn)向燈啟動后很有質(zhì)感，這些都是受到消費者喜歡的元素。外后視鏡具備電折疊/電加熱/翻轉(zhuǎn)/記憶功能，或許這只是一個不是很重要的小東西，但是在日常生活中能大大提升便利性。

　　車頂具備行李架，對于一輛中大型SUV來說可說是恰如其分，不過這輛車車高很高，如果身高不高的人（例如我），在拿取車頂上的東西的時候，可能會有點不太方便。另外，本車搭載了245/45 R20的馬牌輪胎，對于這輛車的體形來說，這個大小十分合適。

　　車尾的線條也是強調(diào)橫向線條，尾燈組的配色看起來十分有質(zhì)感，順帶一提，后霧燈也是LED光源。橫貫車尾的大中型鍍鉻飾條也和車頭的燈帶互相呼應(yīng)，另外，在這個流行假排氣管的年代中，這輛車的保險杠上的兩個排氣管都是真的。

　　這輛車的尺寸不小，車長接近5m（4970mm/1940/1788mm），軸距有2900mm，在中國品牌中少有與之匹敵的對手，光是這個車身尺碼，不需要太多的墜飾，就讓它的外形充滿氣勢，簡潔的外形中，又充滿了一些剛毅的格調(diào)。

　　●內(nèi)飾和空間

　　和我之前接觸過的星途旗下車型相比，這款車的內(nèi)飾除了強調(diào)科技感，又多了一些豪華的元素，像是大面積的木紋飾板、菱形紋路的皮革裝飾。雙聯(lián)屏是由兩塊12.3英寸的液晶屏組成。電子擋把的設(shè)計也讓整體造型看起來更加有科技性，但是整體座艙設(shè)計不會過分強調(diào)過度年輕的感覺，反而呈現(xiàn)出一種較為穩(wěn)重的氛圍。

　　本車在配置上挺多亮點，像是最吸引人的空調(diào)旋鈕+觸摸操作，再搭配觸控面板的混搭設(shè)計，很有設(shè)計感，且具備后排空調(diào)的獨立控制功能。另外，當(dāng)把的后面是一塊觸摸板，出現(xiàn)在這個價位的車型上可說是非常罕見，再后面是一塊無線充電板，位置很顯眼。

　　在多媒體系統(tǒng)上，像是高清360°影像、GPS導(dǎo)航、AR實景導(dǎo)航、車載行車記錄儀等功能一應(yīng)俱全，并且Lion4.1系統(tǒng)可實現(xiàn)FOTA升級，并具備Wifi熱點、CarPlay系統(tǒng)、車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。并且因應(yīng)現(xiàn)在“智聯(lián)時代”，本車更支持人臉識別&支付、疲勞監(jiān)測+眼球、智能家居互聯(lián)、語音控制/聲紋識別功能，多媒體系統(tǒng)的“聰明程度”不輸新能源車型。

　　乘坐體驗方面，主駕具備電動6向（8向）調(diào)節(jié)功能，還有位置記憶&迎賓功能，副駕則有電動6向（4向帶腰托）、高配車型還具備前排座椅加熱/通風(fēng)功能，椅面材質(zhì)使用Nappa真皮，所以觸感非常好。

　　因為本次試駕車型的內(nèi)飾，除了配置和多媒體系統(tǒng)有所提升之外，所有的規(guī)格（包含空間、儲物表現(xiàn)和天窗尺寸）和之前我們所試駕過的390T車型并無不同，所以空間演示的照片以之前390T車型的照片代替（關(guān)于空間的詳細(xì)表現(xiàn)，您也可以看這篇文章）。

　　在高配車型上，感應(yīng)電動尾門列為標(biāo)準(zhǔn)配置，對于經(jīng)常出去大采購的人來說，十分方便。而且后排座椅放倒之后，后備廂空間非常規(guī)整，空間效率高。

　　外觀和內(nèi)飾的表現(xiàn)和之前沒有什么不同，我個人覺得外觀的設(shè)計挺不錯，沒有“強行花哨”的痕跡，雖然有些人覺得過于中規(guī)中矩，但是我認(rèn)為可能更多人還是看重車內(nèi)的配置，關(guān)于這點，本車做的可說是相當(dāng)?shù)轿?，配置給得很大方。只不過如果細(xì)節(jié)質(zhì)感能夠再提高一點會更完美。

　　●結(jié)論

　　剎車成績是這輛車的一大亮點，以一輛體型如此龐大中大型SUV，實屬難得。另外，本車的亮點不在于動力增加能提升多少性能表現(xiàn)，而是順暢度明顯變好了。雖然內(nèi)飾有些細(xì)節(jié)還能再提升一下，但是考量到這輛車的配置和售價，似乎也沒有能抱怨的地方，甚至讓它成為性價比超高的選擇。個人認(rèn)為，如果你的使用場合只是日常的道路駕駛，那么這輛車絕對能滿足你的需求。（文/圖/攝 張立祥）