● 操控：只有輕松和自在
捷途X90 PLUS的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，整體調(diào)校特別軟，非常符合它的顧家人設(shè)。懸架調(diào)校還有一個(gè)特點(diǎn)就是厚重，這個(gè)風(fēng)味也很突出，有了厚重，那豪華感也出來(lái)了？并沒(méi)有，盡管懸架濾振表現(xiàn)出很強(qiáng)的厚重感，但化解沖擊的效果比較差，雖說(shuō)沖擊不生硬，但它下手還是那么重，感覺(jué)懸架只是給沖擊來(lái)了個(gè)包裹。
偏軟的懸架調(diào)校足夠把路面上的小破損和起伏很好地?fù)趿讼聛?lái)，坐在這臺(tái)捷途X90 PLUS上感覺(jué)不到有太多打擾。經(jīng)過(guò)特別大的顛簸，例如減速帶，厚重的濾振表現(xiàn)也幫了不少忙，如果懸架和這種大的沖擊對(duì)抗起來(lái)能表現(xiàn)得更柔和一點(diǎn)的話，那就完美了。
捷途X90 PLUS的方向盤圈數(shù)有3圈，轉(zhuǎn)向手感很輕，對(duì)于力氣較小的女司機(jī)倒挺討喜。至于轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，先把它當(dāng)作一臺(tái)入門的家用中型SUV來(lái)看，轉(zhuǎn)向表現(xiàn)自然是走慵懶輕松風(fēng)的，它勾不起你對(duì)駕駛的半點(diǎn)欲望，轉(zhuǎn)向路感模糊、指向性也談不上準(zhǔn)，車身跟隨轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也是慢半拍。
高速盤橋、超車并線等情況時(shí)，底盤雖然能提供一定的抗側(cè)傾能力，但車身的調(diào)整不夠干凈利索，而且懸架確實(shí)是太軟了，所以多余的晃動(dòng)較多。
■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
39.62米的剎車成績(jī)同樣拿得出手，和大部分主流對(duì)手看齊，實(shí)力不錯(cuò)，畢竟這臺(tái)車輪胎配置也不是特別高端，這個(gè)價(jià)位的中型SUV能有這樣的制動(dòng)實(shí)力，確實(shí)沒(méi)什么可挑剔了。另外連續(xù)十次剎車測(cè)試剎車系統(tǒng)未出現(xiàn)明顯的熱衰減，制動(dòng)表現(xiàn)比較穩(wěn)定，值得肯定。
■ 噪音測(cè)試
從數(shù)值上來(lái)看，捷途X90 PLUS的表現(xiàn)不錯(cuò)，在不同速度下的噪音值都低過(guò)了我們的推薦成績(jī)。實(shí)際體驗(yàn)中感覺(jué)也挺好，沒(méi)有太多惱人的聲音，底盤對(duì)噪音的控制在合理范圍。
■ 動(dòng)態(tài)部分AH-100得分
捷途X90 PLUS和同級(jí)別的對(duì)手相比，它的動(dòng)力可以說(shuō)是有點(diǎn)掉隊(duì)了，另外操控表現(xiàn)方面，雖說(shuō)這個(gè)價(jià)位的SUV大多都和捷途X90 PLUS一樣油膩，但不管怎樣，這樣的操控實(shí)力就是很難讓人喜歡上，所以它在這兩項(xiàng)目上失分明顯，也很容易被對(duì)手拉開差距。在安全性評(píng)價(jià)這一項(xiàng)，它的剎車成績(jī)還可以，其它的像安全氣囊數(shù)量這些并沒(méi)有太突出的表現(xiàn)，所以綜合下來(lái)這里得分一般。最后就是經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)，捷途X90 PLUS成功來(lái)了個(gè)絕殺，油耗、價(jià)格還有質(zhì)保都非常突出，拉回了不少分?jǐn)?shù)，甚至把前面的動(dòng)力操控劣勢(shì)給補(bǔ)回來(lái)了。
| 捷途-捷途X90 PLUS-2021款 1.6TD DCT莊園 7座 AH-100得分總表 |
|---|
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 4.30 | (4.53) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.00 | (4.06) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.10 | (2.26) |
| 傳動(dòng) | 2.00 | 1.60 | (1.81) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 2.90 | (2.84) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.00 | (1.93) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 | (2.75) |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.92) |
| 越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 | (1.36) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (1.46) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.72) |
| 總分 | 40.00 | 16.90 | (24.63) |
| AH-100 得分 | | 10.50 | (15.50) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） |
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 3.20 | (3.27) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.70 | (2.23) |
| 視野 | 1.00 | 1.00 | (0.93) |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.60 | (0.85) |
| 總分 | 9.00 | 6.50 | (7.28) |
| AH-100 得分 | | 11.52 | (12.96) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%） |
| 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 4.30 | (2.32) |
| 環(huán)保 | 6.00 | 3.60 | (3.57) |
| 總分 | 11.00 | 7.90 | (5.88) |
| AH-100 得分 | | 10.08 | (7.42) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%） |
■ AH-100總得分
| 捷途-捷途X90 PLUS-2021款 1.6TD DCT莊園 7座 AH-100得分總表 |
|---|
| 舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 8.80 | (5.96) |
| 配置 | 7.00 | 4.90 | (3.01) |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.40 | (1.49) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.90 | (1.88) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.90 | (0.53) |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 | (0.74) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.70 | (0.45) |
| 總分 | 31.00 | 23.10 | (14.05) |
| AH-100 得分 | | 18.75 | (11.25) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） |
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 4.30 | (4.53) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.00 | (4.06) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.10 | (2.26) |
| 傳動(dòng) | 2.00 | 1.60 | (1.81) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 2.90 | (2.84) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.00 | (1.93) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 | (2.75) |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.92) |
| 越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 | (1.36) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (1.46) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.72) |
| 總分 | 40.00 | 16.90 | (24.63) |
| AH-100 得分 | | 10.50 | (15.50) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） |
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 3.20 | (3.27) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.70 | (2.23) |
| 視野 | 1.00 | 1.00 | (0.93) |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.60 | (0.85) |
| 總分 | 9.00 | 6.50 | (7.28) |
| AH-100 得分 | | 11.52 | (12.96) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%） |
| 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 4.30 | (2.32) |
| 環(huán)保 | 6.00 | 3.60 | (3.57) |
| 總分 | 11.00 | 7.90 | (5.88) |
| AH-100 得分 | | 10.08 | (7.42) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%） |
| 智能化評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 主動(dòng)安全 | 5.50 | 4.70 | (3.47) |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.70 | (2.83) |
| 總分 | 9.00 | 7.40 | (6.30) |
| AH-100 得分 | | 16.40 | (14.00) |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%） |
| AH100總得分 | 100 | 67.25 | ( 61.13) |
從總成績(jī)表馬上就能看出捷途X90 PLUS的人設(shè)，它真的很家用，首先它的空間表現(xiàn)、配置和價(jià)格都很突出，在這幾個(gè)項(xiàng)目里，它都能瘋狂得搶下分?jǐn)?shù)。它在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面比較拖后腿，所以失分的地方很明顯，動(dòng)力和操控都很難取悅開車的那一位，這里丟分比較多，好在油耗還不錯(cuò)，勉強(qiáng)能挽回點(diǎn)面子。綜合來(lái)看，它的成績(jī)也能達(dá)到一個(gè)OK的水平。
● 總結(jié)：
滿足家庭所需，這聽(tīng)上去是個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)，可要做到并不是那么容易。首先空間和實(shí)用性肯定是必考科目，配置也不能弱，最重要的是價(jià)格，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是要做到份大量足。從今天的測(cè)試來(lái)看，捷途X90 PLUS做得挺到位，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面，它也能給你善解人意的一面，還有個(gè)不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。是的，它的加速和操控是挺明顯的短板，但捷途X90 PLUS起碼在大部分家庭所需的項(xiàng)目上拿下了高分，很好地鎖定了目標(biāo)，要贏得市場(chǎng)的關(guān)注似乎也不太難。（圖/文/攝影 王子平）
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