同事新買了一臺吉利銀河E5 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) ，有幸開著他的車，一起前往惠州的海邊放松心情。當(dāng)然，這次惠州之旅我也帶著任務(wù)：大家都說它是10萬級的家用神車，到底配不配得上這個稱號？

銀河 E5，便宜且大碗

先看看外觀，銀河E5是吉利GEA全球智能新能源架構(gòu)下打造的全球化車型，造型更加圓潤飽滿，我認(rèn)為是為了照顧更多消費(fèi)者的審美需求，畢竟大多數(shù)人并不需要太鋒芒畢露的感覺，至少我不需要。不過吉利銀河的家族特征，E5 還是繼承了一些的，飛檐虎式前大燈、旭日東升貫穿式尾燈、由兩個日間行車燈勾勒出來的“虎式前臉”，這個外觀還是大氣上檔次。

剛上車坐進(jìn)副駕駛，座椅給我的第一感覺就兩個字“舒服”，柔軟的座椅材質(zhì)和飽滿的填充，無論是高速行駛還是低速移動，面對顛簸和起伏，都能很柔軟的化解，就像坐在Q彈的棉花糖上。在座椅功能上，加熱、通風(fēng)、按摩一個不少，整個高速行駛過程中，這張座椅給了我極大的好感。而且，主駕駛致敬“中國太師椅”的設(shè)計(jì)，兩個手肘在駕駛中都能得到很好得支撐，不僅讓駕駛更舒適，也讓駕駛環(huán)抱感更強(qiáng)。真的，其他品牌應(yīng)該和銀河E5好好學(xué)學(xué)。

對于一款家用車來說，后排的舒適性尤為重要，我和其他同事都一起體驗(yàn)了銀河E5的后排，發(fā)現(xiàn)后排的位置坐墊很長，承托很好，靠背很斜，在整個后排乘坐過程中，無論是腿部空間還是頭部空間都非常寬裕，同時后排座椅可以兩檔可調(diào)，在同級別后排中，確實(shí)是比較有競爭力的地方，一路上躺著過去，別提多舒服了。

從車身尺寸來看，銀河 E5 是一輛緊湊級SUV，車長 4615mm，車寬 1901mm，但軸距達(dá)到了2750mm，這也要多虧銀河極致的集成度，這在后面和大家細(xì)說

總體來說，舒適度和空間上都配得上家用神車的稱號

銀河 E5，便宜且智能

在整個出游路途的駕駛中，給我?guī)椭畲蟮木褪荈lyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng)，無論是導(dǎo)航、座椅通風(fēng)、空調(diào)調(diào)節(jié)，還是播放音樂全程用語音助手來完成，在駕駛過程中不會分心。而且這套車機(jī)用上了7nm 車機(jī)芯片，搭載Flyme Auto系統(tǒng)響應(yīng)非常的迅速。

回程剛好遇上臺風(fēng)“摩羯”，我們發(fā)現(xiàn)可以通過語音打開后視鏡加熱和后霧燈，這無疑給我們在惡劣天氣和視野不佳的情況下，解放雙手，更好的應(yīng)對路面情況，安全性大大的提升，這必須給予大大的好評！作為家用神車，一定要能夠幫主駕駛排憂解難，智能車機(jī)這塊，合格！

銀河 E5，便宜且越級

作為一款家用神車，我對它的要求還是非常高的，除了要夠大，要夠智能，還要能開得舒服。畢竟廣州到惠州雙月灣，單程也要200多公里。我直接說結(jié)論，在整個駕駛過程中，銀河E5給我的感受就是剎車線性，電門跟腳。官方的零百加速達(dá)到6.9秒，雖然我們沒有實(shí)測，但實(shí)際體驗(yàn)，確實(shí)動力強(qiáng)勁，高速上一路超車不會覺得費(fèi)勁，只要把油門踩深一點(diǎn)，速度就馬上能起來，再配合上厚實(shí)的方向盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，就算進(jìn)行多次變道，也很有信心。

為什么銀河E5能夠兼顧大空間的同時還能有如此好的操控？這和我們上面聊到的高集合度有關(guān)！銀河E5不僅采用了全新的GEA架構(gòu)，同時還采用了吉利新研發(fā)的神盾短刀電池，銀河11合1智能電驅(qū)，整體的集合度更好，整車車重只有1.6噸，輕量化也讓這臺車在駕駛操控上更得心應(yīng)手。

再聊一聊銀河E5的懸架表現(xiàn)。銀河E5的整個避震的調(diào)教是往舒適，家用的方向去。面對高速的起伏路面，銀河E5的避震可以很柔軟的去釋放整個避震壓力，不會給人一種飛起來的，失重的感覺，讓整個高速行駛過程更舒服。

我們的小伙伴在后排都是一路上沉沉的睡去，直到抵達(dá)雙月灣被我們叫醒才醒過來。

在我們經(jīng)過市區(qū)坑坑洼洼的路面的時候，銀河E5的懸掛處理的也很不錯，小震動很干凈，大坑洼很柔和。作為家用神車，這個懸掛調(diào)教，我認(rèn)為是合格的！

銀河E5，新晉家用神車

最后，我們也很愉快的結(jié)束了這一次的惠州之旅，吹吹海風(fēng)，把自己放空給大自然。整個旅程讓我充分體驗(yàn)到了銀河E5的方方面面，我可以說，把家用神車的稱號頒給它，一點(diǎn)也不為過。無論是我坐在車?yán)锏氖孢m性，還是作為司機(jī)開起來的駕駛感，在同級別都是優(yōu)秀的。要我比喻的話，就像一個均衡的水桶，可能每部分有細(xì)微的差別，但是組合起來卻能乘住滿滿一桶水。

作為10-15萬級別緊湊級純電 SUV，價格便宜、超大的后排空間、耐看的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，豐富的配置，F(xiàn)lyme Auto智能車機(jī)、有質(zhì)感的底盤，在同級別確實(shí)是很有競爭力。說它一句家用神車，一點(diǎn)也不為過。

這次出行，也讓我們擺脫了以往坐小板凳的困擾，每個人都有大沙發(fā)的體驗(yàn)，讓整個旅途的心情都更加的愉快了。這才是外出游玩應(yīng)該開的車！