在燃油緊湊型SUV市場里，長安CS75PLUS ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 和吉利星越L可以說是絕代雙驕，銷量也呈現(xiàn)出焦灼的態(tài)勢。不過隨著九月底第四代CS75PLUS的上市，兩車顯現(xiàn)出了差距，第四代CS75PLUS的綜合實(shí)力明顯提升，并且在現(xiàn)今消費(fèi)者非常關(guān)注的智能化表現(xiàn)上，可以說給星越L好好上了一課。

造型：風(fēng)格不同，各有千秋

智能化：第四代CS75PLUS更聰明更便捷

  T-Link手車互聯(lián)功能支持安卓手機(jī)直接投屏上車，還能通過車機(jī)屏幕來反控手機(jī)，僅需登錄一次再上車時就能實(shí)現(xiàn)無感連接。HUAWEI HiCar和CaLink在運(yùn)行過程中不會因?yàn)槭謾C(jī)使用其他應(yīng)用而中斷。星越L也支持手機(jī)互聯(lián)，但還是最基礎(chǔ)的連接功能，無法實(shí)現(xiàn)車機(jī)即手機(jī)的無感交互體驗(yàn)。

舒適性：第四代CS75PLUS對每個位置都更體貼

駕駛：第四代CS75PLUS更智能更節(jié)能

總結(jié)：

  作為剛剛上市的新車，第四代CS75PLUS對用戶需求有著更深刻的理解，車內(nèi)的智能化和舒適性上達(dá)到了更高的水平，在面對星越L這種傳統(tǒng)車型時更有優(yōu)勢。并且12.19-12.99萬元的售價(jià)相比星越L也更實(shí)惠更有性價(jià)比。兩強(qiáng)爭霸的局面可能隨著第四代CS75PLUS的上市而改變。