一直以來的汽車市場，在整車15萬落地這個狹小的價格區(qū)間，車型分布主要局限在合資緊湊車領(lǐng)域，隨著日益競爭殘酷的中型車市場也開始兵臨城下，一方面威脅是自主品牌在品質(zhì)和性能方面有所提升，從而揮軍北上大舉進軍此價格領(lǐng)域；另一方面威脅來自于不少合資B級車優(yōu)惠力度增大，開始逐漸出現(xiàn)主流緊湊車與低配中型車一爭市場的局面，但歸根結(jié)底，對于準備購買一款更有面子且空間更大的消費者來說，這絕對是個利好消息，在以下介紹的6款車型中總有一款15萬預(yù)算的好車可以滿足您的要求：

自主中級車——比亞迪思銳1.5TDI自動尊享型

點評：科技配置媲美豪華車；

售價：13.59萬（惠民補貼3000元）/包牌價≈15.1萬左右

比亞迪思銳是目前自主B級車中絕對的主角，相比目前眾多合資的緊湊車來說，僅僅落地15萬的價格幾乎囊括了眾多數(shù)十萬豪車才具備的逆天高科技配置，你可以評價為華而不實，但汽車絕不僅僅只是為了開，用車也是生活的一部分，高配置同樣也決定我們的生活品質(zhì)。

比亞迪思銳是旗下F6與G6相同平臺衍生來的全新第三款B級車型，外觀設(shè)計上更加大氣，少了一份商務(wù)感多了一份運動氣息，全車軸距尺寸并沒有太明顯的提升，但整車檔次感有所升華。目前高配的車型去掉惠民補貼3000元價格為13.29萬，大概包牌落地的總價格15萬出頭，價格僅相當于主流合資緊湊車的價格區(qū)間。

12.1英寸的真彩TFT彩色全屏幕式模擬儀表盤+10.2英寸全觸摸超大液晶智能系統(tǒng)（內(nèi)置500G硬盤、車載電視、DVD、3G無線上網(wǎng)等功能）是內(nèi)飾的最大亮點，這意味著幾乎一臺小尺寸筆記本擺在儀表盤和中控臺上，還可以實現(xiàn)筆記本的眾多功能，此外這臺尊享車型上還具備電動方向盤調(diào)節(jié)功能，也是豪車的專屬配置。

比亞迪思銳全系標配前2后4感應(yīng)雷達系統(tǒng)，360度全景影像系統(tǒng)在尊享以上高配車型中采用，可以全方位的提升駕駛安全性。實際體驗中，全景影像的用處還是十分實用，不過建議廠商在改款車型中提升攝像頭的品質(zhì)，改善清晰度效果更加強大。

內(nèi)置500G硬盤的配置在同級別車型中絕對算是拿得出手的項目，數(shù)十部電影電視劇或近萬首MP3歌曲都可容納其中，拆取拷貝也非常方便，結(jié)合超大10.2英寸中控屏，打造移動影院也未無不可。

全系標配10聲道音響系統(tǒng)，頂配則搭載14聲道，乍一聽十分震撼，要知道目前主流車型上一般都是6聲道，不過也僅僅是聲場效果帶來更大的提升，音質(zhì)音色都比較普通，完全符合這個價位車型的要求，不過中高配的5.1DTS環(huán)繞系統(tǒng)還是能提供身臨其境的音樂效果，相比同級別車型絕對是首屈一指。

思銳集成了HUD抬頭顯示和夜視系統(tǒng)兩種功能，把圖像倒影到駕駛員前方位置。此前國內(nèi)在售車型上使用了HUD抬頭顯示的車型不少，更多的是將車速、簡易導(dǎo)航等信息投射到前風擋上，像思銳這種可以同步中央主屏內(nèi)容還可以實現(xiàn)夜視的，還真沒有幾家。

目前思銳上的比亞迪"云服務(wù)"已經(jīng)開發(fā)的十分完備，實用性和功能的豐富程度完全可以跟通用的安吉星或者豐田的G-BOOK相媲美，用戶只需用蘋果或安卓手機下載官方的APP運用程序，就可實現(xiàn)遠程控制車輛的上鎖及解鎖；遠程啟動發(fā)動機和空調(diào)，遠程定位車輛位置，查詢行車歷史軌跡；還能實時查看車輛狀況，例如胎壓，車門狀態(tài)，車輛自檢情況，油量和續(xù)航里程等，足不出戶就能知曉車輛的全部信息。

讓人瞠目結(jié)舌的不僅僅是科技配置，在舒適性配置上同樣是讓人大開眼界，前排座椅十項電動方向調(diào)節(jié)+電動腰部支撐，前排座椅加熱+通風，三組座椅記憶功能，這一切的一切都是頂級豪華車的舒適功能，無論效果如何，也足夠同級車頂禮膜拜，當然還有一鍵啟動，智能鑰匙，電子手剎這種爛大街的功能，相比那些逆天的配置就不值得一提了。

思銳軸距為2755mm，這對于一款B級車來說只能算是入門級，畢竟在一些寶馬加長3系上可達到2米9以上，體驗者身高180cm，身材相對偏魁梧，思銳后排也僅僅是夠用而已，頭部已沒有一絲空間，腿部也僅僅只有一拳的間距。

比亞迪思銳作為旗下B級車最高端的車型，其中1.5T渦輪發(fā)動機+DCT雙離合依舊為主力動力總成。發(fā)動機擁有幾項核心特點——渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變正時氣門和全鋁結(jié)構(gòu)等等，最大功率113kw，最大扭矩240N·m，其實際動力表現(xiàn)甚至超過不少2.4升自然吸氣發(fā)動機的性能表現(xiàn)。

比亞迪思銳上市時間并不長，搜狐汽車網(wǎng)友的油耗調(diào)查參與的人還不多，沒有具體的參考價值，工信部給出的自動擋綜合油耗為6.9L百公里左右，相信實際油耗大約不到9L左右。消費者購買自主中級車而放棄合資緊湊車，多數(shù)是來自空間/尺寸的考量，而思銳更是在科技配置豐富性上媲美數(shù)十萬豪華車，從而提升了15萬預(yù)算價位的競爭力。