2013款馬自達(dá)6的外觀整體變化并不大，看上去仍舊動(dòng)感十足，但在這里我們就不評價(jià)這款祖師級的外觀設(shè)計(jì)了，至少依然風(fēng)靡不少消費(fèi)者的審美需求范疇內(nèi)，從第一代馬6上市開始，歷經(jīng)了數(shù)次改款，依然周旋于激烈的市場之中，可見生命力有多頑強(qiáng)。

　　2013款Mazda6前杠兩端的霧燈取消，換上了全天候LED行車燈，全系標(biāo)配側(cè)后視鏡轉(zhuǎn)向燈，還裝配了大燈自動(dòng)開關(guān)，雨感式雨刷和自動(dòng)空調(diào)等。

　　內(nèi)飾方面，2013款Mazda6用金屬拉絲取代以往車型多用的木紋裝飾，金屬質(zhì)感的裝飾面板更加動(dòng)感。另外，老款的沙色座椅換成了灰、黑拼色和黑色紅縫線座椅，品質(zhì)感加強(qiáng)，風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)。

　　2013款Mazda6配置方面，CD下方的控制按鍵升級為觸摸屏，這也是2013款Mazda6最顯著的變化之一。升級的中控臺(tái)增加了Ipod、AUX接口以及藍(lán)牙設(shè)備。

　　前排頭部空間也比較充裕，身高175cm的駕駛員不會(huì)有局促感。而2675mm的軸距，也能基本保證后排乘客的空間，頭部和腿部空間都有一定的余量，可以找到較為舒適的坐姿。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)我們熟悉的2.0升直列4缸引擎為自然進(jìn)氣式，最大扭矩為183Nm/4000rpm，最大功率108KW/6500rpm，這足以保證您的日常駕駛需求。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱也是老搭檔，分別為6擋手動(dòng)及5擋手自一體。馬自達(dá)6采用運(yùn)動(dòng)型的前雙橫臂+后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，具備良好的操控性，一直被冠以"彎道之王"的美譽(yù)。

　　馬6的動(dòng)力總成已經(jīng)服役多年，技術(shù)層面上來說可以稱得上過時(shí)了，工信部給出的油耗表現(xiàn)為8L百公里，而288名網(wǎng)友的油耗參考達(dá)到了10.4L百公里的成績，算是比較標(biāo)準(zhǔn)的參考結(jié)果。從目前2013款馬自達(dá)6的推出來看，應(yīng)該是想在馬自達(dá)ATENZA國產(chǎn)之前再?zèng)_一把銷量，相信依靠其超高的性價(jià)比，依然能在競爭激烈的市場贏得一席之地。