在小型車市場中，福特嘉年華車型一直以良好的操控性與運動感吸引著年輕消費者的目光，在更換全新外觀的同時，福特中國甚至還引入了同級別動力操控性能最強悍的嘉年華ST車型，不過其售價似乎離廣大消費者還有一些距離?，F(xiàn)在，我們有了退而求其次的選擇，長安福特推出了一款搭載1.0升渦輪增壓發(fā)動機的嘉年華車型，日前筆者有幸在南京試駕到了這款新車型的試裝車，接下來就與大家分享一些關于這臺車的駕駛感受。

在外觀方面，嘉年華1.0T并沒有因為改變了動力總成就牽扯到造型上，依舊是基于長安福特嘉年華四門兩廂車型，如果你說從車外要辨認出1.0T車型的特殊身份的話，車尾的ECO BOOST標應該算是唯一一處標識了。當然如果你眼神夠好的話，可以發(fā)現(xiàn)進氣格柵內相比自吸車型來說，除了水箱外，還多了一個中冷器。

車身的運動套件來自兩廂1.5勁動版，前唇和后擾流板很好地增加了車輛的運動感，而輪轂的造型則是沒有太大改變，是在豪華與運動兩方面比較平衡的樣式。外部配置上1.0T車型與1.5頂配車型相同。剎車系統(tǒng)也依然是前盤后鼓的設定。