內(nèi)飾方面也和外觀一樣，保持與1.5勁動(dòng)版相同的設(shè)定。海外車展上出現(xiàn)的1.0T車型裝備的SONY?高級(jí)多媒體系統(tǒng)在國內(nèi)依舊不支持，仍是來自微軟的SYNC系統(tǒng)。SYNC系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單容易上手，并且支持藍(lán)牙連接。USB接入的方式也特別好用。

　　儀表盤與普通車型造型一致，但細(xì)心的你也許已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了嘉年華1.0T的怠速區(qū)間比起我們常見的四缸車型要高200rpm左右。不過由于目前車輛仍處于試裝階段，所以量產(chǎn)車型是否也是如此還是未知數(shù)。

　　1.0T車型帶有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，不過通過行車電腦只能關(guān)閉牽引力控制部分功能。另外行車電腦中的節(jié)油模式只是通過評(píng)分的方式給予駕駛者一個(gè)參考值，并不具備實(shí)際能改變車輛反應(yīng)并降低油耗的功能。

　　乘坐空間方面嘉年華的后排并不寬敞，前排也因?yàn)榉较虮P的位置不能前后移動(dòng)而影響駕駛者的坐姿。運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹性較為出色，而且即使長時(shí)間駕駛也沒有出現(xiàn)不適感。車輛的整體視野范圍較為開闊，給駕駛者提供了更多信心。