霧霾，這個近期籠罩在1/10國土上的巨大陰影已經(jīng)嚴重影響了我們的日常出行和身心健康，藍天白云被陰沉的陰霾所遮蓋，昔日的美景被死寂一般的鉛灰所抹殺。在這種惡劣的天氣條件下，少開車已經(jīng)成為共識，但可能很多人還是要每天駕車出行，車外灰霾泛濫，車內(nèi)還能保持一方凈土嗎？

霧霾肆虐的天氣開車上路如何確保車內(nèi)空氣質(zhì)量，車內(nèi)設(shè)備是否如廠家宣傳那樣具有功效，平日里保養(yǎng)汽車空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)該注意些什么，今天我們就帶著這幾個問題來一次測試，打一場抵抗霧霾攻堅戰(zhàn)。

設(shè)備介紹：PM2.5實時監(jiān)測儀一臺，我們選擇的是一款操作簡單智能化產(chǎn)品，由清華大學科研團隊研發(fā)，可顯示PM2.5顆粒污染物實時濃度及1小時平均濃度，30秒自動更新數(shù)據(jù)，顯示空氣污染等級等信息。

或許有人會說這個儀器并不專業(yè)，但我們認為在相對準確和客觀的數(shù)據(jù)環(huán)境下所得到的數(shù)值也是具有很高可參考價值的，而我們進行評測的本身也是告訴大家如何在駕駛中防范霧霾中的PM2.5。

車輛準備：沃爾沃V40、長安標致雪鐵龍DS5、英菲尼迪Q70L、雷克薩斯ES350、北京現(xiàn)代伊蘭特出租車。

簡單的介紹一下車輛準備，并非從銷量和車型上來刻意選擇。而是我們看重了這幾臺車型上所裝備的空氣凈化過濾裝置。沃爾沃裝備有“IAQS“；長安DS5裝備“AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)”；英菲尼迪Q70L裝備“森林空調(diào)系統(tǒng)”；雷克薩斯ES350裝備“NanoeTM微水離子發(fā)生器”。

而出租車的入選也是考慮到更為廣大的消費者在平時乘坐頻率更高、使用范圍更廣的一種接地氣選擇。出租車的使用環(huán)境、車輛配置也更加接近消費者的家庭用車，無疑它更具有廣泛性和代表性。

測試規(guī)則：

1.選用PM2.5實時監(jiān)測儀測量空氣中的PM2.5濃度指數(shù)作為標準。

（地點：北京市城區(qū)，時間：2014.2.26 AM10:25）

2.將車輛放置在空曠的場地上，車門（包括后備箱門）全部打開，處在空氣流通的狀態(tài)下保持15—20分鐘。

3.測試人員上車，將車門全部關(guān)閉（此時不啟動車輛），打開監(jiān)測儀器測量此時車內(nèi)在封閉環(huán)境下的PM2.5濃度指數(shù)。

4.取得數(shù)值后啟動車輛，同時開啟車內(nèi)配置的相應(yīng)空氣凈化裝置，所有車輛均使用內(nèi)循環(huán)，空調(diào)溫度設(shè)定在24°。

5.從關(guān)閉車門上車到結(jié)束測試，整個過程持續(xù)10分鐘，在此時間段內(nèi)，記錄PM2.5實時監(jiān)測儀的指數(shù)變化，從而與之前所獲得的數(shù)據(jù)進行比較，來判斷車輛配置的功效性。

測試階段：

第一臺測試車輛：沃爾沃V40

沃爾沃V40

沃爾沃的空氣凈化系統(tǒng)簡稱IAQS，該系統(tǒng)過濾進入車內(nèi)的外部空氣，通過復(fù)合活性炭過濾器能過濾95% PM2.5顆粒和有害氣體，最小從PM0.1開始過濾， PM2.5過濾95%， PM10顆粒過濾99%。該系統(tǒng)可以通過電子傳感器對外界進來的空氣質(zhì)量進行系統(tǒng)分析，外界空氣濃度過高時能自動切換到內(nèi)循環(huán)。（以上介紹引用自官方）

此前我們已講清測試規(guī)則，在此不再贅述。俗話說“有圖有真相”通過在車內(nèi)的測試圖來告訴大家，在這短短的10分鐘內(nèi)，沃爾沃V40的車內(nèi)空氣質(zhì)量有著一個怎樣的變化。（以下車輛以此類推）：

沃爾沃V40關(guān)閉車門后顯示的實時車內(nèi)空氣PM2.5指數(shù)

沃爾沃V40空氣質(zhì)量系統(tǒng)開啟

沃爾沃V40實時車內(nèi)空氣PM2.5檢測指數(shù)圖

總結(jié)：沃爾沃V40裝備的IAQS系統(tǒng)在啟動后工作時間非常快，雖然我們在每輛車里停留的時間一樣，但這套IAQS系統(tǒng)只用了很短的時間就將車內(nèi)PM2.5指數(shù)從最初的312微克/立方米降低至5微克/立方米。整個過程并沒有出現(xiàn)逐級遞減的趨勢，而是直接從嚴重污染變成優(yōu)的等級，這確實有點出乎我們的意料。從初步測試來看，這套系統(tǒng)對PM2.5的防御是非常合格的。