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比性能不只看排量 薦6款高升功率熱門SUV

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-06-03 15:39:38 評(píng)論:

● 東風(fēng)·標(biāo)致3008

● 發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1.6L

● 發(fā)動(dòng)機(jī)總功率:120kW

● 發(fā)動(dòng)機(jī)升功率:75kW/L

● 發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù):雙渦道單渦輪,CVVT進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可變

  標(biāo)致所使用的這臺(tái)1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常具有代表性。它帶有缸內(nèi)直噴、CVVT進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可變等技術(shù),而此系列引擎所使用的渦輪增壓器是比較特殊的"Twin scroll-雙渦道單渦輪"的結(jié)構(gòu),該增壓器擁有一個(gè)渦輪增壓器,而疏導(dǎo)廢氣的渦道則被分為兩個(gè)獨(dú)立的渦道,這樣將進(jìn)入渦輪室的廢氣分為單獨(dú)的兩部分從而避免了廢氣在渦道內(nèi)相互作用而造成的損失,從而提高了廢氣推動(dòng)增壓器的效率。

  標(biāo)致的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上出現(xiàn)在多款車型之上,包括寶馬等眾多產(chǎn)品。海外市場(chǎng)上,此系列發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)教出三個(gè)不同功率的版本分別為低功率版本(120KW)、高功率版本(135KW)和終極性能版本(147KW)。此外1.6THP引擎汽缸數(shù)為4,配備了16氣門雙頂置凸輪軸,搭載該引擎的車型在城市道路更加游刃有余,在1000rpm時(shí)渦輪增壓便開(kāi)始介入并且低功率版本在1400rpm轉(zhuǎn)速時(shí)便可達(dá)到峰值扭矩240N?m。

  相比早已進(jìn)入我們視野的進(jìn)口3008,國(guó)產(chǎn)版在外形上的改變得到了普遍的認(rèn)可,可以說(shuō)更符合國(guó)人的審美了。車身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008的長(zhǎng)寬高是4428/1840/1652mm(進(jìn)口標(biāo)致3008車身尺寸:4365×1837×1639),由于外觀的變化,相比進(jìn)口車型車身長(zhǎng)度有所增加,軸距2613mm沒(méi)有變化。盡管我們今天推薦的為低配車型,但輪胎依舊搭載了225/50 R17尺寸,這對(duì)于一款不足16萬(wàn)的緊湊SUV來(lái)說(shuō),還是比較厚道。

  東風(fēng)標(biāo)致3008內(nèi)飾基本延續(xù)了進(jìn)口版的設(shè)計(jì),坐進(jìn)車內(nèi)可以感受到十分濃厚的戰(zhàn)斗環(huán)艙的氣息,以黑色系為主的中控臺(tái),在空調(diào)出風(fēng)口、排檔頭和開(kāi)門拉手上點(diǎn)綴著亮銀色鍍面,增添了細(xì)節(jié)處的質(zhì)感。中控臺(tái)不規(guī)則條紋的烤漆面板是國(guó)產(chǎn)車型的亮點(diǎn)所在。

  作為一款跨界SUV標(biāo)致3008的身材比較緊湊,空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng),不過(guò)它配備了兩段開(kāi)啟的尾門確實(shí)比較有特色,在必要的時(shí)候還可以當(dāng)做一個(gè)置物空間,承載能力也還不錯(cuò)。另外,標(biāo)致3008后備箱置物板為底部留出了一些空間,高度可以分為兩擋調(diào)節(jié),置物板的承載質(zhì)量在50kg左右很實(shí)用,對(duì)空間的充分利用值得稱道,細(xì)節(jié)方面,標(biāo)致3008做得要比市面上大多數(shù)SUV要用心很多。

    東風(fēng)標(biāo)致3008的保養(yǎng)分為了四種保養(yǎng)類型,分別是:首次保養(yǎng)、A類保養(yǎng)、B類保養(yǎng)和中間檢查。其中,A類保養(yǎng)和B類保養(yǎng)均為定期保養(yǎng),中間檢查為官方建議在A類保養(yǎng)和B類保養(yǎng)之間的檢查。手冊(cè)內(nèi)標(biāo)明了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期為1.5萬(wàn)公里或1年,而1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期7500公里或6個(gè)月。

  總結(jié):當(dāng)我們還在為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和功率爭(zhēng)論不休時(shí),更先進(jìn)的技術(shù)總會(huì)帶給我們不一樣的驚喜。升功率作為發(fā)動(dòng)機(jī)重要的參數(shù)應(yīng)該獲得你更多的關(guān)注,它的高低能夠不僅僅能夠證明發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上的先進(jìn)性,也能成為判斷其是否節(jié)油環(huán)保的依據(jù)。并且,了解了更多相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)后,不至于在日后購(gòu)車的過(guò)程中被無(wú)良奸商所忽悠。

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