可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)：側(cè)氣囊彈出，左側(cè)車身嚴(yán)重變形，上頂梁變形，防撞鋼梁凸顯；前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸，印跡清晰；后排女性假人坐姿正常，頭部與內(nèi)飾板接觸，印跡清晰。

　　2014年7月16日下午2點(diǎn)，中國汽車技術(shù)研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司生產(chǎn)的起亞牌YQZ7169FAM型轎車（K3S 1.6L GLS自動(dòng)版）完成了“可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)”。

　　側(cè)面碰撞后，側(cè)氣囊彈出，防撞鋼梁凸顯，左側(cè)車身嚴(yán)重變形；B柱向內(nèi)縮進(jìn)，下端變形，上頂梁變形；擋風(fēng)玻璃龜裂，左后車門變形。

　　碰撞后，駕駛席座椅稍有變形，前排假人坐姿正常，安全帶緊扣，頭部與內(nèi)飾板接觸，印跡清晰；左前車窗變形，車窗玻璃粉碎！

　　碰撞過程中，后排假人碰撞期間運(yùn)動(dòng)幅度較大，頭部與車窗內(nèi)飾板接觸，痕跡清晰；安全帶緊扣，假人具體的受傷情況還需等待試驗(yàn)結(jié)果。從實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場來看，頭頸部有明顯扣分跡象。