同級(jí)緊湊車中的操控好手：長安馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉

　　上市時(shí)間：2014年5月21日，換代車型

　　2014年11月份銷量6507輛

　　上榜理由：采用魂動(dòng)造型設(shè)計(jì)搭配創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力系統(tǒng)的馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉自推出至今就備受廣大消費(fèi)們的青睞，而這也體現(xiàn)在了銷量方面，盡管受限于產(chǎn)能等多方面的原因，月均6000余臺(tái)的銷量放在當(dāng)今緊湊級(jí)轎車市場并不算多，不過相比上一代車型還是有著近一倍的增長。

　　自2003年第一代車型問世至今，馬自達(dá)3已經(jīng)經(jīng)歷三代發(fā)展。并且，全球銷量已超過400萬的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，足以證明這輛緊湊級(jí)車型有著很高的受歡迎程度。而新一代馬自達(dá)3自去年路試被媒體曝光后，其憑借家族KODO魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)(skyactiv)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更是獲得廣泛的好評(píng)。不僅如此，新一代馬自達(dá)3帶有幾分"科幻"色彩的中文名稱昂克賽拉，同樣使人印象深刻。

　　外觀方面，雖然魂動(dòng)理念在CX-5、Atenza等車型上也有體現(xiàn)，不過相對(duì)更緊湊的昂克賽拉還把魂動(dòng)的精髓演繹的最為透徹。盾形的大尺寸中網(wǎng)和將大燈相連的鍍鉻條是新一代馬自達(dá)的家族式設(shè)計(jì)，據(jù)了解，這樣的設(shè)計(jì)靈感源自獵豹的前臉。

　　新車大量借鑒了流線美感元素，線條感更強(qiáng)，流暢而不突兀。值得一提的是，兩廂版車型的動(dòng)感氛圍向來就比三廂版車型更強(qiáng)烈，但不得不說，昂克賽拉三廂版車型絕對(duì)也是動(dòng)感非常，完全沒有了三廂車以往較為穩(wěn)重的感覺。

　　相對(duì)于前臉帶來的驚艷，昂克賽拉尾部的造型只是小幅修改。新車尾部保持了運(yùn)動(dòng)轎車的動(dòng)感造型，同時(shí)車燈也更為修長犀利。細(xì)節(jié)方面，昂克賽拉采用帶透鏡的氙氣大燈看起來非常犀利，ADVAN dB decibel系列的多條幅式輪轂也賦予昂克賽拉濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　昂克賽拉在內(nèi)飾質(zhì)感方面相比過往兩代是有明顯進(jìn)步的，并且相較于CX-5與阿特茲也有所創(chuàng)新。新車內(nèi)飾采用黑色為主的布局，并點(diǎn)綴銀色的裝飾板，在營造運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)提升了質(zhì)感。另外，為了更有利于駕駛員能夠流暢操作，昂克賽拉直立式中控屏幕高度刻意趨近駕駛員視線高度，控制面板也略向駕駛員一側(cè)傾斜。

　　昂克賽拉是馬自達(dá)第一款引入人機(jī)交互系統(tǒng)的車型。該系統(tǒng)包括一塊顯示效果更出色的7英寸LCD觸摸顯示屏，UI界面更富親和力，功能也更加完善，同時(shí)支持聯(lián)網(wǎng)功能，配合換擋桿后方的操作面板，使用起來更加便利，讓人不禁聯(lián)想到了寶馬的iDrive或是奧迪的MMI。雖然昂克賽拉這套人機(jī)交互系統(tǒng)要更加簡潔，同時(shí)操作響應(yīng)速度也會(huì)稍遜，但即便如此，能夠在合資緊湊級(jí)車型上應(yīng)用這一系統(tǒng)，仍然值得稱贊。

　　選擇購買昂克賽拉的車主一定會(huì)坐在駕駛員的位置，這是顯而易見的，無論是配置還是接下來要談的內(nèi)部空間都可說明這點(diǎn)?？陀^的講：昂克賽拉的內(nèi)部空間屬于當(dāng)今緊湊級(jí)車型應(yīng)有的表現(xiàn)，即正常身材坐在前后排均可找到舒適的乘坐姿勢(shì)，夠用但也沒有太多余量，但好在日系車型在空間的實(shí)際利用素來是有口皆碑的，這里簡單的舉幾個(gè)例子：比如昂克賽拉在設(shè)計(jì)之初對(duì)車頂弧線進(jìn)行了更多調(diào)研研究，保證外觀流暢感和低風(fēng)阻系數(shù)的前提下，盡力做到了最大，以方便駕乘者頭部順暢進(jìn)出；另外，前排座椅的可調(diào)范圍比較大，降低了坐姿，同時(shí)車頂內(nèi)飾板也采用了凹狀設(shè)計(jì)，以優(yōu)化頭部空間。

　　車身尺寸方面，昂克賽拉兩廂版的長寬高分別為4461/1795/1474mm，三廂版長寬高為4582/1795/1458mm，兩種車型的軸距同為2700mm。

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)3昂克賽拉搭載1.5L及2.0L兩款配有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86千瓦，最大扭矩為148牛米；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛米，與之匹配的是6速手動(dòng)及6速手自一體變速箱。