內飾設計：一貫的嚴謹

　　內飾部分，可聊的東西相對要少一些，功能區(qū)域布局和細節(jié)按鈕的設計，和高爾夫7幾乎如出一轍，像是方向盤、儀表盤、中控部分，都非常模塊化，傾斜的中控設計很人性化，整體還是我們熟悉的大眾味兒。

　　三輻平底方向盤搭配黑色鋼琴漆顯得簡約且精致，不過以運動型車的角度來看，方向盤的握感顯得有點單薄，另外，沒有配備換擋撥片算是個小小的遺憾。適度的拉絲金屬質感裝飾條很好的點綴出了運動感，此外，官方還有木紋裝飾可供選擇。

　　中控系統(tǒng)則是大眾MIB Standard Plus的升級版，屏幕尺寸從5.8寸增加到6.5寸，終于沒那么寒酸了。系統(tǒng)功能非常豐富：導航、倒車影像、AUX-in/iPod/MP3音源接口、車載CD、藍牙、圖片顯示、音量隨速調節(jié)以及語音對話等多項實用功能一個不缺。有所不同的是，凌渡上新增了一項MirrorLink功能，基本上類似于本田上的那套手機映射功能，只不過我們拿到的試裝車只支持少部分安卓手機，不支持蘋果設備，官方表示上市后的量產版本都將支持蘋果設備。

　　擋把位置凌渡則有些自己的特點，自動啟停和AUTOHOLD的按鈕被挪到了擋把左側，為后方騰出了更大的儲物空間。擋把的位置則設計得更靠近駕駛者，對于手擋車型而言是個利好的消息。

　　外掀式天窗設計可以占用較少的車頂空間，為車內留下更寬裕的內部高度，也可以增加天窗的開啟面積，只不過打開后對車頂線條的影響比較大，看起來不太美好。

　　做工方面，凌渡的表現(xiàn)也可以讓人滿意，軟質材料的使用很合理，各部件的裝配也足夠牢固，做工方面唯一可以挑刺的就是眼鏡盒了，內部的膠墊顯得比較廉價，而且還有接縫開膠的現(xiàn)象。