現(xiàn)款B50在內飾方面運用了大量柔和曲線，總覺得脂粉氣略重，新車內飾運用了大量簡約線條突出錯落感，使得整體內飾風格更加立體飽滿，T字型中控臺垂直而下，線條利落明快。運動版車型采用全黑內飾輔以紅色風險來凸顯運動格調，在方向盤下沿還刻有RS運動徽章，只是方向盤尺寸偏細，握感難言飽滿。普通版采用上黑下米配色詮釋居家風格。中控臺大量運用軟質材料仿皮革壓花覆蓋件提升質感。

總的來說，新款奔騰B50的內飾設計要比現(xiàn)款上升了一個檔次，除了線條更協(xié)調以外，設計也顯得更成熟。除此之外，在運動氛圍的營造上也更下功夫，特別是運動版車型，帶RS標示的三幅方向盤、帶紅色縫線的皮質座椅，對于年輕消費者肯定有著很大吸引力。 配置方面有喜有憂，普通版和運動版試駕車都配備啟停功能值得鼓勵，但1.6L車型卻沒有ESP則略感遺憾，新的中控多媒體系統(tǒng)使用起來感覺不錯，特別是語音控制功能好用到媲美Siri，但手機互聯(lián)方式不夠便利，倒車影像呈像品質優(yōu)異，慢吞吞的反應速度卻成了絆腳石。