新奔騰B50采用了馬自達睿翼的底盤平臺，相比此前的老馬六底盤來說，它的軸距加長到了2725mm，因此，在內(nèi)部的乘坐空間上，新款奔騰B50也應(yīng)有著更好的表現(xiàn)。

實際體驗來看，身高185CM的體驗者坐入前排，頭部空間還剩4指，后排的腿部空間能達到1拳4指，頭部空間也能達到4指，相比現(xiàn)款奔騰B50來說，表現(xiàn)明顯更出色。

儲物空間方面表現(xiàn)算正常水平，后備廂容積并沒有官方數(shù)據(jù)，從我們的實測數(shù)據(jù)來看，縱深和寬度都表現(xiàn)不錯，儲物能力比較可觀。需要吐槽的是后排座椅取消了4/6分割放倒，改成了整體放倒，不知道這算不算減配？也不懂廠家的用意何在。