[ 長(zhǎng)期測(cè)試]  不知不覺長(zhǎng)測(cè)更新已經(jīng)到了第五期，最近一個(gè)多月，上海一直在下雨，都是那種一禮拜下兩場(chǎng)，一場(chǎng)三天一場(chǎng)四天的風(fēng)格。難得在前幾天趕上了幾個(gè)大晴天，趕緊開著自由光做了一次自駕游。

　　由于工作比較多，所以沒有計(jì)劃走太遠(yuǎn)的路線，只想借這次自駕觀察一下自由光在不同速度下的油耗表現(xiàn)，另外也看看有沒有機(jī)會(huì)進(jìn)行一些輕度的越野。

　　目的地設(shè)為小洋山島，這里是一個(gè)集裝箱碼頭，相比于上海市區(qū)周邊，這里有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，它會(huì)途徑一條特別長(zhǎng)的跨海大橋——東海大橋，這座全長(zhǎng)32.5公里的跨海大橋是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成部分，而我上一次來這里還是3年前了。

　　從住的地方到小洋山島，全程大多數(shù)以環(huán)路和高速公路為主，路況非常好，但景色也很單調(diào)，利用這段車不多的時(shí)機(jī)，我使用定速巡航系統(tǒng)，測(cè)量了不同速度下，平穩(wěn)巡航時(shí)行車電腦顯示的油耗數(shù)據(jù)。

　　在進(jìn)入東海大橋之前無意間走進(jìn)了一條林蔭小道，在滿是集裝箱堆場(chǎng)的保稅區(qū)，能出現(xiàn)這么一條路實(shí)在是不一般，就當(dāng)我疑惑的時(shí)候，我找到了答案，因?yàn)榱肿雍竺媸擒娛陆麉^(qū)。

　　東海大橋是連接上海和洋山島的通道，這里有很多拉著集裝箱的大車，為了安全全路段限速80km/h。一路上風(fēng)景很好，所以我也沒有要超速行駛的意愿。洋山景區(qū)有三個(gè)景點(diǎn)，我去了洋山景區(qū)和小巖礁兩個(gè)景點(diǎn)，通票30塊錢，還有一個(gè)50塊錢三個(gè)景點(diǎn)的通票，但我覺得沒什么意義，景色都差不多，不都是大海么。

　　在兩個(gè)景區(qū)間穿行的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了可以簡(jiǎn)單玩耍一下的場(chǎng)地，說實(shí)話我對(duì)于越野這件事兒沒什么經(jīng)驗(yàn)，也并不太癡迷。對(duì)于自由光來說，的確它有Jeep 品牌光環(huán)，不過實(shí)際上它還是一輛城市SUV，簡(jiǎn)單玩玩即可，一定要淺嘗輒止。另外你能走多遠(yuǎn)，還必須考慮個(gè)人技術(shù)因素，所以駕駛員對(duì)越野這件事，以及對(duì)大自然都得有敬畏之心才行。

　　● 長(zhǎng)測(cè)油耗

　　最近上海的路況還是挺擁堵的，另外由于天氣炎熱，開空調(diào)增加了負(fù)擔(dān)，油耗也會(huì)上升，而且天干物燥嘛，內(nèi)心也比較容易上火，所以全油門超車的時(shí)間多了。雖然油耗跟以往差距不大，不過考慮到這次的更新，高速公路里程較多，所以實(shí)際油耗還是提高了點(diǎn)。對(duì)于油耗而言，除了車本身，路況以及你駕駛的方式也是重要因素，所以想省油，規(guī)劃好路線，改變自己的開車方法吧。

　　● 編輯總結(jié)

　　開自由光跑長(zhǎng)途其實(shí)還是比較舒服的，底盤的調(diào)校很好，能夠保證吸收路面振動(dòng)的同時(shí)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)還能保持一定支撐性，不會(huì)讓你覺得側(cè)傾很嚴(yán)重。這次大多數(shù)時(shí)間都以80km/h的速度進(jìn)行巡航，所以高速油耗還是很可觀的。至于四驅(qū)性能方面，我還是堅(jiān)持我一直以來的看法，城市SUV偶爾放縱即可，真想拼專業(yè)的時(shí)候，首先車輛的升級(jí)要到位，其次人的技術(shù)也要同步升級(jí)，后者其實(shí)更加重要。（文/ 祁子鑫）