作為寶馬UKL前驅(qū)平臺的首款運(yùn)動型轎車，寶馬1系運(yùn)動轎車的登場無論在寶馬粉絲還是廣大車迷眼里也許是很有爭議的。如果您是一個(gè)寶馬粉絲或駕駛愛好者，也一定對“推頭（轉(zhuǎn)向不足）”兩個(gè)字恨之入骨，而與之關(guān)聯(lián)的詞匯就是“前輪驅(qū)動”。這也正是不少車迷對寶馬采用UKL平臺車型抱以懷疑態(tài)度的根結(jié)所在。而我也可以在試駕過后交出一個(gè)答案：不用擔(dān)心，這臺前驅(qū)寶馬已經(jīng)竭盡所能，將轉(zhuǎn)向不足扼殺在搖籃里。

這臺前驅(qū)寶馬已經(jīng)竭盡所能，將轉(zhuǎn)向不足扼殺在搖籃里。

　　寶馬1系運(yùn)動轎車將搭載三種動力配置，分別為一款1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及分為高/低兩種功率輸出的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。并分別搭載6速/8速手自一體變速箱。本次試駕的寶馬125i搭載2.0T高功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率170kW（231Ps）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1250rpm。

寶馬1系運(yùn)動轎車125i車型搭載最大功率170kW（231Ps）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1250rpm的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

與之搭配的是來自愛信的8速手自一體變速箱，1.5T車型將搭載6速手自一體變速箱。

　　在試駕活動中，寶馬特意使用舉升機(jī)將一輛125i車型的底盤結(jié)構(gòu)展示給我們。

寶馬一系運(yùn)動型轎車采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸掛。懸掛部分采用鋁制結(jié)構(gòu)。

寶馬1系運(yùn)動型轎車底盤有多處鋁制、鋼制相結(jié)合的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，使整車剛性得到進(jìn)一步提升，這一點(diǎn)也通過賽道上激烈駕駛時(shí)活躍而又穩(wěn)定的車身動態(tài)得以充分體現(xiàn)。

寶馬1系運(yùn)動轎車的底盤調(diào)校十分活躍，車頭愿意轉(zhuǎn)向，車尾也沒有任何拖泥帶水，并總是在需要時(shí)機(jī)敏的向外側(cè)滑動來配合車頭轉(zhuǎn)向。

車身剛性很足，在轉(zhuǎn)向過程中駕駛員任何手腳動作都能在第一時(shí)間反映到車身姿態(tài)上，高速彎將抓地力玩弄于鼓掌中的感覺令我愛上了用這臺前驅(qū)寶馬去攻陷每個(gè)彎道。

發(fā)動機(jī)扭矩表現(xiàn)出色，隨著轉(zhuǎn)速的逐漸攀升，澎湃的動力也悉數(shù)釋放而出。頗具大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的風(fēng)范。值得一提的是，工程師采用等距半軸克服了大馬力前驅(qū)車天生固有的扭矩轉(zhuǎn)向問題。

變速箱換擋邏輯與平順程度均屬上乘，在駕駛過程中全程使用自動模式也毫無問題，如果希望更加激烈的去駕駛，在入彎前用撥片降下幾個(gè)擋，變速箱會在第一時(shí)間執(zhí)行好駕駛者下達(dá)的指令。

　　由于試駕當(dāng)天的氣溫一直處于冰點(diǎn)之下，試駕教練出于安全考慮將試駕車換成了冬季胎，柔軟的胎肩和肥厚的胎壁削弱了一部分的路感，即便如此，寶馬125i的轉(zhuǎn)型精準(zhǔn)度依然不會有辱方向盤上的藍(lán)天白云徽章。

無論是調(diào)頭彎還是刁鉆的高速彎，寶馬125i的方向始終都能提供足夠的路感來供我調(diào)整入彎的線路。結(jié)合活躍的車尾，利用重心隨時(shí)調(diào)整車身的姿態(tài)更是輕而易舉。

　　即使高速碾過賽道路肩，懸掛的動作快速而干脆，車內(nèi)不會感到明顯顛簸，只有“砰砰”兩聲和兩下柔韌的拋離感。寶馬1系運(yùn)動轎車懸掛所采用的液壓襯套功不可沒，整個(gè)底盤表現(xiàn)出了很高的質(zhì)感。

寶馬125i的懸掛調(diào)校在運(yùn)動性與舒適性之間取得了很好的平衡。由于采用了變徑彈簧，懸掛對路面有著不錯(cuò)的貼合程度，能夠?qū)⒋蟛糠旨?xì)碎顛簸悉數(shù)吸收。

而在轉(zhuǎn)向時(shí)隨著車身側(cè)傾的增加，彈簧也會馬上展現(xiàn)出其中后段堅(jiān)實(shí)的支撐能力。

　　編輯點(diǎn)評：

　　我可以感受到寶馬在1系運(yùn)動轎車的底盤調(diào)校方面投入的精力和心血。這臺前驅(qū)的入門級寶馬轎車，同樣是一臺繼承了寶馬家族百年運(yùn)動基因的運(yùn)動型轎車。經(jīng)過賽道的試煉，寶馬1系運(yùn)動轎車在動力與操控性方面的表現(xiàn)沒有辱沒寶馬品牌在操控領(lǐng)域的金字招牌。全面的配置與根植于中國本土用車習(xí)慣的設(shè)計(jì)也再次增加了其產(chǎn)品含金量。