拉開沉重且沒有限位機構(gòu)的車門后，我嘀咕了一句，看來它是打算一硬到底了。中控臺的造型跟設計美感一點兒都不掛鉤，看著就像一些工具型的皮卡車的內(nèi)飾，也罷，買它的消費者也沒有幾個看重這方面的，對吧。

　　中控臺和門板都是那種垂直的布局形式，配合高高在上的坐姿以及堅固的車身造型，很容易讓你產(chǎn)生一種幻覺，我開著的是一輛裝甲車，但幻覺歸幻覺，咱們上路還得守規(guī)矩。

　　中控臺全是硬塑料，忍了！畢竟平時摸的少，但副駕駛前方的拉手能用軟性材料包住么？越野時副駕駛乘客還得靠它固定住身體。說到配置，那就更慘了，售價17.98萬元的它真沒什么能拿得出手的配置。

　　主駕駛門板上手枕的位置我認為不太合理，用車的這幾天里快速打方向時胳膊肘被磕過兩次，希望在改款的時候能進行優(yōu)化。