實力派偶像 測試雪鐵龍?zhí)煲軨5 1.6T
法國車進入中國其實不算晚,曾經(jīng)也風(fēng)光無限,但時過境遷,現(xiàn)在法系車的境遇并不太樂觀,銷量被日系、德系、美系乃至韓系遠遠的甩在了身后。我認(rèn)為這在很大程度上要歸咎于它們的定價,雖說綜合實力不弱,但偏高的定價拉低了性價比,自然得不到消費者青睞。
法國人這次終于“開竅了”,為東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS(以下簡稱天逸)定了一個頗具誘惑力的售價,1.6T入門車型僅15.27萬元,即便是這次測試的1.6T頂配車型售價也不超過19萬元,要知道出自同平臺(EMP2平臺)的標(biāo)致4008入門版車型售價就達到了18.57萬元,這下事情就變得有意思了。
雪鐵龍?zhí)煲莞鷺?biāo)致4008是姊妹車型,可以說它倆除了造型外,其余部分的相似度超過90%,定價方面明顯是今天的主角更厚道些。
這次我們拿到的測試車是350THP 豪華型,即搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機的頂配車型,該動力系統(tǒng)將是未來天逸的主銷版本,它的表現(xiàn)能征服消費者么?
法國人在汽車造型方面有著獨到的見解,他們設(shè)計的幾乎每一款車都個性鮮明,喜歡的人喜歡的不得了,而無感的人甚至不愿多看一眼。天逸同樣有著不平凡的外表,諸多新潮的設(shè)計元素疊加在一起賦予了它極高的辨識度。
雪鐵龍和標(biāo)致在燈光配置方面一向比較“吝嗇”,這兩個品牌的很多車型都只有頂配車型才配備更高規(guī)格的光源,而其余配置車型都是清一色的鹵素大燈,低配車大燈的視覺效果跟頂配車型相差甚遠。天逸也是這樣,鹵素遠近光燈顯得目光呆滯無神,拉低了前臉的顏值。霧燈區(qū)域設(shè)計得挺精致,不過霧燈的位置太靠下,被磕壞的風(fēng)險更大。
通過天逸那個性十足的造型就能夠看出法國人的偏執(zhí)與高傲,明知道中庸的設(shè)計能得到更多消費者的認(rèn)可,銷量自然而然會更上一層樓,但他們偏偏不這么做,或許在設(shè)計師看來,這就是最完美的設(shè)計方案,你不喜歡那是品位還沒到一定的層次,這種不向市場妥協(xié)的精神我不知道是該褒還是該貶。