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指南者

另一種選擇 測試Jeep指南者1.4T手動擋

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間:2018-01-29 14:08:00 評論:

  ● 加速成績理想

  得益于手動變速箱傳動效率更高的優(yōu)勢,手動版指南者的加速成績比7速雙離合版測試過的最快成績還快了近1秒。經(jīng)過多次嘗試起步轉(zhuǎn)速在2500rpm時加速最快,伴隨著前輪輕微打滑,整個加速過程都有持續(xù)的加速感。最終8.42秒的成績對于一臺1.4T的緊湊型SUV來說,比較理想。

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  ● 剎車成績合格

  因?yàn)楹透吲滠囆痛嬖谂渲貌町悾喬サ钠放菩吞柌灰粯?,剎車距離相比高配車型有增加。42.67米的成績屬于合格水平,在10次剎車測試中成績比較平均,沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象。

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  ● 油耗表現(xiàn)不錯

  手動擋指南者的油耗表現(xiàn)不錯,雖然超車時候需要拉高轉(zhuǎn)速,但城市道路通行時,還是能通過擋位將轉(zhuǎn)速控制的比較低,再加上啟停系統(tǒng)的幫助,百公里7.9升/百公里的成績在緊湊型SUV中算比較低的。

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  ● 外觀內(nèi)飾不掉價

  看完了動態(tài)表現(xiàn),我們再簡單回顧下靜態(tài)部分,首先要說的是作為入門車型,這臺手動擋指南者看的并不Low,依舊保持了高配指南者的整體風(fēng)格,包括裝飾材料和輪圈在內(nèi)維持了高配車型的氣質(zhì),唯一能看出來的就是排氣由單邊共兩出變?yōu)榱藛芜厗纬?,并取消了鍍鉻裝飾,對整體影響不大。

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  內(nèi)飾的配置方面屬于合格的水平,在合資緊湊型SUV入門車型上能看到的它基本都有,為了用起來更方便,還是推薦購車后自行安裝后駐車?yán)走_(dá)等配置。

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  座椅為織物面料,與之前測試過的自由俠手動擋相比,它的精致程度不如自由俠高,但座椅舒適性和坐姿要比自由俠好,左腳踩離合器的時候更舒服一些。

  ● 總結(jié):

  手動擋指南者的動態(tài)表現(xiàn)符合我對它的預(yù)期,好開易上手,離合器的寬容度很高,有了上坡輔助的幫助也不會經(jīng)常出現(xiàn)上坡熄火的尷尬情況。此外駕駛質(zhì)感相比7速雙離合版本也有提升,性能表現(xiàn)也不錯。配置上屬于一個及格的水平,考慮到15.98萬元的指導(dǎo)價,如果能有優(yōu)惠的話,不排斥手動擋的朋友還是可以選擇的。

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