● 加速/油耗表現(xiàn)都不錯

　　靜態(tài)體驗之后，BJ40 PLUS的提升可以說是很全面的，從外觀造型，到內(nèi)飾氛圍，再到各種舒適性配置和人性化設(shè)計，都讓這個“硬漢”具備了一些“暖男”氣質(zhì)。但是車終究是用來開的，相比開起來又硬又顛的老款車型，新車的表現(xiàn)又如何呢？我們先從動力表現(xiàn)開始聊起。

　　動力系統(tǒng)沒變，還是那臺具有薩博血統(tǒng)的2.3T渦輪增壓發(fā)動機，搭配愛信的6AT手自一體變速箱。這也就意味著這臺車依舊只能吃“細糧”，95#汽油是必須的，用車成本方面的問題先不考慮，真到了比較偏僻的地方，找不到合適標號的燃油，也許真的就會成為你繼續(xù)探尋詩和遠方的絆腳石。

　　整套動力總成的表現(xiàn)是比較得體的，首先發(fā)動機驅(qū)動這臺整車整備質(zhì)量2.1噸的大家伙完全不在話下，起步過程以及超車都不會讓人感覺慢吞吞的。只不過為了越野路況能夠更加細膩地操控油門，油門踏板行程比較長而且腳感軟，日常開多踩點兒就行了。變速箱的表現(xiàn)談不上出色，換擋速度一般，偶爾還會頓挫一下來讓你感知它的存在，不過對于日常駕駛來說這些都處在可接受范圍之內(nèi)。

　　BJ40 PLUS的起步轉(zhuǎn)速可以達到2300rpm，在1擋時的加速度最大可以到0.7g左右，推背感還是挺強的，而且車身姿態(tài)是挺“淡定”的那種。不過隨后加速趨勢逐漸減弱，最終以9.85秒的成績破百，這樣的表現(xiàn)對于它來說還算不錯。

　　經(jīng)過114公里的油耗測試，在平均速度29km/h情況下，這臺BJ40 PLUS的實測油耗為10.9L/100km，和表顯指示完全一致，雖然超出了我們緊湊型SUV油耗推薦值1.4L/100km，但是別忘了它的噸位、體型和定位，從這個角度來看，這個成績很令人滿意。