● 智——低配車型科技感不強(qiáng)：

　　E-PACE的內(nèi)飾跟F-TYPE類似，運動而不失豪華，中控臺則是以駕駛者為核心，功能區(qū)域劃分清晰，操作起來比較順手。低配車型只有純黑的內(nèi)飾配色，次頂配車型有兩種，而頂配車型則有三種，我個人更喜歡黑加米白雙色內(nèi)飾。

　　國產(chǎn)E-PACE的方向盤跟海外車型有差別，海外車型在三九點鐘方向是有握位的，而國產(chǎn)車型沒有，并且國產(chǎn)車型使用的皮革手感也夠不細(xì)膩，總之我對這個方向盤有點兒失望。

　　低配車型裝的都是傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤，這個做法我能理解，但E-PACE的機(jī)械儀表盤數(shù)字太細(xì)了，開車時看比較費勁，因此強(qiáng)烈建議車主多花6000元選裝頂配車型上的全液晶儀表盤。低配車型上的行車電腦顯示屏能投射簡潔的導(dǎo)航信息，這是比較討喜的。

　　中控大屏的分辨率挺高，清晰度有保障，它的界面是簡潔清新的風(fēng)格，看著也很舒服，同時操作流暢度也不錯，使用體驗接近平板電腦。不足的是，它不支持蘋果CarPlay和百度CarLife，便利性不夠好。另外，測試車沒有配備倒車影像功能，對于一款售價接近35萬元的車來說，有些說不過去。E-PACE的定位是年輕人的第一輛車，為了照顧部分駕駛技術(shù)不好的消費者，除了最低配車型外，其余車型都配備了自動泊車功能，算是對沒有倒車影像的一個彌補(bǔ)。

　　E-PACE有兩處設(shè)計還是比較走心的，一個是空調(diào)旋鈕中間顯示空調(diào)信息，另一個是觸摸式車廂閱讀燈，雖然這兩個設(shè)計都早已不新鮮，但出現(xiàn)在它的身上還是會讓人產(chǎn)生好感。

　　當(dāng)然，它也有疏忽的地方，我就想問，車頂?shù)睦侄既ツ膬毫耍咳禈?biāo)配全景天窗是值得肯定的，如果能開啟就更好了。除了P200 首發(fā)限量版外，其余車型的車內(nèi)氛圍燈都需要額外花4000元選裝，對于捷豹這樣一個講求格調(diào)的品牌來說，標(biāo)配氛圍燈是不是更好點兒。