之前也看到了，第二排座椅功能豐富，空間表現(xiàn)也令人滿意，并且在充電方面，奧德賽(參數(shù)|詢價)混動版還為第二排乘客提供了2個USB接口和2個12V電源接口，待遇比前排乘客還要高。

　　對于180cm、85kg左右的我來說，從第二排座椅中間進入第三排才是正確的選擇，相比從第二排座椅兩側(cè)進入第三排來說要輕松不少。

　　保證第二排空間的基本舒適性之后，第三排也有著相對來說算不錯的空間，并且第三排座椅在不用時可以完全收納到后備廂地板內(nèi)，對后備廂的平整度貢獻良多，同時還可以把座椅外翻進入釣魚模式。

　　儲物空間中我最喜歡的就是中控臺下方的這個儲物格了，空間大，并且還有防滑墊，同時還能像抽屜似的拉出來推進去，很方便。

　　后備廂空間方面的表現(xiàn)要比GL8差不少，在七座滿員狀態(tài)下放不了太多東西，這一點被詬病不已，所以喜歡奧德賽的朋友一定判斷下自己能不能接受它的后備廂空間。