城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
● 靜態(tài)回顧:
自亮相發(fā)布以來,在新能源汽車領(lǐng)域Aion S(參數(shù)|詢價)的關(guān)注度一直很高,除了續(xù)航給力這個因素之外,顏值在線也是重要的原因之一,而Aion S口碑頻道上的外觀評價則是最好的佐證,截止至發(fā)稿前,我看到幾乎所有的車主對它的外觀評價都給了五星好評。
依我所見,它的外觀設(shè)計算不上驚艷,但也確實有鮮明的特征,而且整體造型設(shè)計明顯趨于年輕化,細(xì)節(jié)也不乏未來感和動感氣息,這樣的設(shè)計更能取悅年輕人,從中也不難看出它的目標(biāo)消費群體就是年輕一族。
環(huán)顧車身四周,它有很多細(xì)節(jié)設(shè)計比較吸引我,比如極具辨識度且視覺沖擊力十足的T形LED前大燈、帶有導(dǎo)流通風(fēng)口的霧燈格柵、刻劃清晰且微微上揚的雙腰線、內(nèi)部燈腔采用“參數(shù)化鐳雕設(shè)計”的貫穿式尾燈等等。
拉開車門,落座其中。Aion S的內(nèi)飾同樣好看,設(shè)計風(fēng)格走上了注重優(yōu)雅感和檔次感的路線,我認(rèn)為它的吸引力還要高于外觀。中控臺由圓滑線條+平直線條的組合來勾勒造型,層次感分明,各個功能的布局清晰明了,點綴的裝飾件也很有特色,而兩塊12.3英寸的高清液晶屏則十分搶眼。
車內(nèi)用料十分給力,營造出來的質(zhì)感很棒,檔次感在該級別屬于上乘的表現(xiàn),身體經(jīng)常觸碰到的地方都是軟的,細(xì)節(jié)的處理也做得相當(dāng)?shù)轿?,比如“馬鞍位”下層的邊沿采用了皮質(zhì)材料包裹。就我個人而言,這套內(nèi)飾的美中不足之處是采用亮黑漆的裝飾面板實在有點多,給日常打理帶來了不少的麻煩。當(dāng)然,我也不否認(rèn)它們對于提升內(nèi)飾的檔次感、精致感起到了重要的作用,而且內(nèi)飾大量采用這種裝飾面板也并非只有Aion S。