何時(shí)換機(jī)油？目前比較統(tǒng)一的做法是看時(shí)間和里程數(shù)，并且以哪個(gè)先達(dá)到為準(zhǔn)，不過(guò)大多數(shù)都是以行駛里程數(shù)來(lái)進(jìn)行判斷。

那么不同的機(jī)油類(lèi)型，它們所對(duì)應(yīng)的更換周期也會(huì)不同。正常情況下，礦物機(jī)油一般在5000公里左右時(shí)就要進(jìn)行更換，半合成機(jī)油的更換周期一般在7500-10000公里左右，全合成機(jī)油的使用時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，可以在10000-15000公里左右時(shí)再考慮更換。

所以車(chē)主可以先根據(jù)自己所加機(jī)油的類(lèi)別，去判斷更換機(jī)油的時(shí)間點(diǎn)。我們除了通過(guò)自己的行駛里程和行駛時(shí)間去判斷是否該更換機(jī)油以外，平時(shí)也應(yīng)養(yǎng)成在冷車(chē)狀態(tài)下觀察機(jī)油情況的習(xí)慣，這有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題，例如：機(jī)油變少、機(jī)油乳化、機(jī)油增多、機(jī)油變質(zhì)等等。

下面給大家介紹兩種比較簡(jiǎn)單的方法，我們可以在平時(shí)都可以輕松做到：

1、手捻

我們抽出機(jī)油卡尺之后，將機(jī)油放在指尖進(jìn)行搓捻，如果感覺(jué)有明顯的顆粒感，手感發(fā)澀且有黏稠性，這表明此時(shí)機(jī)油中所含的雜質(zhì)比較多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損形成的鐵屑、油泥等，機(jī)油的質(zhì)量與性能可能已經(jīng)在處于下降的過(guò)程中，而且如果上述感覺(jué)很明顯的話，車(chē)主就可以考慮及時(shí)更換機(jī)油。

2、滲透

隨便抽出一張紙巾鋪平，或者直接購(gòu)買(mǎi)機(jī)油濾紙，將機(jī)油卡尺上的機(jī)油滴在上面，然后靜止幾分鐘，待機(jī)油在紙巾上停止擴(kuò)散后觀察其擴(kuò)散形狀。此時(shí)紙巾上的機(jī)油一般會(huì)往外擴(kuò)散成三層圓圈，最中間的是機(jī)油的沉積物，也就是鐵屑、油泥等雜質(zhì)。

中間層屬于機(jī)油環(huán)，處于正常狀態(tài)的機(jī)油，油環(huán)與外層和內(nèi)層之間并無(wú)明顯的分割線，且各層之間的顏色過(guò)度均勻，中間層的油環(huán)應(yīng)呈現(xiàn)一種淡而明亮的狀態(tài)。

最外層屬于機(jī)油的擴(kuò)散層，正常情況下擴(kuò)散層的狀態(tài)應(yīng)該是均勻擴(kuò)散且顏色逐漸遞減。但如果內(nèi)層的沉積物顏色較深，雖然擴(kuò)散層的范圍還是比較寬，而油環(huán)卻呈現(xiàn)出不同深度的黃色，這意味著機(jī)油已經(jīng)受到了污染，但此時(shí)機(jī)油仍處于可用狀態(tài)。

如果內(nèi)層沉積物呈深黑色且密集較大，擴(kuò)散層環(huán)的擴(kuò)散程度較窄，油環(huán)的顏色也較深，這說(shuō)明機(jī)油的質(zhì)量已經(jīng)變差，可以考慮更換了。而如果紙巾上只有內(nèi)層沉積物和油環(huán)，沒(méi)有擴(kuò)散層，沉積物的顏色烏黑且稠密，這說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)因氧化而產(chǎn)生質(zhì)變，必須立刻進(jìn)行更換。

綜上所述，以上說(shuō)的是兩種最簡(jiǎn)單易學(xué)的觀察機(jī)油狀態(tài)的方式，當(dāng)我們抽出機(jī)油卡尺對(duì)機(jī)油進(jìn)行觀察的時(shí)候，不僅可以及時(shí)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部所剩機(jī)油的容量，也可以很直觀地了解此刻機(jī)油的質(zhì)量狀態(tài)，從而對(duì)是否更換機(jī)油有個(gè)初步的判斷。