自動(dòng)啟停技術(shù)如今已經(jīng)比較普遍使用，很多合資車和國(guó)產(chǎn)車都配備了這項(xiàng)功能。等紅燈的時(shí)候，綠燈亮起聽(tīng)到旁邊車“撲楞楞”的一聲然后開(kāi)走了，心里感嘆現(xiàn)在新手技術(shù)真是不行啊，等紅燈都能滅火......然而這其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。車輛在臨時(shí)停車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，車輛要走時(shí)抬起剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)又能馬上能恢復(fù)工作，啟停過(guò)程中不影響車輛其他系統(tǒng)運(yùn)作。在路況擁堵車輛走走停停的情況下，可以達(dá)到省油和減少?gòu)U氣排放的目的。

為什么要安裝自動(dòng)啟停？

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)最早出現(xiàn)在20世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)豐田在皇冠車型上做過(guò)測(cè)試，測(cè)試表明在日常行駛中這項(xiàng)技術(shù)可以使油耗降低10%左右，這也就是現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的雛形。那到底是什么原因讓越來(lái)越多的汽車品牌開(kāi)始在自家車上安裝啟停系統(tǒng)呢？

其實(shí)根本原因是歐盟日益嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，讓各大廠商不得不想盡各種方法節(jié)能減排，這個(gè)相對(duì)成熟，又沒(méi)有什么太大難度的方案也就被采納了?，F(xiàn)在大街上看到的炫酷的日行燈也是出于安全考慮的產(chǎn)物，從歐洲流行過(guò)來(lái)的。

自動(dòng)啟停的使用方法

有些車主會(huì)遇到啟停無(wú)法使用的情況，其實(shí)啟停是有一定的限制的，啟停是建立在不影響其他系統(tǒng)正常工作的前提下才運(yùn)作的，比如電瓶電量不足、剎車系統(tǒng)壓力不夠，車輛剛剛啟動(dòng)水溫不夠等這些情況都會(huì)使啟停系統(tǒng)無(wú)法工作或熄火后馬上再次點(diǎn)火。

自動(dòng)啟停會(huì)不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)？

頻繁的啟動(dòng)會(huì)不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加大呢？發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損大部分來(lái)自于冷啟動(dòng)過(guò)程，這時(shí)候機(jī)油由于重力都積聚在油底殼中在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件上只有很薄的一層油膜，潤(rùn)滑能力很弱，所以會(huì)容易產(chǎn)生磨損。自動(dòng)啟停功能在冷啟動(dòng)階段是不工作的，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)才會(huì)工作，這時(shí)候再進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的啟?；揪蜎](méi)有什么損壞了。

還有一點(diǎn)要著重注意，在雨水很大路面積水較深或者需要涉水的情況下以防萬(wàn)一，一定要關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)。