[ 新車圖解]  把一臺這么能打的新車叫做“最佳損友”好像不太合適吧，方程豹汽車豹5(參數(shù)|詢價)，光看外形以及各種各樣的硬核數(shù)據(jù)和功能都知道它能征服很多險境，但接下來拉開車門進入里面深入感受一番后，它給人的驚喜更震撼，在豹5上面，越野不等于吃苦，更不是屬于駕駛員一個人的樂趣，當(dāng)越野被輕松、精致甚至是悠閑包圍著之后，你肯定也會更有沖動多去遠方走走，豹5這個最佳損友，軟硬都能兼顧，主打一個奉陪到底。

　　越來越近了，豹5的量產(chǎn)車趕在了黃金周之前（9月27日）正式下線，配置表也一同公布了，結(jié)合早前公布的30-40萬盲訂售價區(qū)間，還有意向金1000元抵3000元，加送8000元選裝基金的福利，我們不僅能看出離豹5正式上市應(yīng)該是沒幾天了，還能看出它要在市場上兇猛出擊的決心。正好我們剛剛對這臺車進行了一次詳細的靜態(tài)體驗，高調(diào)出征的豹5終于要開打第一場仗了，網(wǎng)友們都來檢閱檢閱。

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　　第一個要劃重點的地方，大家一定要記住，豹5的定位是一款注重越野性能的插電混動中大型SUV，不過就算你忘掉了這一點，只要你接觸到了實車，看到第一眼你就能馬上get到這個知識點，整個形象太對味了。

　　外觀設(shè)計部分今天不打算多聊，因為豹5的外觀在8月中已經(jīng)正式發(fā)布，后面又拉去了成都車展，想必不少網(wǎng)友都已經(jīng)摸過實車了，如果您是今天才偶遇認識到這臺車的話，下面的這個視頻會帶你看清豹5這款車的全部外觀設(shè)計細節(jié)。

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　　不聊設(shè)計的話，那外觀部分就來細看下配置，但豹5畢竟是臺玩硬的SUV，要先來看下它外觀上的參數(shù)能不能體現(xiàn)硬核身份，方盒子的造型讓人很自然地聯(lián)想到兩個越野標(biāo)中標(biāo)，路虎衛(wèi)士(全景看車)和奔馳G級，尺寸一對比就清晰起來，豹5這款車身形上跟奔馳G級更接近一些。

　　在越野通過性上，豹5的接近角35°，離去角32°，縱向通過角20°，最小離地間隙達到220mm。而搭載云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本，最小離地間隙可達到310mm，接近角和離去角也要更強一些，分別是39°和35°。對了，還有兩個重點不能忽視，第一個是豹5采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，第二就是它的油箱容積達到了83升，這兩點結(jié)合起來，它絕對是個一言不合穿越重山的狠角色。

　　豹5的門把手采用傳統(tǒng)樣式設(shè)計，突出硬朗風(fēng)格，無鑰匙進入功能只能說是最基本的招數(shù)了，在豹5上面藍牙和NFC鑰匙都能輕松玩轉(zhuǎn)。車頂行李架是全系標(biāo)配，固定踏板是標(biāo)準(zhǔn)配置，用戶可以選裝電動踏板。后排隱私玻璃也是全系標(biāo)配，不錯。

　　尾門采用從右向左的開啟方式設(shè)計，限位機構(gòu)還可以讓尾門在任意開啟角度穩(wěn)住，更帥的是它配備了電吸門功能，不需要很大力氣就能把尾門關(guān)上，避免尾門在沾滿灰塵時被大力關(guān)上甩出一身灰塵，這個設(shè)計真的挺絕的，只是低配沒有這個功能，如果全系標(biāo)配就更爽了。尾廂內(nèi)部配備豐富的電源接口，方便用戶到戶外露營游玩時使用外接電器。豹5全車標(biāo)配4個實體拖車錨點，牽引力最大可達32000N，還可選裝2.5T拖掛資質(zhì)，滿足房車、游艇等拖掛需求。

　　從官方目前給出的配置表來看，豹5全系裝備尺寸為265/65 R18的佳通輪胎，具體型號是GitiXross HT71，這款輪胎剛上市不久，定位是新一代長里程公路型輪胎，有著強壯胎體高承載、抗磨和低噪音的特點。半包備胎罩和防刮蹭輪眉也是豹5必不可少的元素，當(dāng)然，官方之后也會推出全包備胎罩、噴漆輪眉、前打孔通風(fēng)剎車盤和6活塞剎車卡鉗等配置給在座的個性和硬核玩家們深度“進修”。