奉陪到底的“最佳損友” 方程豹汽車豹5
新聞來源：網(wǎng)絡 編輯：常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間：2023-12-14 10:58:00 評論：
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 豹5 2023款 領航版 |
| 廠商指導價 | 30.98萬 |
| 廠商 | 方程豹 |
| 級別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 插電式混合動力 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2023.11 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 125 |
| 快充時間(小時) | 0.27 |
| 慢充時間(小時) | - |
| 快充電量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 505 |
| 最大扭矩(N·m) | 760 |
| 發(fā)動機 | 1.5T 194馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | 660 |
| 變速箱 | E-CVT無級變速 |
| 長*寬*高(mm) | 4890*1970*1920 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.8 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 1.81 |
| 最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 7.8 |
| 整車質(zhì)保 | 六年或15萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - |
| 車身 | 豹5 2023款 領航版 |
| 長度(mm) | 4890 |
| 寬度(mm) | 1970 |
| 高度(mm) | 1920 |
| 軸距(mm) | 2800 |
| 前輪距(mm) | 1660 |
| 后輪距(mm) | 1660 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 220 |
| 接近角(°) | 35 |
| 離去角(°) | 32 |
| 縱向通過角(°) | 20 |
| 最大爬坡度(%) | 100 |
| 最大涉水深度(mm) | 700 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 83 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2890 |
| 準拖掛車總質(zhì)量(kg) | 2500 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 3265 |
| 發(fā)動機 | 豹5 2023款 領航版 |
| 發(fā)動機型號 | BYD476ZQF |
| 排量(mL) | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 194 |
| 最大功率(kW) | 143 |
| 最大功率轉速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 273 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | - |
| 最大凈功率(kW) | 135 |
| 燃料形式 | 插電式混合動力 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 電動機 | 豹5 2023款 領航版 |
| 電機類型 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 485 |
| 電動機總功率(Ps) | 660 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 760 |
| 前電動機最大功率(kW) | 200 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 360 |
| 后電動機最大功率(kW) | 285 |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | 400 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 505 |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 687 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 760 |
| 驅動電機數(shù) | 雙電機 |
| 電機布局 | 前置+后置 |
| 電池類型 | 磷酸鐵鋰電池 |
| 電芯品牌 | 弗迪 |
| 電池冷卻方式 | 液冷 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 125 |
| NEDC綜合續(xù)航(km) | 1200 |
| 電池能量(kWh) | 31.8 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - |
| 電池組質(zhì)保 | 首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準） |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 100 |
| 快充時間(小時) | 0.27 |
| 慢充時間(小時) | - |
| 快充電量(%) | 30-80 |
| 變速箱 | 豹5 2023款 領航版 |
| 擋位個數(shù) | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 電子無級變速箱(E-CVT) |
| 簡稱 | E-CVT無級變速 |
| 底盤轉向 | 豹5 2023款 領航版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 電動四驅 |
| 中央差速器結構 | - |
| 前懸架類型 | 雙叉臂獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 非承載式 |
| 車輪制動 | 豹5 2023款 領航版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/65 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/65 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 被動安全 | 豹5 2023款 領航版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | ● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 前排中間氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 后排正向安全氣囊 | - |
| 后風擋安全氣囊 | - |
| 被動行人保護 | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 主動安全 | 豹5 2023款 領航版 |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| DOW開門預警 | ● |
| 前方碰撞預警 | ● |
| 后方碰撞預警 | ● |
| 移動物體預警系統(tǒng) | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行車警告 | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 防側翻系統(tǒng) | ● |
| 駕駛操控 | 豹5 2023款 領航版 |
| 發(fā)動機啟停技術 | - |
| 單踏板模式 | - |
| 能量回收系統(tǒng) | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 魔毯智能懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 拖掛模式 | ● |
| 環(huán)境感知顯示 | - |
| 四驅/越野 | 豹5 2023款 領航版 |
| 中央差速器鎖止功能 | ● |
| 整體主動轉向系統(tǒng) | - |
| 涉水感應系統(tǒng) | ● |
| 低速四驅 | ● |
| 蠕行模式 | ● |
| 坦克轉彎 | ● |
| 涉水喉 | - |
| 駕駛硬件 | 豹5 2023款 領航版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | ● |
| 駕駛功能 | 豹5 2023款 領航版 |
| 倒車車側預警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| AR實景導航 | - |
| 高精地圖 | - |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 車道居中保持 | ● |
| 道路交通標識識別 | ● |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動泊車入位 | ● |
| 遙控泊車 | ● |
| 記憶泊車 | - |
| 自動變道輔助 | ● |
| 匝道自動駛出(入) | - |
| 信號燈識別 | - |
| 循跡倒車 | - |
| 遠程召喚 | - |
| 方向盤離手檢測 | - |
| 起步提醒 | - |
| 外觀/防盜 | 豹5 2023款 領航版 |
| 運動外觀套件 | - |
| 電動擾流板 | - |
| 自動開合車門 | - |
| 無框設計車門 | - |
| 魔術感應門 | - |
| 電動后備廂 | - |
| 感應后備廂 | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車庫門遙控裝置 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 隱藏電動門把手 | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - |
| 電池預加熱 | ● |
| 對外放電 | ● |
| 整車無線充電 | - |
| 車外燈光 | 豹5 2023款 領航版 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | ● |
| 轉向頭燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 場景燈語 | - |
| 天窗/玻璃 | 豹5 2023款 領航版 |
| 星空天窗 | - |
| 光感天幕 | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 豹5 2023款 領航版 |
| 旋轉大屏 | - |
| 可翻轉中控屏幕 | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | ● |
| 聲紋識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 多指飛屏操控 | - |
| 觸屏振動反饋 | - |
| 屏幕防窺 | - |
| 語音免喚醒詞 | - |
| 語音連續(xù)識別 | ● |
| 可見即可說 | ● |
| 智能化配置 | 豹5 2023款 領航版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| OTA升級 | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● |
| V2X通訊 | - |
| 車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - |
| 主動降噪 | - |
| 模擬聲浪 | - |
| 車載KTV | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 豹5 2023款 領航版 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
| AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - |
| 電動可調(diào)踏板 | - |
| ETC裝置 | ● |
| 車內(nèi)充電 | 豹5 2023款 領航版 |
| 220V/230V電源 | ● |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 豹5 2023款 領航版 |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 頭頸暖風系統(tǒng) | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 前后移動扶手箱 | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 豹5 2023款 領航版 |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 豹5 2023款 領航版 |
| 熱泵空調(diào) | ● |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
| 負離子發(fā)生器 | ● |
| 車內(nèi)香氛裝置 | ● |
| 車載冰箱 | ● |
本文導航
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