- [2022-05-24]繼續(xù)做老好人 測試2022款東風(fēng)日產(chǎn)逍客
- 今天帶來的是日產(chǎn)逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗艦版測試報(bào)告，它是全系頂配，指導(dǎo)售價(jià)18.89萬元。◆ 舒適性評(píng)價(jià)身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低后，頭部空間還有4指，表現(xiàn)一般。保持前排座椅位置不變來到后排，體驗(yàn)者頭部已經(jīng)沒有余量，而腿部空間只有4指，對(duì)于一款緊湊型SUV來說，空間不算大閱讀全文>>
- [2022-05-10]美好在身邊 測試2022款別克微藍(lán)6電動(dòng)
- [ 專業(yè)評(píng)測] 一臺(tái)電動(dòng)車，還是緊湊型級(jí)別的轎車，再加上白色的車身顏色……這樣的一臺(tái)車出現(xiàn)在大城市里，要做到搶眼的效果那就別想了，大部分人第一時(shí)間思考的是：這會(huì)不會(huì)是一臺(tái)網(wǎng)約車？偏偏我眼前這臺(tái)試駕車就是這樣的，似乎要找個(gè)喜歡上它的理由會(huì)比較難。不過認(rèn)真體驗(yàn)過幾天下來，這臺(tái)車開始展現(xiàn)出它的精致用心，翻看同事3年前的試駕閱讀全文>>
- [2022-05-06]生不逢時(shí) 測試2022款Jeep角斗士3.6+8AT
- [ 專業(yè)評(píng)測] 談到這個(gè)家伙帶給我的樂趣，想想這幾天還真是挺開心的，最為原始粗獷的駕駛享受，或許是每一個(gè)男人都?jí)裘乱郧蟮母杏X。作為強(qiáng)調(diào)越野性能的中型皮卡車型，Jeep角斗士(參數(shù)|詢價(jià))強(qiáng)調(diào)為客戶提供全面均衡的使用體驗(yàn)，在多功能性方面做的足夠出色。所以，我們依然能夠看到武裝到牙齒的越野配置，全面的儲(chǔ)物、功能性體驗(yàn)。但閱讀全文>>
- [2022-04-27]續(xù)航525km/加速3.78s 測試ZEEKR 001
- [ 專業(yè)測試] 自2021年4月ZEEKR 001(參數(shù)|詢價(jià))（以下簡稱極氪001）發(fā)布售價(jià)以來，該車熱度一直不減；在我們做過多次試駕內(nèi)容后，很多朋友也在期待更詳細(xì)的測試內(nèi)容，今天它來了。極氪001給人的印象一直是運(yùn)動(dòng)屬性突出，面對(duì)加速、剎車、麋鹿等測試，它會(huì)體現(xiàn)出怎樣的實(shí)力呢？面對(duì)更多用戶關(guān)注的日常駕駛舒適性、實(shí)閱讀全文>>
- [2022-04-22]超低用車成本 全網(wǎng)首測比亞迪驅(qū)逐艦05
- 當(dāng)我第一次見到驅(qū)逐艦05(參數(shù)|詢價(jià))的時(shí)候，它真的是灰頭土臉，我有些后悔，沒有讓對(duì)方洗個(gè)車再送過來，畢竟我對(duì)一輛車的第一印象很重要。熟悉的洗車店，熟悉的老板，照例的套瓷，這車多少錢，這車怎么樣，我有些敷衍，“15萬多，應(yīng)該還行”?！皠e應(yīng)該啊！到底行不行，我這就要訂車了”。老板有些認(rèn)真的說。此刻我就跟老板好好聊聊這車行閱讀全文>>
- [2022-04-20]續(xù)航天花板 測試奔馳EQS 450+ 先鋒版
- [ 專業(yè)測試] 作為一款與梅賽德斯-奔馳S級(jí)定位相仿的純電動(dòng)車，不難想象大家對(duì)奔馳EQS(參數(shù)|詢價(jià))的期待有多高。我們拿到了EQS 450+先鋒版的測試車，通過續(xù)航、加速/剎車、麋鹿、噪音等專業(yè)測試，相信你們能了解到EQS的實(shí)力究竟有多強(qiáng)。60秒快速了解全文：1、在EV AH-100的測試標(biāo)準(zhǔn)下，2022款 梅賽德閱讀全文>>
- [2022-04-13]一臺(tái)理性機(jī)器 測試奧迪RS 5 Sportback
- 相比它的同級(jí)別對(duì)手寶馬 M3/M4或者奔馳的AMG C63而言，奧迪RS 5(參數(shù)|詢價(jià))確確實(shí)實(shí)少了一些名氣，我認(rèn)為主要原因有兩點(diǎn)：第一，就是它的大哥奧迪RS 6確實(shí)更吸人眼球，身材偉岸，性能卓越，搶了它的風(fēng)頭。第二，RS家族的入華時(shí)間也確實(shí)比對(duì)手稍晚一些，這樣一來，它確實(shí)少了許多富豪們的“關(guān)懷”。新款的奧迪RS 5閱讀全文>>
- [2022-03-25]我“型”我素 測試全新雷克薩斯NX 260
- 當(dāng)我得知要來一臺(tái)全新雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價(jià))(下文簡稱“全新NX”)的測試車時(shí)，想都沒想，下意識(shí)就認(rèn)為是2.5L油電混合的350h，鬧不好還會(huì)是更加擁抱時(shí)代的插電混動(dòng)400h+，沒辦法，品牌固有印象使然。而在交接繞車檢查過程中，從車頭繞到車尾，“260”標(biāo)牌赫然映入眼簾，WHAT？2.5L純自然吸氣的動(dòng)力啊，聽著就那閱讀全文>>
- [2022-03-22]插電混動(dòng) 測試牧馬人2.0T 4×e 撒哈拉
- 即使到2022年，很多人仍然對(duì)于插電混合動(dòng)力存在偏見。如果沒有國家相關(guān)政策的扶持，插電混動(dòng)車型在國內(nèi)的銷量恐怕并不樂觀。然而作為一名車評(píng)人，這些年我卻一直都非常認(rèn)可插電混合動(dòng)力的技術(shù)，甚至我堅(jiān)持認(rèn)為它才是從燃油車向電動(dòng)車過度時(shí)代的最合適的產(chǎn)品，當(dāng)然前提是家里必須安裝充電樁，出行前保證電池有足夠的電量才行。坦白講，我是非閱讀全文>>
- [2022-03-16]不再是曾經(jīng)那個(gè)少年 測試全新蒙迪歐
- [ 精選試駕] 2019年我在德國測試了?？怂筍T和嘉年華ST，自此對(duì)福特產(chǎn)生了濃厚的熱愛，甚至高呼：“福特歐洲是英雄”。兩年前的一個(gè)早上我給福特中國發(fā)了一封郵件，表達(dá)了對(duì)?？怂筍T的喜愛，并衷心希望它能引入國內(nèi)。幾天后的客服回電里，我只聽到了幾句官方話術(shù)，我知道我可以放棄了。毫無疑問，福特是個(gè)有魅力的品牌，即便是三閱讀全文>>
- [2022-03-14]“奶爸神車”升級(jí) 理想L9內(nèi)飾細(xì)節(jié)解析
- [ 新能源] 2022年3月9日，理想汽車正式公布了第二款車型理想L9(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾官圖。在理想ONE單打獨(dú)斗了三年之后，第二款“奶爸神車”終于露面了，也是因?yàn)榇饲袄硐隣NE的熱度，也是因?yàn)榇蠹覍?duì)于這款旗艦級(jí)SUV的好奇，理想L9備受關(guān)注。通過已有官圖，并結(jié)合我們收集到的信息，我挖出了20多個(gè)細(xì)節(jié)，今天咱就好好閱讀全文>>
- [2022-03-08]一臺(tái)稱職的MPV 場地體驗(yàn)新款威然380TSI
- 上汽大眾今年新車型的發(fā)布節(jié)奏確實(shí)挺快的，3月份剛過全新凌渡L、新款朗逸和新款威然(參數(shù)|詢價(jià))就已經(jīng)正式亮相。在全新凌渡L的試駕場地里，還有新款威然提供體驗(yàn)，這次威然的改款主要是在內(nèi)飾升級(jí)，行駛部分沒有變化，再加上測試場地對(duì)于MPV來說也無法激烈駕駛，我們就簡單體驗(yàn)一下等之后能上路了再帶大家詳細(xì)體驗(yàn)新款威然。威然的外觀閱讀全文>>
- [2022-03-03]新潮新能源座駕 比亞迪海豚長測（1）
- [ 長期測試] 在電動(dòng)車日漸普及的趨勢下，我迎來了第二臺(tái)長測的電動(dòng)車——比亞迪海豚，對(duì)比亞迪來說海豚可以說是具有開創(chuàng)意義的車型，它是海洋家族的首款車型，也是第一個(gè)采用比亞迪全新品牌LOGO的車型，在技術(shù)上也是首個(gè)基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的量產(chǎn)車。要用一個(gè)字總結(jié)的話就是“新”，新平臺(tái)，新設(shè)計(jì)，新能源，第一眼看去就有潮閱讀全文>>
- [2022-03-01]強(qiáng)大核心力量 測試2021款領(lǐng)克09 2.0T
- 很多人對(duì)SUV情有獨(dú)鐘，雖然沒什么理論依據(jù)顯示SUV一定比轎車的安全系數(shù)高，但就憑高人一頭的坐姿和造型的壯碩，就能給很多人帶來心理上的安全感——這是一方面，而另一方面是:大城市限購、限行政策導(dǎo)致“一車多用”的愈發(fā)高漲。放眼國內(nèi)30萬級(jí)SUV市場的選擇其實(shí)特別多，從美系品牌的舒適到日系車型的經(jīng)濟(jì)，領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價(jià))作閱讀全文>>
- [2022-02-23]移動(dòng)的雅致座艙 測試途觀L 330TSI兩驅(qū)
- 來自上汽大眾的途觀L(參數(shù)|詢價(jià))我想很多人都不陌生吧，畢竟這是目前國內(nèi)市場中銷量前列的海外品牌SUV車型。這一代途觀L車身尺寸更大，并且憑借其超過4.7米的車身進(jìn)入了中型SUV行列。不久前中期改款的2022款途觀L以及轎跑SUV版本途觀X上市了，新車取消了此前的1.4T（280TSI）系列，以2.0T低功率版（330閱讀全文>>
- [2022-02-17]加速8.8秒/油耗意外 測試魏牌拿鐵DHT
- [ 專業(yè)評(píng)測] 提到混動(dòng)技術(shù)，首先想到的是日系品牌，在大家印象里，中國車企似乎更青睞純電、插混等新能源技術(shù)。不過，魏牌基于長城混動(dòng)DHT技術(shù)，推出了近期關(guān)注度頗高的拿鐵DHT(參數(shù)|詢價(jià))，頗有跟豐田THS和本田i-MMD技術(shù)一較高下的意味。那么，拿鐵DHT的機(jī)械素質(zhì)如何？油耗是否有驚喜呢？拿鐵DHT是一款緊湊型SU閱讀全文>>
- [2022-02-14]快，但沒必要 測特斯拉Model Y高性能版
- 從最初的Model S到現(xiàn)如今Model Y以及Model 3，特斯拉的成功不言而喻。其中9月份Model Y的銷量更是達(dá)到了33029臺(tái)，成為了品牌旗下最暢銷的車型。我一直認(rèn)為特斯拉在諸多想法上和蘋果重合。優(yōu)點(diǎn)在于他們對(duì)系統(tǒng)流暢性和易用性的追求，缺點(diǎn)在于他們習(xí)慣改變?nèi)藗兊氖褂昧?xí)慣，而對(duì)于消費(fèi)者的態(tài)度層面，也讓人不禁懷閱讀全文>>
- [2022-02-10]彈無虛發(fā) 測試哪吒U Pro 610 探火版
- [ 專業(yè)評(píng)測] 大部人看到的都是意氣風(fēng)發(fā)的畫面，銷量穩(wěn)步上漲，在新勢力的第一梯隊(duì)里似乎已經(jīng)少不了它的名字。但拿到這樣的劇本背后，其實(shí)是主角不敢怠慢的進(jìn)取，主角是哪吒，注意我說的哪吒是汽車品牌。大家都能看到哪吒正走著大舉進(jìn)攻的一步，即將要來的全新純電動(dòng)轎車哪吒S吸引到了不少眼球，不過大家先把目光從那臺(tái)車上面拉回來，既然閱讀全文>>
- [2022-02-08]活力十足 測MG ONE α系列 1.5T 進(jìn)階版
- [ 性能測試] 隨著如今購車年齡不斷降低，越來越多的年輕人剛拿到駕照后就能有一輛屬于自己的車，越來越多的廠商也開始把注意力集中到他們的身上，并將自家的產(chǎn)品做的越來越年輕化來吸引他們的注意，名爵作為主打年輕運(yùn)動(dòng)的品牌自然也不會(huì)錯(cuò)過這一市場，而他們推出的MG ONE究竟能否吸引年輕人呢？更多精彩視頻，盡在視頻頻道● 靜態(tài)閱讀全文>>
- [2022-01-26]還是高功率香 測試2022款途觀X 380TSI
- [ 性能測試] 說來也有意思，或者說是一個(gè)巧合，從前年到今年，上汽大眾途觀X的試駕測試都是我來做的，不過無論是單車還是多車測試，我都只接觸到的是330TSI兩驅(qū)車型，也就是我們俗稱的低功率車型。這一次，我終于拿到途觀X(參數(shù)|詢價(jià)) 380TSI四驅(qū)車型的試駕車，走起來！●內(nèi)飾是改款重點(diǎn)2021年8月，上汽大眾途觀家閱讀全文>>
