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[2021-07-14]精準(zhǔn)狙擊 全網(wǎng)首測一汽-大眾ID.6 CROZZ
[ 專業(yè)評測]  大眾集團可以說是在平臺化、模塊化這條路上走的最早也最遠(yuǎn)的車企之一,依托MEB平臺的優(yōu)勢,在ID.4推出的半年之后,ID.6車型也與我們見面了。今天要測試的車型是一汽-大眾的ID.6 CROZZ(參數(shù)|詢價),7月5日正式上市,今天,為大家?guī)硭娜W(wǎng)首測。大眾ID.6 CROZZ剛剛上市不久,共推出5閱讀全文>>
[2021-07-12]測試嵐圖FREE純電版 實測加速4.4秒
作為一個高端新能源品牌,嵐圖汽車的首款車型嵐圖FREE于3月31日正式開啟了預(yù)售,新車定位性能級中大型智能電動SUV,將會提供純電和增程式兩種動力。純電版最大NEDC續(xù)航里程505公里,增程版綜合續(xù)航高達(dá)860公里。從嵐圖FREE搭載的動力來看,蔚來ES6、特斯拉Model Y以及理想ONE將成為它最直接的競爭對手。從價格角度分析,嵐圖FREE也有能力與奧迪Q5L等豪華燃油車型一爭高下。 上面我們提到過,嵐圖FREE在定位上是性能級中大型智能電動SUV,那么我們首先就來看看它的動力系統(tǒng)是否閱讀全文>>
[2021-07-05]解鎖新鮮玩車生活 測威馬W6 ACE極智版
[ 專業(yè)測試] 從前說到玩車,我們能想到的是什么場景?進山功彎,下賽道跑圈速,還是一頭鉆進車庫自己動手“改裝”?當(dāng)車輛變得越來越智能,電氣化開啟了新的玩車模式:交互屏幕、互動燈語、可編程的集成模式、可自主學(xué)習(xí)的泊車功能等等,都讓車輛變得越來越有趣了。這次我們就迎來了一個有趣的“靈魂”威馬W6(參數(shù)|詢價),它的那些可閱讀全文>>
[2021-06-30]知音難覓 測試新款標(biāo)致4008 360THP
相比3個月前我測試過的東風(fēng)標(biāo)致2008,這輛4008目前還頂著“東風(fēng)標(biāo)致最暢銷車型”的頭銜,只不過在同級中它的處境依舊比較掙扎。翻看之前有關(guān)4008的文章,我的同事們對它的評價都不錯,但反應(yīng)在銷量上的結(jié)果就是,它從年初至今的銷量總和不及同級日系對手一個月銷量的一半。好在它并沒有坐以待斃,也在進化著自己,試圖改變局面。更閱讀全文>>
[2021-06-28]實力提升 測試2021款上汽大通G50 PLUS
[ 專業(yè)評測]  正如它的名字一樣,我們今天的主角是上汽大通G50(參數(shù)|詢價)的升級版車型。更多亮點,包括全新配備的蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng),而外觀、內(nèi)飾方面也有著不小的變化,同時價格也有了小幅提升。那么,究竟是否值得我們?nèi)ミx擇呢?今天的測試環(huán)節(jié),我們來看看它究竟在哪里進化了,到底能否符合預(yù)期。(下文簡稱:G50 PLUS閱讀全文>>
[2021-06-22]低油耗只是亮點之一 測試宋PLUS DM-i
作為首批搭載比亞迪DM-i技術(shù)的三款新車之一,宋PLUS DM-i是我最為關(guān)注的對象,主要原因有兩個:一是目前我正在執(zhí)行宋PLUS燃油版的長期測試項目(點擊跳轉(zhuǎn)),確實很好奇這“哥倆”到底有多大的差別;二是它的官方數(shù)據(jù)足夠養(yǎng)眼,尤其是4.5L/100km的饋電油耗以及110km的純電續(xù)航里程,在同級別絕對是出類拔萃的水閱讀全文>>
[2021-06-21]絕對統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i
[ 專業(yè)測試] 在籃球世界里,統(tǒng)治力這個詞往往被用來形容一名傳奇球員,比如喬丹、科比或者奧尼爾,他們幾乎可以在任何比賽、任何時間點展現(xiàn)出強大的實力,得分手段層出不窮,縱使你派上兩名或者三名防守隊員進行包夾,他依舊可以將球打進,扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局,來自美國南卡羅來納州寶馬斯巴達(dá)堡工廠的寶馬X7(參數(shù)|詢價) M50i似乎就是這樣閱讀全文>>
[2021-06-15]性能舒適它都想要 測AMG GLA 35 4MATIC
在去年9月以及今年1月份,我先后測試了AMG A 35先型特別版以及AMG A 45 S,對于這些2.0T的AMG小怪獸,不敢說是完全摸透了它們的脾氣秉性,但我自認(rèn)為還是有一些發(fā)言權(quán)的。不過這些天每當(dāng)我注視著眼前這輛GLA 35時,總會陷入疑惑,它到底是誰?如果說AMG 35系列可以算作一個車系,那么這輛GLA 35并閱讀全文>>
[2021-06-11]緊張之后的歡愉 全網(wǎng)首測寶馬M3/M4
興許如今這個時代已經(jīng)是屬于汽車電氣化的時代,但我仍舊堅信,一臺當(dāng)家的性能車最能夠體現(xiàn)一個汽車品牌的底蘊和實力。M3/M4,作為BMW M GmbH當(dāng)家花旦,再次給我們帶來了足夠多的驚喜。盡管這代G80 M3、G82 M4從誕生之日起依舊引起不小爭議,但現(xiàn)實往往很骨感,它在國內(nèi)的訂單已經(jīng)完全進入供不應(yīng)求的狀態(tài)。時代在變遷閱讀全文>>
[2021-06-08]后備廂立功 斯柯達(dá)柯珞克長測(7)
[ 長期測試] 不知不覺,已經(jīng)來到了本次柯珞克長測的倒數(shù)第二期內(nèi)容了。在前兩個月的時間里,我開著柯珞克幫單身小姐姐搬過家,送過有小寶的朋友去浦東機場,柯珞克的后備廂幫了我不少忙。所以這期就為大家?guī)碥噧?nèi)空間的一些體驗吧。還是先來說說柯珞克的乘坐空間,畢竟我是一個身高186cm且體重保密的男子,對車內(nèi)縱向空間的要求還是閱讀全文>>
[2021-06-07]更好開了 測試新款奧迪Q5L 45 TFSI
此前有人問我奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)(以下簡稱Q5L)能不能買的時候,我99%都是不推薦的。其實理由很簡單,就是因為緩慢的油門響應(yīng),導(dǎo)致這款車太難開了。輕踩油門不走,踩多了車又往前竄,能把它開出線性的感受實在不易。最近,中期改款的Q5L來到了我們部門,測試它的任務(wù)也交到了我身上,外觀內(nèi)飾和空間我并不擔(dān)心,老款車型的銷量閱讀全文>>
[2021-06-04]小鎮(zhèn)青年 測試2021款哈弗赤兔頂配版
2017年我去了一趟江西景德鎮(zhèn),令我印象最深的并不是瓷器博物館,而是大街上的汽車。目力所及之處幾乎被中國品牌SUV占領(lǐng),其中一些車型我甚至聞所未聞,我這才意識到銷量排行榜上最火熱的那些“家伙”都去了哪里。正因如此,面對眼前這臺哈弗赤兔(參數(shù)|詢價),我心里漸漸有了答案,它外形運動,跑起來有幾分活力,十萬元出頭的價格,“閱讀全文>>
[2021-06-02]百煉成鋼 測比亞迪秦PLUS DM-i 120KM
[ 專業(yè)評測] 你要偷偷拔尖,然后驚艷所有人。眼前的這臺比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價)或許最有資格說這句話,作為一臺定位主流家用的緊湊型車,它在最需要專注的科目上下了苦功。最需要專注的科目是什么?那自然是好開和省油。是的,這臺秦PLUS不需要靠加速來唬人,這一次它終于把好開和省油這門功課給追上來了。是時候該檢驗它對這閱讀全文>>
[2021-06-01]心要野 測試2021款沃爾沃V90 B5 AWD
在國內(nèi),身為小眾車型的跨界旅行一直停留在SUV的光線之外,不管被忽視的原因如何,少數(shù)的擁有者卻無不享受一種感覺:“走進停車場或開在街上,看見我的車特別漂亮,和別人的都不一樣,就感覺特別滿足”——評測編輯鄭雷。對于這種理論我自然認(rèn)可,并且從實用角度,我也認(rèn)為跨界旅行更低矮的車身和毫不縮水的離地間隙,是比SUV更能兼顧好公閱讀全文>>
[2021-05-31]超級奶爸進修歸來 搶先測2021款理想ONE
便捷的乘坐空間、可電可油的續(xù)航自由、人性化的配置,讓理想ONE(參數(shù)|詢價)成為了當(dāng)之無愧的奶爸車。不過新時代來臨,“奶爸”不僅要能裝、能跑、能玩,還得具備先進的智能輔助駕駛技術(shù),于是“奶爸”再一次“進修”歸來,而這一次它又能帶給我們什么樣的驚喜呢?2021款理想ONE相比現(xiàn)款的2020款理想ONE,在設(shè)計上沒有什么太閱讀全文>>
[2021-05-19]踏踏實實挺好 測試一汽-大眾ID.4 CROZZ
試問哪個男生不喜歡有個性的車?當(dāng)我知道要測試一輛大眾時,我默默泡了杯枸杞茶,因為在我心里,“大眾”可以和“中庸”、“毫無新鮮感”劃等號,那是中年人持家的工具......不過當(dāng)我看到一汽-大眾ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價),這個老觀念被打破了,咦,這車看著就能調(diào)動起年輕人的興趣,長得夠時髦,一點不古板。那它開起來怎么閱讀全文>>
[2021-05-13]層樓終究誤少年 測試新款Jeep指南者
他本是個鐵血硬漢,身著1967年的Levi’s,腳蹬純皮馬靴,游走在沙石之上,穿梭在雨林之間。他單純的以為靠實力能圈地,勇敢使其踏遍四方,卻未察覺到變革悄然而至。在與意大利人聯(lián)姻之后,他甚至用起了發(fā)蠟,Levi’s的上身率也開始降低,迫于一些不可明說的原因,他的欲望在鋼筋混凝土中發(fā)酵,真應(yīng)了那句“層樓終究誤少年”。誤了閱讀全文>>
[2021-04-30]簡單滿足的生活 測試吉利遠(yuǎn)景X3 PRO
[ 專業(yè)測試]  之前我們已經(jīng)對吉利遠(yuǎn)景X3(參數(shù)|詢價) PRO進行過試駕報道(試駕文章鏈接放在最后),沒想到這臺售價僅4-6萬元的車能引來這么多人的關(guān)注。為此我們又一次拿到了試駕車,并按照我們AH-100評測體系對其進行了更加全面的測試,如果您想進一步了解這款車動力、油耗、安全性等等方面的表現(xiàn),不妨看看下文。更多精閱讀全文>>
[2021-04-29]全網(wǎng)首測 2021款豐田 GR SUPRA 3.0T
[ 專業(yè)評測]  其實對于SUPRA(參數(shù)|詢價)的認(rèn)知,腦海里存在最多的還是那部代號2JZ的發(fā)動機,時至今日也是千匹俱樂部的名機之一,對于這樣一臺曾經(jīng)無法擁有的跑車,我想多數(shù)人也只能是致以崇高的敬意,并在心里默默記住就夠了。如今,第五代SUPRA已經(jīng)到來,它依然提供6缸發(fā)動機,輸出馬力以及改裝潛力也不減當(dāng)年,重要的是閱讀全文>>
[2021-04-28]放心下單 全面測試新款領(lǐng)克01 2.0T
[ 專業(yè)測試] 我們先來回顧一下領(lǐng)克品牌的進程,2016年在歐洲發(fā)布品牌,轉(zhuǎn)年2017年在中國發(fā)布,并正式帶來了第一款產(chǎn)品領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價),前不久領(lǐng)克01迎來的中期改款并在中國和歐洲同步售賣,今天我們要測試的正是這臺中期改款產(chǎn)品。外觀小改 內(nèi)飾大動更多精彩視頻,盡在視頻頻道此次的改變可以總結(jié)為兩大一小,先說小變閱讀全文>>

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