- [2020-10-20]真的值得買嗎？測(cè)試奧迪Q3 35 TFSI
- 2018年秋，我開(kāi)著一輛頂配全新奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))穿梭在博爾扎諾郊外的山區(qū)，和煦的陽(yáng)光穿過(guò)樹(shù)葉灑滿整車；2020年秋，我開(kāi)著一輛次低配的國(guó)產(chǎn)Q3堵在五環(huán)一動(dòng)不動(dòng)，我從哪里來(lái)要到哪里去的靈魂拷問(wèn)充滿大腦?？粗较虮P上的LOGO，也讓我有時(shí)間去思考這樣一臺(tái)豪華品牌低配車型，消費(fèi)者關(guān)注、在乎的到底是什么。品牌價(jià)值固然是第閱讀全文>>
- [2020-10-16]繼續(xù)拿捏細(xì)節(jié) 測(cè)試新款奔馳E 300 L
- 有個(gè)很有意思的現(xiàn)象，每個(gè)級(jí)別銷量的前三名都相對(duì)固定，似乎商量好了一樣互相陪跑，更新迭代周期也幾乎重疊，竟然呈頭尾相接的節(jié)奏，導(dǎo)致在不同時(shí)間你總能買到某一款剛換代或者剛改款完的產(chǎn)品。在中大型級(jí)別，這次輪到奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))出牌了。每款新車的發(fā)布幾乎都伴隨著各種熱議和異議，各式各樣的神仙流量蹭的盆滿缽滿，腌臜和浮躁的泡閱讀全文>>
- [2020-10-15]穩(wěn)中求勝 測(cè)沃爾沃S90 B5 智雅豪華版
- 每次提到豪華中大型轎車，相信大部分朋友第一個(gè)想到的就是BBA那哥仨了。沒(méi)錯(cuò)，論品牌，論實(shí)力它們確實(shí)很強(qiáng)悍，但有款車我認(rèn)為不應(yīng)該被大家忽略，它就是沃爾沃S90(參數(shù)|詢價(jià))。今年8月份，沃爾沃推出了S90的中期改款，不同于同期大刀闊斧的奔馳E級(jí)，S90除了增加48V輕混系統(tǒng)以外，外形和內(nèi)飾明顯更加穩(wěn)重保守，整體的變化不算閱讀全文>>
- [2020-10-13]三合一 測(cè)試Cayenne E-Hybrid Coup
- Cayenne(參數(shù)|詢價(jià))這個(gè)曾被認(rèn)為是保時(shí)捷離經(jīng)叛道的產(chǎn)物，卻讓命懸一線的跑車品牌重新煥發(fā)活力。比BBA高一檔的品牌調(diào)性，跑車般的浪漫還有一車多能的實(shí)用性，當(dāng)這些要素交匯在一起時(shí)，造就了保時(shí)捷Cayenne的輝煌。時(shí)過(guò)境遷，人們對(duì)個(gè)性、環(huán)保、品質(zhì)都提出了更高要求，當(dāng)這些新的訴求又交匯在一起時(shí)，保時(shí)捷再次給出了自己的閱讀全文>>
- [2020-10-09]高顏值新動(dòng)力 測(cè)試新寶駿RS-5 300T頂配
- 有時(shí)候，這份工作也會(huì)把我們從夢(mèng)想拉回到現(xiàn)實(shí)，在試駕過(guò)很多超級(jí)跑車之后，我終于迎來(lái)了一臺(tái)價(jià)格親民的車型，它的名字叫做RS-5。別誤會(huì)，它不是來(lái)自?shī)W迪，而是來(lái)自新寶駿。不得不說(shuō)，當(dāng)我進(jìn)入4S店準(zhǔn)備提車時(shí)，我被眼前的車型設(shè)計(jì)震驚到了。廠家把一些設(shè)計(jì)感更強(qiáng)的車型歸類到一個(gè)新品牌當(dāng)中，而這個(gè)品牌也簡(jiǎn)單明了，叫做新寶駿。RS-5就閱讀全文>>
- [2020-09-25]真的有“美系感” 測(cè)試昂科威S Avenir
- 現(xiàn)在的美國(guó)品牌在駕駛感受上已經(jīng)越來(lái)越?jīng)]有“美系”的感覺(jué)了，取而代之的是偏向歐系的行駛感受。不過(guò)，我們的主角：昂科威S(參數(shù)|詢價(jià))卻不是這樣的“美系車”，雖然這輛車有了比昂科威更加運(yùn)動(dòng)的外觀，然而在行駛質(zhì)感上，我們似乎找到了一絲印象中傳統(tǒng)美國(guó)車那種舒服、圓滑的氛圍。這次測(cè)試的是昂科威S車系中頂配車型：昂科威S 652T閱讀全文>>
- [2020-09-24]氫！它來(lái)了！ 體驗(yàn)上汽MAXUS EUNIQ 7
- 各位家人們，你們聽(tīng)說(shuō)過(guò)氫燃料電池車嗎？或許你們當(dāng)中已經(jīng)有人聯(lián)想到了豐田Mirai、本田CLARITY FUEL CELL等車型。確實(shí)，燃料電池早已不是什么新鮮技術(shù)了，只是與插電混動(dòng)和純電技術(shù)相比，較長(zhǎng)的技術(shù)迭代周期、稀缺的加氫網(wǎng)絡(luò)以及不多的車型數(shù)量使得這類車型與普通用戶依然隔著遙遠(yuǎn)的距離，而今天上汽大通MAXUS EU閱讀全文>>
- [2020-09-23]帶給你超前的滿足感 測(cè)試新寶駿RC-5
- 我曾經(jīng)夸過(guò)寶駿是車企中的“巧廚子”，它能把看似普通的食材做成有滋有味的家常菜。它擅長(zhǎng)集中資源火力猛攻10萬(wàn)元內(nèi)需求熱點(diǎn)車型，由于緊抓市場(chǎng)熱點(diǎn)，且價(jià)格經(jīng)常出其不意，因此爆款制造者漸漸成了寶駿的綽號(hào)。而新寶駿品牌的誕生證明了它們已經(jīng)朝著更高價(jià)位區(qū)間的市場(chǎng)進(jìn)軍，是否沿襲之前的戰(zhàn)術(shù)，是否依舊物美價(jià)廉？也許大家隨我一同測(cè)試完這臺(tái)閱讀全文>>
- [2020-09-22]重返主流之戰(zhàn) 測(cè)K5凱酷 2.0T 旗艦版
- [ 性能測(cè)試] 東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代的K5凱酷(參數(shù)|詢價(jià))在不久前正式上市了，新車共推出了4款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為16.18-20.58萬(wàn)元。近幾年來(lái)，韓系品牌在中國(guó)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)一直不溫不火，雖然產(chǎn)品一直在更新，但始終缺乏一款讓人們眼前一亮的，市場(chǎng)份額也被許多對(duì)手超越。如今，在最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的幫助下，基于第閱讀全文>>
- [2020-09-17]全面表現(xiàn)今非昔比 測(cè)試哈弗大狗 1.5T
- [ 專業(yè)評(píng)測(cè)] 如此顛覆的設(shè)計(jì)手法，配合依舊豐富的配置表現(xiàn)，在這里難免又讓人心生疑問(wèn)，哈弗大狗(參數(shù)|詢價(jià))除了好看之外它還有沒(méi)有別的底蘊(yùn)呢？測(cè)試過(guò)后我想說(shuō)的是，它不僅僅是好看而已，在駕駛感受方面同樣有了一定提升。前不久我的同事也對(duì)它進(jìn)行了全面試駕體驗(yàn)，今天我們就通過(guò)AH-100實(shí)際測(cè)試，來(lái)看看它的全面表現(xiàn)究竟如何。閱讀全文>>
- [2020-09-15]我怎么這么好看 測(cè)試長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30
- 每當(dāng)馬自達(dá)推出新車之后，它的設(shè)計(jì)總能成為人們津津樂(lè)道的話題。“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念非常炫酷，設(shè)計(jì)師也確實(shí)有本事能讓消費(fèi)者百看不膩。回歸正題，今年年中馬自達(dá)推出了旗下全新緊湊型SUV——馬自達(dá)CX-30（以下簡(jiǎn)稱CX-30），憑借獨(dú)特的造型，在發(fā)布之初就得到了極高的關(guān)注度。在幾個(gè)月之前，我的同事測(cè)試了CX-30的試裝車版本，閱讀全文>>
- [2020-09-14]可真是個(gè)小機(jī)靈鬼 測(cè)雷克薩斯UX 300e
- 打開(kāi)雷克薩斯UX 300e的官方網(wǎng)站，首先看到的是大男孩王俊凱，嗯，這是一臺(tái)主打年輕人的車沒(méi)錯(cuò)了。我的同事在王俊凱現(xiàn)在這個(gè)年紀(jì)的時(shí)候，他雖然沒(méi)有王俊凱的顏值，但品味起碼算是跟上了王俊凱，他在當(dāng)時(shí)也選擇了雷克薩斯，那是一臺(tái)CT200h。不過(guò)那并不是一個(gè)最心儀的選擇，其實(shí)當(dāng)時(shí)他想選一臺(tái)更有個(gè)性也更活潑的車，可是家里卻想他買閱讀全文>>
- [2020-09-10]恰如其分 測(cè)試保時(shí)捷Panamera GTS 4.0T
- [ 性能測(cè)試] 其實(shí)在拿到這臺(tái)2019款Panamera GTS Sport Turismo的時(shí)候，我覺(jué)得這件事相當(dāng)?shù)踉帯Ｇ安痪眯驴頟anamera已經(jīng)上市了，這時(shí)候給個(gè)停產(chǎn)在售的老款試駕車還有意義嗎？當(dāng)然了，出于職業(yè)素養(yǎng)和好奇心，我并不抗拒對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。玩笑歸玩笑，2019款的Panamera GTS Sport閱讀全文>>
- [2020-09-07]做個(gè)ZOOM-ZOOM少年 測(cè)試馬自達(dá)CX-4
- 記得2002年剛到北京的時(shí)候，小區(qū)里有兩輛超惹眼的轎車，一紅一黑，那時(shí)還在上小學(xué)的我每次路過(guò)都要在它旁邊哼幾聲“ZOOM-ZOOM”。我猜應(yīng)該有很多人是被那一代“老馬六”圈粉，最終成為ZOOM-ZOOM少年的。如今的CX-4(參數(shù)|詢價(jià))還能繼續(xù)圈粉嗎？今天咱們就來(lái)聊聊。打開(kāi)一汽馬自達(dá)的官網(wǎng)，在標(biāo)題欄只有三款車型，分別閱讀全文>>
- [2020-09-04]排列組合 測(cè)試奧迪A4L 40 TFSI quattro
- 如果翻看國(guó)外的汽車品牌官網(wǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多品牌的車型配置是這樣分布的：首先是動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱；然后是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩驅(qū)或四驅(qū)；最后是配置，會(huì)給幾個(gè)基礎(chǔ)級(jí)，或者干脆從“丐中丐”開(kāi)始選。這樣下來(lái)一個(gè)車系可能有幾十種不同的排列組合方案。而到了國(guó)內(nèi)，如此眾多的方案被精簡(jiǎn)成幾個(gè)車型，一些組合就與我們無(wú)緣了。不過(guò)近幾年奧迪似乎是在閱讀全文>>
- [2020-08-28]獨(dú)特牛津風(fēng)味 測(cè)試MINI JCW CLUBMAN
- 放眼中國(guó)的汽車市場(chǎng)，MINI算得上一個(gè)很情懷，很小眾的品牌。這其中，MINI CLUBMAN更是品牌里的“稀有”品類。在日常生活中，你似乎很難能在馬路上見(jiàn)到它，其少有程度堪比超跑。然而今天，我們測(cè)試了一款比它更“罕見(jiàn)”的車——它就是MINI JCW CLUBMAN(參數(shù)|詢價(jià))（以下簡(jiǎn)稱JCW CLUBMAN）。用“成閱讀全文>>
- [2020-08-27]第一次帶來(lái)的驚喜 全網(wǎng)首測(cè)哈弗大狗
- [ 專業(yè)評(píng)測(cè)] 2020年必定會(huì)成為哈弗歷史上的一座里程碑，諸多的第一次都在今年浮出水面。第一次真正年輕化，第一次采用網(wǎng)絡(luò)征名，第一次平臺(tái)化，第一次提出輕量化等等。這些所有的第一次都聚焦在我們今天試駕的這輛哈弗大狗(參數(shù)|詢價(jià))身上，而它也確實(shí)得給了我們很大驚喜。第一次徹底年輕化哈弗大狗，這個(gè)有點(diǎn)驚人的名字出自公開(kāi)網(wǎng)閱讀全文>>
- [2020-08-26]自我修煉不止 測(cè)比亞迪漢EV 超長(zhǎng)續(xù)航
- [ 專業(yè)測(cè)試] 都說(shuō)人生是一場(chǎng)修行，造車又何嘗不是，目的不是和誰(shuí)比，挑戰(zhàn)的始終是自我。比亞迪漢EV是比亞迪集多年新能源技術(shù)于一體的產(chǎn)品，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、刀片電池、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等等，說(shuō)它是比亞迪多年磨一劍的作品一點(diǎn)不為過(guò)?，F(xiàn)在人們選車，性能、續(xù)航、智能科技一個(gè)不能少，既要長(zhǎng)得好，又要跑得快，還要持久力閱讀全文>>
- [2020-08-24]小姐姐談歐拉黑貓/漢EV全網(wǎng)最全測(cè)試
- [ 新能源周刊] 每周一更，不見(jiàn)不散，新能源周刊匯集本周精彩內(nèi)容，一次看過(guò)癮！本周我們對(duì)比亞迪漢EV進(jìn)行了全網(wǎng)最面測(cè)試，它整體實(shí)力如何，文章中見(jiàn)分曉；日系小姐姐詳談歐拉黑貓(參數(shù)|詢價(jià))用車體驗(yàn)，行駛一萬(wàn)公里，優(yōu)缺點(diǎn)都在這兒了，還有幾處改裝可參考；提到東北人想到的就是大金鏈子小手表，一天三頓小燒烤，洗浴洗沒(méi)夠，喝酒6閱讀全文>>
- [2020-08-19]奮斗;享受兩不誤 測(cè)試廣汽傳祺GA8 390T
- [ 專業(yè)評(píng)測(cè)] 不知還有多少人對(duì)廣汽傳祺GA5有印象，2011年上市的它是傳祺品牌推出的第一款車。基于成熟的阿爾法·羅密歐166平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，前雙叉臂+后多連桿的全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，加上技術(shù)同樣來(lái)自阿爾法·羅密歐的雙活塞2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這在當(dāng)時(shí)的中國(guó)品牌車型中絕對(duì)算的上天資傲人。盡管GA5沒(méi)有大賣，但是它給當(dāng)時(shí)還沒(méi)有走入閱讀全文>>
