- [2020-11-11]先鋒小隊(duì)的出擊 試駕新款寶馬535Le
- 拿了一手好牌，大部分人都會(huì)想著在第一波先打出個(gè)先鋒小隊(duì)看看情況，表現(xiàn)不能太高調(diào)，但卻要拿出足夠狠的殺傷力，這樣后面才有把握穩(wěn)贏。今天拿了一手好牌的主角是寶馬5系，我同事在4年前就已經(jīng)是這么說(shuō)了（傳送門(mén)），完成中期改款的它重返戰(zhàn)場(chǎng)，它要派出的先鋒小隊(duì)就是插電混動(dòng)版車(chē)型，既能不動(dòng)聲色，還可以發(fā)出致命一擊，這波襲擊你能扛住嗎閱讀全文>>
- [2020-11-10]將復(fù)古進(jìn)行到底 試駕歐拉好貓波塞冬版
- [ 原創(chuàng)試駕] 說(shuō)到復(fù)古造型的汽車(chē)，大多數(shù)人首先會(huì)想到大眾甲殼蟲(chóng)或是MINI，它們家族化設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明，經(jīng)典元素經(jīng)時(shí)間沉淀后深入人心。在中國(guó)汽車(chē)品牌中，成立于2018年的長(zhǎng)城全新子品牌歐拉汽車(chē)，深耕純電動(dòng)車(chē)，即將推出的歐拉好貓(參數(shù)|詢(xún)價(jià))繼承了家族復(fù)古設(shè)計(jì)元素，在上市前我們提前進(jìn)行了試駕，車(chē)輛的做工用料上乘，行駛的質(zhì)閱讀全文>>
- [2020-11-06]好飯不怕晚？試駕賽力斯SF5四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版
- [ 原創(chuàng)試駕] 賽力斯SF5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，相信很多朋友對(duì)這個(gè)名字都感到陌生，別說(shuō)你們了，有媒體同行同樣對(duì)這個(gè)品牌、這款車(chē)沒(méi)什么了解。雖然自SF MOTORS在美國(guó)發(fā)布兩款概念車(chē)已經(jīng)過(guò)去了兩年半還多，今年4月賽力斯SF5也已經(jīng)開(kāi)始交付用戶(hù)，但總有些“趕了晚集”的意思。俗話說(shuō)“好飯不怕晚”，但賽力斯SF5真就不怕晚？其閱讀全文>>
- [2020-11-02]百逸百順 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 百萬(wàn)版
- 什么是動(dòng)力組合里的黃金搭檔？有人說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱是黃金搭檔，渦輪可以讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更大的功率，雙離合則可以減少動(dòng)力傳遞時(shí)的損耗。但有人并不認(rèn)同，渦輪增壓的動(dòng)力輸出不夠平順，雙離合變速箱換擋時(shí)的頓挫感也不可避免，在他們心中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合才是真正的黃金搭檔。為了滿(mǎn)足以順為先的消費(fèi)者，長(zhǎng)閱讀全文>>
- [2020-10-30]細(xì)節(jié)用心/駕駛感輕松 場(chǎng)地試駕哪吒V
- 現(xiàn)在有越來(lái)越多車(chē)企注入大量精力為年輕人打造產(chǎn)品，同時(shí)我們消費(fèi)者的觀念也越來(lái)越年輕，希望開(kāi)上年輕、動(dòng)感的車(chē)。哪吒汽車(chē)就基于“智能潮玩”的理念為年輕用戶(hù)帶來(lái)了一款入門(mén)級(jí)小型SUV——哪吒V(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，你還真別說(shuō)，這車(chē)在設(shè)計(jì)上用了很多小心思，而且實(shí)用性不錯(cuò)，但“人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)”，哪吒V還是有一些值得優(yōu)化的空間。這款車(chē)閱讀全文>>
- [2020-10-28]實(shí)惠的新選擇 試駕捷途X70 PLUS 1.6T
- 繼某水果手機(jī)在智能手機(jī)領(lǐng)域掀起了“PLUS”風(fēng)潮之后，汽車(chē)圈這幾年也越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始效仿，紛紛推出了名稱(chēng)里加一個(gè)“PLUS”后綴的新車(chē)，以致于現(xiàn)在頗有幾分名字不帶“PLUS”出門(mén)都不好意思打招呼的感覺(jué)。或許你會(huì)認(rèn)為“PLUS”就單純是加大尺寸的意思，但在汽車(chē)圈卻并非如此，“PLUS”既能代表尺寸增加，同時(shí)也能代表設(shè)計(jì)閱讀全文>>
- [2020-10-26]外觀酷/續(xù)航更長(zhǎng) 試駕廣汽本田VE-1 S+
- [ 原創(chuàng)試駕] 廣州編輯部今年6月份才剛剛送走了廣本VE-1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的長(zhǎng)測(cè)車(chē)（傳送門(mén)），沒(méi)想到這么快就迎來(lái)了新款VE-1+，新車(chē)剛剛在北京車(chē)展上市，售價(jià)區(qū)間為15.98-18.38萬(wàn)元。同時(shí)此次改款最重要的變化是全系NEDC續(xù)航里程由原來(lái)401km提升到了470km，看來(lái)名字里的“+”還真是有點(diǎn)料。廠家增加了兩閱讀全文>>
- [2020-10-23]減價(jià)又“加量” 試駕榮威ei6 MAX
- 隨著新能源技術(shù)的越來(lái)越成熟，產(chǎn)品價(jià)格和純汽油產(chǎn)品越來(lái)越貼近，而產(chǎn)品硬實(shí)力則逐漸超過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。榮威ei6 MAX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))就是最近新上市的插電混合動(dòng)力車(chē)型，在最新技術(shù)的加持下，它的價(jià)格要比上一代產(chǎn)品更低，而續(xù)航里程以及駕駛感受則明顯提升，還有著L2級(jí)別的駕駛輔助來(lái)豐富配置，今天我們就看看它開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)。作為今年閱讀全文>>
- [2020-10-22]駕駛更輕快 試駕榮威RX5 ePLUS榮麟版
- 榮威在今年可以算得上產(chǎn)品大年了，陸續(xù)推出了眾多重磅新車(chē)，RX5 PLUS、i6 MAX和即將上市的iMAX8都吸引了很高的關(guān)注度。在新能源市場(chǎng)，榮威同樣在加快產(chǎn)品布局，RX5 ePLUS插電混動(dòng)SUV就在不久前剛剛上市，我們也在第一時(shí)間為您奉上它的動(dòng)態(tài)試駕內(nèi)容。外觀上它繼承了榮威全新的家族風(fēng)格，尺寸更大更復(fù)雜的格柵和多閱讀全文>>
- [2020-10-20]更具運(yùn)動(dòng)味道 試駕寶馬125i M運(yùn)動(dòng)曜夜
- [ 原創(chuàng)試駕] UKL平臺(tái)下的前驅(qū)1系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，似乎自誕生以來(lái)就不被看好，但是馬路上依然很高的曝光度，似乎在告訴那些以驅(qū)動(dòng)形式談?wù)撨\(yùn)動(dòng)性能的人，依靠品牌光環(huán)配合出色的優(yōu)惠幅度，它還是征服了不少人。時(shí)至今日，2021款車(chē)型已經(jīng)來(lái)到我們面前，新車(chē)依然有不少變化，增加了M運(yùn)動(dòng)曜夜的外觀套件，內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)座椅以及更多配置閱讀全文>>
- [2020-10-19]新人卻很老辣 試駕上汽通用五菱凱捷
- 五菱宏光、之光、榮光，這些都是我們非常熟悉的五菱車(chē)型，所以當(dāng)聽(tīng)到凱捷這個(gè)名字的時(shí)候，我們大概就能猜到這不是一款傳統(tǒng)意義上的五菱車(chē)型。事實(shí)上，也是如此。作為上汽通用五菱首款懸掛銀標(biāo)的車(chē)型，廠家將凱捷定位“大四座”家用車(chē)（實(shí)際為六座MPV），跟其它偏工具屬性的五菱車(chē)型就有明顯區(qū)別。前陣子，我們做了五菱凱捷(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的設(shè)閱讀全文>>
- [2020-10-16]美學(xué)進(jìn)化論 搶先試駕全新寶馬4系430i
- 在F時(shí)代，寶馬3系是國(guó)內(nèi)豪華品牌中型車(chē)市場(chǎng)上的絕對(duì)明星，它推動(dòng)了寶馬江湖地位的提升。然而，它的親兄弟——寶馬4系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))則顯得默默無(wú)聞。值得注意的是，這種情況在G時(shí)代得到了改變，寶馬心生一妙計(jì)——他們給4系換了一副新面孔。更有趣的是，全新寶馬M3/M4使用了以4系為基礎(chǔ)的前臉設(shè)計(jì)，此舉讓4系大放異彩，它仿佛成了M閱讀全文>>
- [2020-10-15]再次驅(qū)動(dòng)純粹 試駕保時(shí)捷Taycan 4S
- [ 原創(chuàng)試駕] 好奇心、求知欲和理解力是促使人類(lèi)進(jìn)步的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，有了這些思考的基礎(chǔ)，在面臨變化時(shí)，會(huì)幫助我們做出判斷并持續(xù)向前。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)在和將來(lái)，當(dāng)電氣化已經(jīng)成為必然的發(fā)展方向時(shí)，始終堅(jiān)持“純粹駕駛”的保時(shí)捷，也在用一款深思熟慮的純電動(dòng)產(chǎn)品，再次堅(jiān)定著自己的立場(chǎng)并傳承著品牌不變的DNA。自保時(shí)捷Taycan閱讀全文>>
- [2020-10-13]全球同步改款 試駕2021款雪佛蘭探界者
- 雪佛蘭在美國(guó)本土的形象很有國(guó)民車(chē)的味道，而到了國(guó)內(nèi)其實(shí)它也一直保持著這種貼近百姓的風(fēng)格。只不過(guò)國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)汽車(chē)衡量的標(biāo)準(zhǔn)上升速度超過(guò)不少品牌的預(yù)期，就像探界者(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，你很難想象，在北美市場(chǎng)銷(xiāo)量火熱、動(dòng)力配置齊備的Equinox，2017年引入國(guó)內(nèi)之后，銷(xiāo)量卻一直不溫不火。不過(guò)，三年之后，探界者中期改款如約而至，這閱讀全文>>
- [2020-10-12]簡(jiǎn)單的快樂(lè) 賽道試駕新款?yuàn)W迪RS 4/RS 5
- 越來(lái)越多的性能車(chē)出現(xiàn)在賽道里和大街小巷中，大家在喜歡它們的同時(shí)，相信有不少朋友心里也是有所忌憚的。為什么這么說(shuō)呢？有不少的車(chē)型都是后輪驅(qū)動(dòng)的形式，樂(lè)趣雖多，但如果失控了，沒(méi)有好的駕駛技術(shù)想成功救車(chē)也是非常難的。有沒(méi)有哪款性能車(chē)既可以享受到駕駛樂(lè)趣，又不會(huì)挑戰(zhàn)你的技術(shù)讓你感到害怕呢？今天試駕的新款?yuàn)W迪RS 4(參數(shù)|詢(xún)價(jià)閱讀全文>>
- [2020-10-09]時(shí)間抑制劑 試駕2020款賓利歐陸GT V8
- 盡管已經(jīng)無(wú)數(shù)次在網(wǎng)絡(luò)上欣賞它,但當(dāng)它懸掛著英國(guó)車(chē)牌,以一副傲冷姿態(tài)出現(xiàn)在我面前時(shí),我還是敗了。在我出生的三十多年間，一臺(tái)四輪機(jī)器能帶給我的浪漫旅程，屈指可數(shù)。我們穿梭于山林，在俊俏山嶺中對(duì)抗著橫向g值，林間小路上與陽(yáng)光玩起了捉迷藏。如果誰(shuí)能將GT跑車(chē)完美詮釋?zhuān)視?huì)毫不猶豫的把票投給它——賓利歐陸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))GT。在落閱讀全文>>
- [2020-09-29]舒適度讓人滿(mǎn)意 場(chǎng)地試駕上汽榮威iMAX8
- [ 原創(chuàng)試駕] MPV市場(chǎng)如今熱度正在不斷上升，越來(lái)越多的家庭消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注這一本來(lái)偏重商務(wù)接待的細(xì)分領(lǐng)域，而各大廠商也早就嗅到了其中的商機(jī)，分分亮出了早已經(jīng)準(zhǔn)備好的產(chǎn)品，不久前，上汽榮威推出了兩個(gè)新車(chē)標(biāo)，并為品牌發(fā)展做出了全新規(guī)劃。而在本屆北京車(chē)展上，其品牌旗下首款MPV車(chē)型——iMAX8也揭開(kāi)了神秘面紗，并公布了閱讀全文>>
- [2020-09-28]威嚴(yán)無(wú)他的氣場(chǎng) 場(chǎng)地試駕紅旗E-HS9
- 紅旗E-HS9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))定位大型純電動(dòng)SUV，如同你看到的一樣，紅旗E-HS9最大的亮點(diǎn)就在于它的設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)著大氣和中國(guó)元素，并且在這一點(diǎn)上，紅旗E-HS9沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可言。所以我相信，這款車(chē)的用戶(hù)群體就是看中這一點(diǎn)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候沒(méi)得選。這次我有機(jī)會(huì)在場(chǎng)地里試駕這款車(chē)，解答我心里對(duì)這款車(chē)設(shè)下的三個(gè)問(wèn)題。如果關(guān)注閱讀全文>>
- [2020-09-27]強(qiáng)力三叉星 德國(guó)試駕新款奔馳E級(jí)AMG
- [ 海外試駕] 屬于W213系列的奔馳E級(jí)在今年進(jìn)行了中期改款，處于E級(jí)家族金字塔尖的AMG系列車(chē)型也跟隨車(chē)系動(dòng)了一次手術(shù)，除了外觀上的變化外，行駛機(jī)構(gòu)和多媒體系統(tǒng)也進(jìn)行了一次全面的升級(jí)。那么，煥新后的E級(jí)AMG家族還能延續(xù)它獨(dú)特的吸引力嗎？作為唯一受邀到德國(guó)現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)媒體，為大家?guī)?lái)全新AMG E 63 S 4MA閱讀全文>>
- [2020-09-25]不斷進(jìn)取自我迭代 搶先試駕天際ME7
- [ 原創(chuàng)試駕] 近幾年的汽車(chē)圈里，造車(chē)新勢(shì)力是熱議的話題，大浪淘沙過(guò)后，大家記住的只有蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等幾家頭部企業(yè)的名字，今天試駕的同樣是一家初創(chuàng)車(chē)企的產(chǎn)品——天際ME7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。2019年9月，我同事對(duì)該車(chē)進(jìn)行了試駕，PVS版本（早期試裝車(chē)）車(chē)輛的部分表現(xiàn)并不盡如人意，在一年后的新車(chē)上市前夕，我?guī)е鴨?wèn)題參閱讀全文>>
