雖然從車外的車身尺寸看，凌派在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)并不明顯，但不出預(yù)料，其內(nèi)部空間非常給力，當(dāng)然這與本田在空間利用率方面的高超手藝密不可分，坐入車內(nèi)，無論是空間還是舒適性都非常有發(fā)言權(quán)。

我們先來看看舒適性方面，在前排座椅方面，比較遺憾，只有在頂配車中采用了真皮座椅，同時(shí)無論是哪個(gè)配置的車型，均沒有提供電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。不過真皮座椅的實(shí)際乘坐感受很不錯(cuò)，對(duì)身體包裹性很出色，同時(shí)皮質(zhì)的柔軟度也很好，較長的坐墊，讓它對(duì)腿部有著足夠的支撐，即便是長時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感。

后排座椅的寬度很不錯(cuò)并且?guī)в腥齻€(gè)獨(dú)立頭枕，高度可調(diào)節(jié)。真皮座椅的填充物很厚實(shí)，觸感較柔軟且身體的支撐性很出色，只是后排中部地臺(tái)設(shè)計(jì)偏高，與日系以往的同級(jí)車相比，優(yōu)勢(shì)并不明顯。

實(shí)際的乘坐空間也許大家會(huì)更關(guān)注一些，身高1.75m的體驗(yàn)者調(diào)整好座椅后坐入前排，頭部有一拳余量，同時(shí)車內(nèi)的橫向空間也很給力。來到后排，實(shí)際的乘坐空間足以用奢侈來形容，頭部有一拳余量，表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，但是腿部卻有著兩拳半的余量，足以看出工程師對(duì)空間的巧妙利用，要知道，凌派的軸距只有2650mm，這樣的實(shí)際腿部空間要比同級(jí)很多擁有2700mm以上軸距的車型還要寬敞。

當(dāng)讓，這一切得益于本田的MM理念，即人體乘坐空間最大化和機(jī)器占用空間最小化。而在車內(nèi)的儲(chǔ)物空間方面，凌派表現(xiàn)的同樣很出色，車內(nèi)放置隨身物品的地方非常多，并且很多都是帶有蓋板的儲(chǔ)物盒，內(nèi)部容積也很大，使得其實(shí)用性很不錯(cuò)。

由于油箱的中置設(shè)計(jì)，這使得凌派的行李箱底板可以做到很低的水平，而由此換來的則是588L的內(nèi)部容積，這在同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)也是非常明顯的。同時(shí)后排座椅靠背還可分比例放倒，只是放倒之后，由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響，在裝載大件行李時(shí)，并不是很方便。