如果說緊湊級別市場為廠家?guī)砭薮蟮匿N量和不菲的利潤，中高級車市場擁有巨大銷量的同時，會享受到更多的利潤，同時由于投入成本更高，因此廠商可以賦予這些車型更先鋒的設計、更高科技的功能和裝備，并收獲更顯著的品牌效應。面對這樣的金礦，所有的廠商都在這個級別車型拿出了看家本領。即便是那些以往更關注中大型車的豪華品牌，也愿意在這個級別投入更多的精力，贏得更多年輕的中堅力量。下面我們就來看看，2014年即將要上市的重點中高級車型：

2014年新車展望系列之五 中高級轎車

一汽馬自達ATENZA

上市時間：2014年1季度

車型看點：“魂動”(Kodo)設計語言/軸距增至2830毫米/創(chuàng)馳藍天技術的新發(fā)動機

編輯觀點：一汽馬自達在馬6時代曾經(jīng)創(chuàng)造過輝煌，并與當時的速騰一起，締造了運動中級車的細分市場，但隨著馬6的老去以及睿翼的邊緣化，一汽馬自達的腳步逐漸放緩。ATENZA的出現(xiàn)再度讓馬自達車迷們騷動起來，運動感極強的設計、加長的軸距都意味著ATENZA有能力在中級車市場再次大放異彩。目前這款車的中文名尚未確定，根據(jù)最新的消息，一汽馬自達有可能繼續(xù)使用“馬自達6”這個名稱，并在其后附加一個名字，類似于“蒙迪歐致勝”這樣的叫法，最新消息顯示，最終名稱可能會是“耀動”。

新車在外觀設計采用了車廠“魂動”(Kodo)設計語言，與CX-5有很高的相似度。“U”型前臉和LED前大燈，這種格柵與前大燈通過一個格柵底部拋光鍍鉻金屬條相連的設計讓人不禁聯(lián)想到新款寶馬3系。同時，新車的大燈組內(nèi)加入了LED日間行車燈，并且其輪拱更突出，營造了更強的肌肉感。

從尾部細節(jié)圖來看，“ATENZA”的車型標識與“一汽馬自達”的廠商LOGO分居尾箱蓋的左右兩側，充分說明了該車的身份。新車的尾部造型也極具動感，并且尾箱上的鍍鉻飾條也與前臉的盾形前格柵形成了呼應，凸顯出一股時尚的氣息。與進口版ATENZA相同，國產(chǎn)新車也配備了19寸鋁合金輪圈，并且形制也與進口版車型相同。另據(jù)悉，國產(chǎn)版車型還將提供17寸或18寸輪圈供選擇。

新車內(nèi)部也很精致，采用了更高檔的內(nèi)飾材質(zhì)，排檔桿，空調(diào)出風口邊框和車門內(nèi)飾板等部件也增加了金屬裝飾。從所拍諜照來看，國產(chǎn)新一代馬自達ATENZA提供全黑色調(diào)運動內(nèi)飾，并提供了真皮座椅。黑色的儀表板、中控臺(中間嵌以深紅色裝飾條)和白色座椅，這種顏色的搭配形成了一種冷峻，莊重的感覺。同時值得注意的是，進口版本位于中控臺排檔桿后的類似寶馬iDrive的人機交互系統(tǒng)，并沒有配備在測試車型上面。

新一代馬自達6的軸距達到2830毫米，較現(xiàn)款的2715mm大幅增長，因此后排腿部和膝部空間更為寬敞。由于大量使用高強度鋼材，其車身重量進一步降低，同時抗扭剛性提升30%。該車還配備了麥佛遜支柱/多連桿后懸，電子助力轉(zhuǎn)向，制動系統(tǒng)性能也獲得提升。

國產(chǎn)新車將搭載2.0L發(fā)動機，該機器也擁有著創(chuàng)馳藍天技術，傳動部分其匹配的是6速手自一體變速箱，當然，新車也會匹配I-STOP自動啟停系統(tǒng)，從實際來看，這套動力組合將為新車帶來6.6L的百公里綜合油耗。除2.0L車型外，國產(chǎn)車型還提供一款2.5L發(fā)動機。