謳歌TLX

上市時間：2014年初

車型看點：雅閣平臺/尺寸小于現(xiàn)款TL/使用謳歌3.5升V6發(fā)動機

編輯觀點：TLX是謳歌理清品牌脈絡的重要一步棋子，這款車是目前TL的換代版本，同時融合了TSX的優(yōu)勢，成為這兩款車型的全新繼任者。和TL相比，TLX的尺寸稍小，但這將使得TLX和更高一級的RLX之間留出充足的空間。TLX使用雅閣平臺，但依舊使用謳歌的3.5升V6發(fā)動機，搭配6AT變速箱，成本得到了均攤，但動力表現(xiàn)仍然不會辱沒謳歌的品牌，因此，只要謳歌中國不貪心，它將可能成為一款極富競爭力的車型。

現(xiàn)款TL車身長度為4943毫米，與頂級車型RLX僅相差53毫米，為了進一步區(qū)分車型定位，即將推出的TL換代車型TLX在車身尺寸上將更小，使其與頂級車型之間制造出明顯差異化。外觀上，TLX將不再使用TL車型棱角化設計，其車身線條將更加柔和，同時作為新車，TLX還將有望采用謳歌最新的盾形格柵和寶石眼大燈。

動力上，由于全新雅閣車型的推出，基于同平臺打造的TLX也將采用全新核心技術。網(wǎng)通社了解到，謳歌TLX有望搭載與新雅閣相同的混動系統(tǒng)，成為繼謳歌A級車ILX之后第二款搭載混動系統(tǒng)的車型。另外在傳動系統(tǒng)上，隨著本田新款7速雙離合變速器的研制成功，未來謳歌TLX也將有望使用該變速器。

為了避免車型過多所造成的內部競爭并進一步縮減制造成本，謳歌對其轎車產(chǎn)品序列進行著全新的規(guī)劃，未來謳歌轎車產(chǎn)品線將僅包括A級車ILX、B級車TLX以及C級車RLX三款，即將推出的TLX車型在外觀和動力系統(tǒng)上的變化將更令人期待。