● 15萬落地中級車————合資品牌：現(xiàn)代名圖

全系價(jià)格：12.98萬-18.98萬（暫無優(yōu)惠）

推薦車型：1.8L手動舒適型——包牌價(jià)≈14.4萬左右（深度試駕）

優(yōu)勢不足：外觀大氣入門門檻低/整體工藝有待提升

超值指數(shù)（五星滿分）：★★★★

繼索納塔8之后，現(xiàn)代另一款專為中國打造的中級車型在國內(nèi)上市，中文名定為名圖，市場售價(jià)僅為12.98萬-18.98萬，與不少主流合資緊湊車定位大體相當(dāng)，主要目標(biāo)人群偏向于35歲左右的成熟穩(wěn)重的階層。在合資車型中，現(xiàn)代汽車高配置高性價(jià)比成為取悅消費(fèi)者的最大賣點(diǎn)，特別是旗下的中級車索納塔8，緊湊車?yán)蕜訐碛胁凰椎氖袌霰憩F(xiàn)。

外觀大氣沉穩(wěn)：以車型尺寸而言，僅4米7車長，2770mm軸距的名圖在長軸如云的中級車領(lǐng)域并不占優(yōu)勢，不過以市場定位來衡量，名圖絕對可以說是有著攪局市場的重要作用，同時(shí)全新家族"風(fēng)暴前沿"設(shè)計(jì)比較受消費(fèi)者認(rèn)可。低配1.8L手動擋車型目前并無優(yōu)惠，裸車12.98萬元，預(yù)計(jì)落地價(jià)格為14.76萬左右。

名圖定位成熟穩(wěn)重階層，對稱式的橫向設(shè)計(jì)布局讓車內(nèi)更顯寬敞，大面積的木紋裝飾材料幾乎無處不在，比較符合多數(shù)35歲以上消費(fèi)者的審美取向。儀表盤方面卻沒太多的設(shè)計(jì)元素，黑底白色清晰明了，鍍鉻裝飾圈有著不錯(cuò)的點(diǎn)綴效果。儀表盤中央的行車電腦顯示屏彩色設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)，所能顯示信息量及設(shè)置項(xiàng)也比較全面。

空間體驗(yàn)不遜于索8：盡管軸距相比索8減少了一些，但實(shí)際空間體驗(yàn)并沒有太多的縮水，身高184cm的體驗(yàn)者后排腿部空間也比較富裕，而頭部空間與前排一樣為1拳的余量。

熟悉的動力總成：動力方面可以肯定的是，名圖提供的兩款1.8L和2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，同屬Nu系列的朗動1.8L和索納塔八2.0L的發(fā)動機(jī)，采用D-CVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，但調(diào)教上略有不同參數(shù)低了少許。1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為105kW/6200rpm，最大扭矩為176N.m/4500rpm。變速箱依舊為現(xiàn)代汽車上常見的六擋手動和六速手自一體。

由于新車剛剛上市，我們還沒有及時(shí)收集到車主油耗信息的反饋，就平臺和動力總成來說，應(yīng)該與索納塔8差別不大，可以參考我們所采集的53名2.0L索八車主的平均油耗信息，平均油耗低于9L/百公里，還是非常省油的，可以作為名圖2.0L的參考。