似乎外觀的好看與否最直接的能反映出一款車在未來(lái)的銷量，東風(fēng)日產(chǎn)就吃過(guò)這樣的虧，在老款奇駿粗獷外表下有多少消費(fèi)者在看過(guò)一眼之后就轉(zhuǎn)頭走進(jìn)了下一家4S店。不過(guò)，新一代奇駿不會(huì)再犯這樣的錯(cuò)誤，華麗的蛻變使得它有足夠的能力抓住任何人的眼球。但若你能夠不吝于這一身華麗裝扮，它依然可以施展武藝助你跋山涉水，因?yàn)樾缕骝E還是你熟悉的那個(gè)奇駿。

● 首先帶你快速了解眼前這臺(tái)新奇駿

● 新奇駿的CMF（Common Module Family）模塊化平臺(tái)

在大眾推出MQB模塊化平臺(tái)后，眾多車企都開(kāi)始從平臺(tái)化向模塊化發(fā)展，這種模塊化平臺(tái)并不是傳統(tǒng)意義上的平臺(tái)，說(shuō)白了就是一個(gè)“混搭體”，像七巧板一樣。而新奇駿就是雷諾-日產(chǎn)的CMF模塊化的首批車型。

從上圖可以很清晰的看出，CMF共分為四個(gè)大塊，它可以通過(guò)設(shè)計(jì)師對(duì)不同的模塊結(jié)合，制造出級(jí)別各異的車型和車系。模塊化的好處就在于它們的零部件通用比例將大幅提升，減少研發(fā)成本增加技術(shù)含量。對(duì)于消費(fèi)者而言，無(wú)非是能得到更低的整車售價(jià)及后期維修成本。

● 新奇駿有哪些值得我們關(guān)注的亮點(diǎn)

首先我認(rèn)為，在越野能力上，新奇駿沒(méi)有丟下它就算是亮點(diǎn)之一了。從老款全系標(biāo)配四驅(qū)的做法就能夠看出來(lái)，上代車型主打的就是性能。不過(guò)新奇駿不再如此，從外觀內(nèi)飾的華麗蛻變，再到兩驅(qū)四驅(qū)可選，它變得更加城市化更加的主流，消費(fèi)者對(duì)它的接受程度也有了相應(yīng)變化。而且內(nèi)部配置的豐富程度和高科技含量，當(dāng)然還有更出色的燃油效率，可以說(shuō)從內(nèi)到外幾乎都是亮點(diǎn)。

● 新奇駿的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們

如果你兜里揣著20-30萬(wàn)要準(zhǔn)備買車，除了市面上一些主流的中級(jí)車外，你能買到的也就是以日韓系為首（包括大眾途觀和福特翼虎）的城市SUV了，這部分市場(chǎng)也是多年來(lái)“打”的最熱鬧的，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)實(shí)在太厲害。

我們主要列舉日系另外兩款銷量不錯(cuò)的車型，本田CR-V以及豐田RAV4。總的來(lái)說(shuō)，CR-V應(yīng)該是最早換代的，就今天來(lái)看外觀似乎很顯老，另外它的5AT變速箱也顯得有些落后了。至于RAV4，在操控性上相信要比奇駿好一些，而且四驅(qū)性能也不相上下，但是科技配置上肯定不及后來(lái)居上的新奇駿。從目前經(jīng)銷商的訂車的數(shù)量來(lái)看，新奇駿已經(jīng)打了一個(gè)漂亮的翻身仗。