體驗(yàn)空間及IPA自動(dòng)泊車

● 乘坐空間

日產(chǎn)車通常以舒適見長(zhǎng)，座椅表現(xiàn)自然不用多說，充足且柔軟的填充物得來了號(hào)稱“零重力”的座椅。至于空間方面，與大部分車型提升空間的方式一樣，新奇駿同樣采用加長(zhǎng)軸距來獲取更出色的空間體驗(yàn)。

后排重點(diǎn)來自于2706mm軸距為后排乘坐空間帶來的變化，乘客幾乎可以翹起腿來了。加上坐墊比前排更厚更柔軟，坐在上面有種全尺寸SUV的感覺，這是新奇駿最吸引人的地方之一。

● 體驗(yàn)IPA自動(dòng)泊車

或許是大家在駕校學(xué)車時(shí)練得都不夠，導(dǎo)致廠家們紛紛開發(fā)能夠自動(dòng)泊車的系統(tǒng)，最早在市面上普及的就是大眾汽車上的那套，不過到目前為止它僅支持側(cè)方和倒庫兩種模式。而在新奇駿上，它不僅支持以上兩種還增加了側(cè)車位的倒庫模式，達(dá)到了三種模式之多。但從車身周圍，我們并沒有發(fā)現(xiàn)任何側(cè)探頭裝置，那么日產(chǎn)究竟是如何來實(shí)現(xiàn)的呢？好不好用？

由于沒有采用側(cè)探頭輔助定位預(yù)停車位，駕駛員需要把車輛?？吭谲囄慌赃叢拍苓M(jìn)行下一步操作。

和大多數(shù)自動(dòng)泊車系統(tǒng)一樣，你需要控制前進(jìn)及倒車擋，雙手放開方向盤，聽從系統(tǒng)指令。需要提到的是，系統(tǒng)并不會(huì)幫助你制動(dòng)，你要主動(dòng)控制制動(dòng)踏板，并且觀察好兩側(cè)障礙物來完成泊車動(dòng)作。

以倒庫為例，雖然我們順利的完成自動(dòng)泊車，但仍然遇到一些問題：

1.車輛停靠時(shí)必須要拉近與車位的距離，否則全景影像無法正常觀察到車位周圍情況。

2.手動(dòng)調(diào)整預(yù)停車位時(shí)的操作有些過于繁瑣，并且?？亢蟮奈恢糜袝r(shí)并不理想。

3.過于依賴系統(tǒng)和影像會(huì)比較危險(xiǎn)，你需要時(shí)刻觀察車身周圍情況并加以制動(dòng)。

體驗(yàn)小結(jié)：

日產(chǎn)IPA系統(tǒng)能夠支持多達(dá)三種泊車模式，是 因?yàn)樗鼪]有采用探頭感應(yīng)定位，而是僅依靠數(shù)字成像的虛擬車位來確定停靠位置，所以最終效果完全取決于旁邊車輛以及駕駛員對(duì)系統(tǒng)圖形的理解和調(diào)整 。雖然和大眾的泊車系統(tǒng)一樣都沒有自動(dòng)制動(dòng)功能，但日產(chǎn)IPA顯然還不夠“智能”。這也并不是說它無用，但若能因此提高自身的停車技術(shù)也還不錯(cuò)。