近期上市的不少車型，都有相當(dāng)深厚的歷史底蘊(yùn)，而我們今天將要測(cè)試的這輛車，雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看起來(lái)還挺年輕，但實(shí)際上在原產(chǎn)地已經(jīng)有接近45年的歷史了，正是剛剛上市不久的一汽馬自達(dá)阿特茲。阿特茲的這個(gè)名字，是從Atenza這個(gè)海外市場(chǎng)的英文名音譯過(guò)來(lái)的，更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的閱讀和理解習(xí)慣，多少有些舶來(lái)品的味道。

其實(shí)，仔細(xì)翻看一下馬自達(dá)的歷史，會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)早在1970年甚至可以追溯到1960年推出的車型就已經(jīng)開始打運(yùn)動(dòng)牌了，這一點(diǎn)從1970年馬自達(dá)推出的Capella車型上就可以得到驗(yàn)證，前置后驅(qū)的布局，加上到今天為止人們?nèi)匀粻?zhēng)論不休的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，在那個(gè)年代的Capella車型上就已經(jīng)擁有兩門和四門版本，即使是在今天，對(duì)于一款產(chǎn)品進(jìn)行這樣的布局也不算落后。

對(duì)車型歷史有一定了解的朋友可能會(huì)記得在90年代有那么一批馬自達(dá)626奔跑在國(guó)內(nèi)的大街小巷，雖然沒法和那個(gè)時(shí)候的豪車凌志(那時(shí)候還不叫雷克薩斯)L400相比，但也絕對(duì)能賺到不少的眼球。在經(jīng)歷了前后共七代以Capella命名的車型之后，在2002年，擁有相當(dāng)一批粉絲的老款馬6問(wèn)世了，這款車在日本本土被命名為Atenza，而Atenza這個(gè)名字來(lái)源于意大利語(yǔ)Attenzione，意思是“注意、注目”，而作為馬自達(dá)第一款Zoom-Zoom理念的車型，國(guó)內(nèi)的用戶僅僅在一年之后就等到了由一汽馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的老款馬6，不過(guò)Atenza這個(gè)名字卻沒有隨著車的到來(lái)進(jìn)入中國(guó)。

在經(jīng)歷了老款馬6、馬6睿翼兩代產(chǎn)品之后，在2013年新款的Atenza問(wèn)世，而且Atenza這個(gè)名字也終于進(jìn)入了中國(guó)，以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)的Atenza確實(shí)讓不少馬自達(dá)的擁躉眼前一亮，對(duì)國(guó)產(chǎn)Atenza車型的期待也非常的高，再加上馬6多年積累的忠實(shí)用戶群體對(duì)于老款車型的喜愛，馬6成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)甚至海外市場(chǎng)也了為數(shù)不多的“多代同堂”一起生產(chǎn)、銷售的車型。

終于在2014年，我們搶先拿到了一汽馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的Atenza，Atenza這個(gè)名字也入鄉(xiāng)隨俗的被音譯成為阿特茲，今天我們測(cè)試的就是這位讓大家期待已久的阿特茲，2.5L藍(lán)天至尊版。

在外觀上，阿特茲與之前問(wèn)世的進(jìn)口版本Atenza保持了高度的一致，作為馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念大旗之下的重要一員，阿特茲的外觀相比老款馬6確實(shí)能夠給人眼前一亮的感覺。作為我們能在國(guó)內(nèi)享受到的第三代馬6，阿特茲不論是在外形上還是車身尺寸上都比老款馬6和馬6睿翼有優(yōu)勢(shì)。阿特茲的軸距達(dá)到了2830mm，車身尺寸也進(jìn)一步擴(kuò)大至4870/1840/1450mm。

魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念在阿特茲上得到了最大程度的體現(xiàn)，相比老款馬6沉穩(wěn)大氣的外觀，阿特茲的身上多了一些兇猛的元素，猶如豹子一般的前臉隱約透露出一些殺氣。盾形中網(wǎng)加上中網(wǎng)下沿的鍍鉻裝飾，與左右兩側(cè)犀利的大燈搭配出的視覺效果非常像獵豹的雙眼和眼角下的“淚痕”。阿特茲裝配了帶有透鏡的氙氣大燈，時(shí)下流行的日間行車燈也被加入至大燈燈組內(nèi)，大燈高度調(diào)節(jié)和大燈清洗裝置也悉數(shù)出現(xiàn)在阿特茲上。

阿特茲的車身側(cè)面，設(shè)計(jì)師通過(guò)高低錯(cuò)落的三條腰線，勾勒出整體雕塑感十足的車身輪廓，個(gè)人最為喜愛的則是前翼子板上延伸出來(lái)的第一條腰線，外拋式的輪拱樣式充滿了力量感。平滑的車頂和短小的車尾所凸顯出的運(yùn)動(dòng)效果則是對(duì)馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)精神的一種詮釋。

阿特茲的車尾，設(shè)計(jì)師通過(guò)豐富的線條勾勒出了時(shí)尚、年輕化的設(shè)計(jì)，連接左右兩側(cè)尾燈的翼展形鍍鉻裝飾條起到了很好的作用，厚重的保險(xiǎn)杠和左右單出的排氣管布局依舊傳承著馬自達(dá)對(duì)于運(yùn)動(dòng)精神的訴求。雖然尾燈的形狀與前大燈相互呼應(yīng)，風(fēng)格較為統(tǒng)一，但始終覺得阿特茲的尾燈與某款韓系車型的尾燈有些撞衫的感覺，并且內(nèi)部沒有使用亮度更高的LED光源。

我們所測(cè)試的這輛阿特茲的頂配車型裝配了19英寸的雙五輻鋁合金輪轂，搭配尺寸為225/45 R19的輪胎，不論視覺效果還是實(shí)際使用效果都能讓人滿意。